Проект продается, 60 000 USD [email protected]
Мото аварии

Мото аварии

  • Пробег для публикации поста в сообщество: 10.00 км
  • Читателей: 1932 | Постов: 1912

Видео ролики, неудачные поучительные моменты из жизни неприятных ситуаций

Мото аварии → Закрытый правый поворот (видео)

Классика жанра. На закрытых поворотах всегда нужно быть предельно внимательным, и не стоит чувствовать себя Валентино Росси. К тому же на дороге всегда может быть песок, выбоины, листья, на которых случаются падения. Внимательность и аккуратность, в первую очередь. В данном случае получилось так, что правый поворот оказался слишком крутым (по сути, 2 правых поворота в 1-ом), к чему водитель не был готов.



В итоге, лобовое столкновение с автомобилем, а также пострадал мотоциклист на Yamaha MT03 — ему не удалось увернуться.
  • kimkim
  • Ким
  • 24 августа 2016 в 11:21
  • оценка: +13

Комментарии (16)

RSS свернуть / развернуть
+3
Kagi
  • Kagi
  • 24 августа 2016 в 11:29
  • ↓
    •
Водителя МТ-03 жалко =(
+2
rred
  • rred
  • 24 августа 2016 в 11:38
  • ↓
    •
комментарии — огонь!
+9
Dimarik
Если видишь что впереди кто то не справляется с управлением или творит всякую хрень на дороге, сбавь скорость успеешь хотя бы сам среагировать когда тот упадет.
+1
Kagi
или наоборот поддать и проскочить =)
+1
Marklar
Да там и MT-03 загляделся на скутериста и поехал за ним на встречку.
+1
klopik
По ходу после того как повело он труханул его класть, хотя запас был. А если там был песок, то нужно было срочно выпрямляться и тормозить во всю дурь, а потом снова класть.
+7
Kagi
Он последовал твоему совету, но в промежутке между во всю дурь и снова класть встретил тачку ))))))))
0
manbearpig
автомобилист не виноват, конечно, но вообще на мой взгляд он мог успеть взять правее, пространство там было.
ну а скутеристу, наверное, надо было сразу, как понял, что на встречку вылетает, на гудок жать — может и помогло бы с т.з. реакции авто
+2
costarider
Как много среди нас тех кто не знаком с основными элементами чтения и прохождения поворотов (reading bends). В моем посте я описывал как работать с предельной точкой видимости (Limit point). Используйте её и риск оказаться в аналогичной ситуации сведется к минимуму.
0
QashdelAK
Да уж. После манёвра на 0:17 авария была предсказуема.
+1
57677FKh
Перед поворотом видны желтые стрелочки, которые не просто так ставят. Это, как правило, поворот с углом от 90 градусов и круче.
0
SnejniyBars
Мы мелкие были ставили себе спинку на ижаки. Батя одного с друзей посмотрел на это и сказал: «Ну и дураки, а если нужно будет спрыгнуть?». Думаю один из вариантов минимизации последствий для пилота было именно спрыгнуть…
0
Tantin
А прав я или нет, что в такой ситуации, (когда понимаешь что уже выносит на встречку) — лучше распрямить траектории и как можно быстрее уйти на встречную обочину?
0
TermoSINteZ
Да есть такая техника, мне один раз по неопытности (почти так же не вписался), так и пришлось сделать. Ошибка была частично в расчете траектории, а а именно в трамвайных путях — въехал на них и побоялся на них закладывать. В итоге так прямо и прокатился до обочины.
Но в данном случае, думаю, что чел схватился за идею — вернуться в поворот. Некогда было обдумать все шансы.
Я хочу сказать, что лучше либо не доводить до такого, либо иметь хорошую реакцию.
0
Bercut
А вы тоже обратили внимание на то что скутерист просто ездить не умеет, из за этого он и попал в аварию! все сделал неправильно!
0
jos
  • jos
  • 31 августа 2016 в 11:14
  • ↓
    •
контр руление не?
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Мото аварии, Закрытый правый поворот (видео)