Привет! У нас в далеком городе Приморского края нет тренеров и очень мало людей которые могут что-то объяснить.

Поэтому на очередную покатушку с новичками я взял с собой оператора и камеру. Мы записали основные моменты касаемо настройки мотоцикла для езды в стойке, примерное положение тела райдера и еще два простых но очень легких упражнения.
На заре моей эндуро карьеры мне некому было подсказать и научить как делать правильно, приходилось снова и снова учится на своих ошибках. Надеюсь вам это видео поможет и сбережет кучу времени.


Читать дальше

Уверенности во мне было как всегда перед началом нового дела! Я все смогу, с легкостью и научусь кататься, как Валентино Росси, за пару недель. Сев за стол для подписания договора об обучении, я стал задавать Сергею вопросы, комментируя «я слышал, что за 3-4 занятия можно сдать площадку, могу я потом больше не ходить?» Ответ последовал следующий «Есть ребята, которые за три часа обучения могут выполнить элементы, если у тебя все получится, никто держать не будет, дело твое». Ответ был не в

Читать дальше

Не может быть лучшего учителя, чем суперветеран Грэм Джарвис из команды «Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing». Британец выиграл множество гонок и является Королем Экстрима. Грэм нашел время, чтобы дать ценные советы и уроки молодому гонщику Паскалю Раухенекера (Pascal Rauchenecker).

Читать дальше

Любой водитель (неважно на мотоцикле или автомобиле) знает, что от крупногабаритной техники лучше держаться подальше. Грузовики и автобусы имеют большую массу, а также занос в несколько метров, не говоря уже об ограниченном обзоре со стороны водителя. В данном случае мотоциклист, как изначально могло показаться, держался на безопасном расстоянии, но затем у впереди идущего грузовика лопнула покрышка, и большой кусок резины полетел в сторону байкера. К счастью, никто не пострадал.

Читать дальше

Управление мотоциклом — сложная наука, поскольку всегда важно анализировать ситуацию, учиться в различных ситуациях. Мотоциклист, главный герой видео, проигнорировал предупреждение и не стал снижать скорость. Стиль вождения стоит выбирать в зависимости от техники, её состояния и навыков. В данном случае байкер чуть не потерял управление, но продолжил ехать в агрессивной манере. В итоге, улетел в лоусайд. Мотоциклист получил незначительные ссадины, а мотоциклу, вероятно, досталось больше.



Человек имел возможность научится на своей ошибке, но не стал этого делать…

Затяжные повороты могут обмануть мотоциклиста, поскольку легко теряется вершина (апекс), в результате чего байк может уйти на широкую траекторию или скользнуть в лоусайд. На повороте важно выбрать правильную траекторию и скорость, но некоторые повороты обманчивы. В видеоролике можете видеть, как мотоциклист закладывает байк на затяжном повороте.



Видимость хорошая, но мотоциклист заложил настолько, что выхлоп начал тереться об асфальт, что напугало пилота, и он, похоже, закрыл газ, что, в итоге, привело к падению. Мотоциклист отделался ушибами и повреждением лодыжки.

Дорога — опасное место, и никогда нельзя забывать об этом. Инцидент, показанный в видеоролике, случился на трассе в Корнуолле, Великобритания. Мотоциклист чуть не столкнулся с оленем — повезло. Животные часто перебегают дорогу, не ощущая опасности.

Хороший урок для тех, кто любит ездить с поднятым визором или в открытом шлеме. В городе некоторые поднимают визор, чтобы немного проветрить, особенно когда теплая или туманная погода. Однако, лучше ездить с закрытым визором, иначе можно попробовать на вкус воду из лужи или ощутить насекомых на своем лице. Мотоциклист, главный герой видео, понял свою ошибку…

Читать дальше

Падения, случающиеся по вине мотоциклистов — это урок для других. В данном случае речь пойдет о торможении на поворотах. В случае с автомобилем водитель может скорректировать траекторию на подходе к вершине поворота за счет торможения, но для мотоцикла такая техника не подходит, так как поворот нужно проходить гладко. Дело в том, что гироскопическая сила, которая развивается на вращающихся колесах, удерживает байк в вертикальном положении. Заблокированное колесо = падение (лоусайд).

Читать дальше

Междурядье разрешено во многих странах, его недавно официально приняли в Калифорнии. Междурядье имеет как плюсы, так и минусы. Мотоциклист может легко рассекать трафик, но существуют опасности, о которых нужно помнить. Инцидент, показанный в видеоролик, случился в Коннингтоне, Австралия.



Мотоциклист спокойно ехал в междурядье, в то время как трафик практически стоял. В месте аварии автомобилисты оставили место, чтобы машины могли пересекать перекресток. Автомобилист как раз делал поворот направо, когда произошло столкновение. Важно всегда следить за дорожной ситуацией, просчитывать все варианты.

Классика жанра. На закрытых поворотах всегда нужно быть предельно внимательным, и не стоит чувствовать себя Валентино Росси. К тому же на дороге всегда может быть песок, выбоины, листья, на которых случаются падения. Внимательность и аккуратность, в первую очередь. В данном случае получилось так, что правый поворот оказался слишком крутым (по сути, 2 правых поворота в 1-ом), к чему водитель не был готов.



В итоге, лобовое столкновение с автомобилем, а также пострадал мотоциклист на Yamaha MT03 — ему не удалось увернуться.

Дошли руки закончить второй урок по эндуро :)
— Почему нужно ехать стоя.
— Правильная стойка.
— Основы перемещения веса.
— Базовые упражнения.

Будучи мотоциклистом, иногда стоит быть спокойней и хладнокровней. Автомобилисты частенько творят безумные вещи, но срываться едва ли стоит, и это особенно касается дороги. Хотите обсудить, научить — лучше остановиться и продолжить общение в более подходящей атмосфере. В данном случае мотоциклист пытался что-то рассказать водителю авто о трафике, но отвлекся и упал… Поучительный пример, как делать не стоит.

Мотоциклист подъехал и остановился позади автомобиля, когда увидел, как водитель разговаривает по телефону. Байкер, естественно, погудел основательно, пока его не услышали. За рулем оказался полицейский, который откровенно считал себя правым в этой ситуации. Законом запрещено общаться по телефону во время управления транспортным средством, и даже если человек стоит на месте, подчиняясь знакам «стоп» или «уступи дорогу», то он всё равно продолжает управлять.

Перевел, по моему мнению, один из полезнейших уроков клинтона, который реально повышает навык управления мотоциклом. (торможения в частности)

Видео-версия нашего предстартового урока внедорожной подготовки. В частности:
— Гидратор, питьевой режим
— Что, кого и зачем брать
— Как экипироваться летом
— Проверяем байк перед тренировкой
— Немного о вязании :)