Есть такая особая сущность — Ducati Diavel. Особый класс, особая форма...
Чертовски красив, находит множество поклонников во всём мире.
Особенно хорош Diavel AMG edition.
Не могу только представить его в своей жизни (по-моему он совершенно лишен утилитарности), птица высокого полёта!
Смотрим новое видео от Ducati о реальном Диавэле в нереальной жизни?

На шоссе Малхоланд в Калифорнии случаются разные падения, в основном по неопытности байкеров. На сей раз, разложился мотоциклист на кастом-баггере Harley-Davidson Street Glide. К счастью байкера, ему повезло просто выйти из падения (в буквальном смысле), получив только небольшую эмоциональную встряску. В то же время Харлей неплохо приложился об землю. Мотоциклисту повезло, так как всё могло произойти иначе, а на нём была одета простая каска и джинсы.

В просторах интернета нарыл интересное видео.
Вот, объясните мне, как такие хрупкие девушки вообще умудряются умудряются удержать бусу…


P.S. Вру на самом деле весь смысл видео начинается с 4:50 и заканчивается на 9 минуте!!)

1 сентября 2012 г.
Пора вроде в школу… Первое сентября ведь! А друзья типа «Давай прогуляем, поехали катаца!!!» Ну и поехали.

В начале видео мы меняемся мотоциклами. На свою зеленку я пересаживаюсь на второй минуте. И далее еду исключительно на ней :)



Должен сказать что в принципе было лайтово. Но из-за «так себе резины» 2 раза подскользнуться почти на ровном месте – это абзац (дерево – не в счёт!). А как я в кусты улетел…. Это было феерично. Говорят. Но к этому времени батарейка на камере села. Так что пусть это будет ярким впечатлением моих друзей. Я — то видел только как я быстро к деревьям и кустам лечу. Из-за чего? Потому что песок то просто влажный, то проваливаешься по ступицу почти и чтоб не увязнуть — дал газу — и понесло. Друг на красном XRLе тоже чуть не улетел. Видно было на 7.25 как его понесло.

Да, и около 70% всего пути проделанного нами шел дождь. Перекус в лесу мы тоже под дождем делали. XRL оказался самым чистым кстати. Остальные лохи эндуризма пЯлоты были пипец какие грязные и мокрые. Я сломал рычажок подсоса об свою ногу и раздраконил ушки креплений на кофре. Остальные вроде без повреждений. Катнули клёво!

На вопрос «Что с зеленым?» сразу отвечаю: провод высоковольтный пробивал на двигатель. И после каждого проезда большой лужи я, бывало, глох, либо при открытии газа мот просто не ехал.

О том, кто упал 2 раза в лужу. Человек тогда был не опытный. И дали ему мотард попробовать на универсальной резине. Вот он с ним и не справился. Просто подскользнулся. Но даже после второго падения он был с нами до конца.

Этот год запомнится мне на всю оставшуюся жизнь!
Именно в 2012 году я открыл свой первый мотосезон, открыл мир путешествий, братства на дороге и нашел свою любовь.

Спасибо за это моей коняшке-Ямашке, любимой Ирочке и, конечно же, этому замечательному сайту — Байкпост, вперед!

Испанцы провели небольшой эксперимент-гонку, чтобы выяснить более рациональный спосбо передвижения по центру Мадрида. В соревновании участвовали мототакси и такси-автомобиль. Гонка включала в себя 6-километровый маршрут по центру Мадрида, трафик: средний.

Читать дальше

По нашему времени гонка Гран При Малайзии состоялась довольно рано (еще и в воскресенье), поэтому кто-то мог пропустить. Просмотрев официальный видеообзор и подкаст (в качестве на Youtube), можно восполнить пробел. Если вкратце, то мы увидели очередное повторение борьбы между Дани и Хорхе, но в этот раз в дождевой гонке. Всё сложилось по знакомому сценарию, Хорхе вырвался в лидеры, но Дани ехал следом за ним и ближе к середине дистанции обогнал Лоренцо, а спустя несколько кругов гонку остановили из-за сильного дождя.

Читать дальше

DRZ-400E, DRZ-400S, KTM EXC 450. Обычная субботняя покатушка по тропинкам и горочкам, борьба эндуристов выходного дня с природой и мотоциклами.

Перед пятым этапом ралли Марокко 2012 французский гонщик Сириль Депре лидировал, но был под жестким давлением Хуана Барреда из команды «Speedbrain Husqvarna».

Читать дальше

Ралли «Ад на колёсах» — одно из самых невероятных мотособытий, которое я когда-либо видел. Что может быть лучше олдскульных кроссовых мотоциклов, которые фактически являются классическим отображением мотоцикла (два колеса + мотор), хорошей музыки, барбекю, море пива и хорошего настроения, а также множества колоритных людей.

Итальянский производитель экипировки Tucano Urbano очень креативно подошел к вопросу продвижения чехлов Termoscud, которые обеспечивают теплую защиту от холода, ветра и дождя, как водителя скутера, так и пассажира. Судя по ролику, чехлы Termoscud так же можно применять совершенно не по назначению, хотя эту функцию, конечно же, еще стоит проверить:)

Читать дальше

Четверть часа монтированного видео с Бельгийского Классического ТТ, полного гоночными мотоциклами и мотоциклами с коляской произведенных до 72го года.

Короткометражный фильм «Petrol-Food-Beer» рассказывает о зарубежных путешественниках на мотоциклах во главе с Остином Винсом (Austin Vince). В середине 90-ых годов Остин вместе с братом Джеральдом и несколькими друзьями проехал вокруг света за 440 дней. Они пересекли пять континентов, и стали одними из первых западных гостей, которые проехались по территории бывшего Советского Союза. В те годы у Остина и компании не было продвинутых туристических эндуро, для путешествия им хватило всего несколько вещей: два колеса, топливо, еда и пиво, а также сила воли и целеустремлённость.

Читать дальше

Бобби Сиркеджиэн (Bobby Sirkegian) — известный дрэг-гонщик 40-50 годов. В 15-летнем возрасте Бобби принял участие в дрэг-гонке для популярного в то время шоу «You Asked For It». Молодой гонщик пилотировал свой тюнингованный мотоцикл Triumph Thunderbird 1951 и добился тогда успеха.

Читать дальше

Эксперимент с ускоренным видео, повесил камеру на 16 этаже, установил минимальное колличество кадров и максимальное разрешение.


Читать дальше

Компания Arai прошла путь от небольшой мастерской по изготовлению соломенных шляп до создания бренда, которому доверяют миллионы людей во всем мире – начиная от звезд Гран-При, заканчивая простыми мотоциклистами на улицах города. Этот видео ролик рассказывает об истории создания бренда и об основных принципах, которых придерживается японская компания при создании своих шлемов.