В общем, вернулись мы на днях из европейских краёв и решили выложить свой отчётик о путешествии.
При написании отчёта старались дать максимум информации для желающих повторить маршрут.

Для начала — исключительно техническая информация. Путешествовали вдвоём с женой на двух мотоциклах Honda CBF1000. Выехали 27 мая (воскресенье), вернулись 17 июня (воскресенье), всего ровно три недели в пути. Общий пробег без учёта паромов составил 6500 километров. Маршрут был такой:

Москва -> Витебск (Белоруссия) -> Рига (Латвия)-> Стокгольм (Швеция) -> Копенгаген (Дания)-> Гамбург (Германия)-> Берлин (Германия)-> Прага (Чехия)-> Вена (Австрия)-> Крк (Хорватия) -> Врбник (Хорватия) -> Плитвицкие озёра (Хорватия) -> Брно (Чехия) -> Варшава (Польша)-> Минск (Белоруссия)->Москва.




Читать дальше

Компания KTM на прошлой неделе сообщила о задержке поставки нового мотоцикла KTM Duke 200 на европейский рынок.

Читать дальше

Ищу попутчика для путешествия в Европу.

Давно хотел побывать за границей, а именно в Европе, посетить много интересных мест, получить массу положительных эмоций. В общем, я и мотоцикл покупал именно для путешествий. Морально готов поехать и один, но ехать в два мота гораздо интересней, да и не так скучно будет.
А теперь подробней:



Читать дальше

Grundguet — Luzern — Rapperswil — Lichtenstein — Lindau — Leutkirch. Около 350-400 км.




Читать дальше

Когда мы спустились с Альп к мотоциклу, уже начинало темнеть и набежали дождевые тучки. На стоянке никого небыло, хотя мы надеялись там увидеть Виктора и Толю.На мотике была прикреплена записка от Сереги из Москвы, он нас не дождался, и оставил свои координаты.

Читать дальше

Мысль посетить замок Нойшванштайн построенный королем Баварии Людвгом вторым Баварским беспокоила меня уже давно. Сначала это казалось была немыслимая мечта, но потом я понял, чтодолжен во что бы то ни стало увидеть этот замок. И вот решено, еду!

Читать дальше

Communay — Женева — Лозанна — Берн — Grundguet. 323 км.




Читать дальше

Le Lac Blanc — Rodez — Saint-Etienne — Communay. 552 км.




Читать дальше

Дорогие Байкпостовцы!
Предлагаю третью, заключительную, очень надеюсь — пока, часть! Первая и вторая части моего рассказа описывали мотомагазины Германии. В основном это сетевые магазины — большие, маленькие и не очень. Но то, что я увидел во Франции! Это было лучше всяких похвал мото-ритейлу.



Читать дальше

Продолжаю личный обзор европейских мотомагазинов. В первой части был Мюнхен, сейчас посмотрим на Франкфурт и Саарбрюккен.



Читать дальше

Ассоциация европейских производителей мотоциклов (ACEM) выпустила небольшой статистический отчет регистраций мотоциклов и мототехники за 2011 год.

Читать дальше

Продолжение рассказа о моём сольном путешествии на круизёре по Европе.

Zegama — San Sebastian — Toulouse — Le Lac Blanc. 536 км.




Читать дальше

Дорогие Байкпостовцы!
Хочу начать небольшой обзор европейских магазинов, в которых я побывал лично и могу вкратце рассказать, что там интересного и имеет ли смысл там побывать.


Читать дальше

Ассоциация европейских производителей мотоциклов (ACEM) на ежегодной встрече промышленников огласила предварительные данные объема продаж мотоциклов за 2011 год. Всё оказалось намного хуже, чем я даже мог себе представить. За прошлый год в Евросоюзе было продано всего 1.7 миллиона единиц мототехники, что на 9% меньше, чем в позапрошлом году. Кроме того за последние годы продажи мотоциклов в Европе упали на 37%.

Читать дальше

Продолжаю рассказ, о своём сентябрьском сольном мото-путешествии по Европе. Предыдущие серии в моём блоге, если будут какие вопросы, спрашивайте — не стесняйтесь! :)

Porto — Valencia de Don Juan — Zegama. 744 км.




Читать дальше

Итак, как обещал, продолжаю рассказ с картинками о своём евро-прохвате :) Предыдущие серии в моём блоге.

Лиссабон — Кабо Да Рока — Баталья — Порту. 440 км.




Читать дальше