#2 Ушиб Кисти мотоциклиста /Проект Мото_Медицина
Что делать если вы сильно ударились кистью.
Как понять, какого рода произошла травма, перелом, повреждение сустава, связок или просто сильный ушиб?
Что делать в этом случае и что купить в аптеке?

Событие произошло в Турции.
Начался участок плохого асфальта после нескольких ремонтов и стали падать первые капли дождя.
Я остановился, чтобы одеть дождевые бахилы (начало ролика — одеваю бахилы) на руки и поехал.
Мот — максискутер sky wave 400.
Резина новая отличная.
Передним тормозом не пользовался.
Вообще не маневрировал, ничего не объезжал, спокойно размеренно пилил (позади в этот день 300 км, впереди еще 300 км).
В яму не попадал (очевидно, т.к. камера без стабилизации, любая ямка отлично видна на видео).
Мог машинально для корректировки скорости немного нажимать задний, он «комби», на перед усилие передается минимальное…
Ощущенчески падение выглядело так — мгновение назад я ехал и все было под контролем, следующее мгновение я лечу куда-то вправо без каких-либо причин и предшествующих событий.

Для экономии времени можно смотреть с 50 секунды, дальше 1:05 тоже малоинтересно.

У меня только одна версия — довольно сомнительная. Из-за трехпалых бахил изменилась чувствительность пальцев и я немного пережал комби-тормоз на отремонтированной яме, сверху которой мелкие камни/песок. Далее блокировка переднего. Хотя, я вообще не помню, что трогал тормоза.

Прошло почти три недели, не могу понять причины, почему упал.


Читать дальше

Мото трюки и стантрайдинг привлекают особое внимание, но некоторым людям стоит думать, прежде чем делать. В данном случае ребята попытались сделать стоппи на мотоцикле KTM Duke, в результате чего кувыркнулись вперед. Конечно, ни экипировки, ничего… Пассажиру сильно досталось по спине.

В описании к видео упавший мотоциклист говорит, что главной причиной падения стала концентрация всего внимания на обочине, а не на оценке траектории прохождения поворота. Кроме того, мотоциклист отмечает, что ехал слишком быстро вне зоны своего комфорта, причем в течение долгого времени. В конечном счете, он понял, что не сможет вписаться в поворот и начал выпрямлять байк. В результате — падение. Не хватило опыта и концентрации. Мотоциклист улетел в траву, получив незначительные повреждения колена и локтя. Мотоцикл (кажется Yamaha FZ) тоже пострадал несильно, байкер смог вернуться домой на двух колесах.

Начинать смотреть можно с 4:20.

Бывают же нелепые ситуации…
Купил я себе мотоботы, раньше вовсю катал в кроссовках, ну и решил поеду прокачусь на картодром обновлю навыки, да и сезон открывать пора +15 было.
Дело было в пятницу 8марта, и рас выходной поехали мы в обед. Кое как попали на кртодром, откатали и собрались ехать к друзьям на шашлыки в лесу. Ехал на cb1 подруги, мопед лёгкий по грунтовке можно просто лететь, а в конце выезда из картодрома огромная канава, созданная что-бы авто и мото не заезжали-официальный въезд через режимный обьект — лишний раз не пустят. Уезжаем через объезд так же как и приехали.
А объезд — это тропинка по склону насыпи Ж/Д путей и в высшей точке тропинки я цепляюсь брюхом байка за грунт и меня тянет на сторону спуска — нога конечно же не достаёт и я падаю на бок -байк на ногу и колёсами к верху :)
Я про себя матерюсь что уронил чужой байк, смортю — приборка погрузиласьв рыхлый грунт, вытягиваю ногу из под байка и поднимаю. Смотрю приборка целая, только лапку тормоза сломал. Съехал со склона и понял что если'б не мотобот уехал бы в больничку. Упал первый раз за 2 сезона на over 125сс мотоцикле.
Итог полные боты земли, ослальной экип чистенький, пострадала только лапка тормоза. А мы поехали есть шашлыки и катать дальше :)
Боты отработали отлично, это Speed New китайская копия sidi vortice, вполне качественные не нравится только застёжки — уж очень хлипкие и они маломерки как оригинал. При ходьбе немного поскрипывают, моются легко. Свою цену в 8500 очень оправдывают, и они помягче и поудобнее чем боты от IXS, что я мерял в магазине.

ФУЛ ЭКИП РУЛИТ!!!
Пост особо ни о чём, но может прочитав его кто нибудь решит не ехать в шортах и шлёпках на покатушки

Duke Video — компания, специализирующаяся на выпуске качественных обзоров различных мотоциклетных спортивных мероприятий, например, Турист Трофи, North West 200 и многое другое. На днях Duke выпустили небольшую компиляцию аварий и падений на гонках Турист Трофи разных годов.

Читать дальше

Мой первый сезон был открыт уже в январе месяце. Мороз, гололёд, снег – ни разу не останавливают, когда у тебя в гараже стоит мотоцикл, на котором ты мечтаешь прокатиться более трех месяцев.

Читать дальше

32-летний итальянец занимается компиляцией авто- и мото аварий. Не так давно он опубликовал свежий выпуск, в котором использовал множество кадров ДТП на российских дорогах, что немного печально, неужели у нас их так много?! Многие ДТП мы уже видели и обсуждали на БП, а кто-то может узнать самого себя. Причины ДТП самые разные, местами виноваты другие участники движения, а в иных случаях мотоциклисты порой виновны сами.

Долго не писала, потому что писать было не о чем — каждый свободный вечер проходил одинаково: взлётная полоса старого аэродрома, змейки, круги, восьмёрки, всякие манёвры… Полезно, но однообразно. Хотя нет, вру. Один эпик фейл всё же имел место быть. Первый раз возникла мысль: «Я уже нормально езжу и всё контролирую». Итог сей мысли был плачевен.

Читать дальше

Во время заезда в Норволке, Огайо, у Энджи Смит (Angie Smith), выступающей на 320-сильном драгбайке Buell, отказали тормоза. В результате гонщица уехала в кукурузное поле, где и упала на скорости около 300 км/ч. По словам Смит, она немного расстроилась и возможно сломала палец, но в целом состояние пилотессы отличное благодаря полному набору экипировки.

Читать дальше

Вчера на этапе BSB в Снеттертоне британский гонщик Аластер Сили (Alastair Seeley) очень опасно улетел в гравий, но не пострадал в столь драматическом инциденте. Аластер Сили возглавил первую практику четвёртого этапа BSB, но во второй сессии прошел всего три круга, после чего упал на быстром повороте.

Читать дальше

Джон Киркхем (Jon Kirkham) в первой гонке этапа британского супербайка в Аутлон Парк потерял управление над мотоциклом Honda CBR1000RR команды «Samsung Hond» и улетел в специальное ограждение. Гонщику повезло, что мотоцикл ударился об ограждение рядом, поскольку в другой ситуации всё могло закончиться не так благополучно.

Гонщик Крис Лисон (Chris Leeson) из южноафриканского супербайка выступает в национальном чемпионате на Ducati 1199 Panigale. В прошлом ему удалось попасть на страницы БП как одному из первых гонщиков, добившихся успехов на новом супербайке Ducati 1199 Panigale: поул-позиция и два подиума.

Читать дальше

Написать пост сподвигло падение в воскресенье ночью.
Начну с предыстории.
Давно хотел купить мот и научиться ездить. Была возможность и при помощи друга, выбрал Honda VFR 400r NC30. Дело было зимой и с началом весны начал практиковаться на площадке в городе Чехове. Первое падение произошло там же. Из него я узнал, что не надо накрепко закручивать слайдеры, оторвало одно крепление :( Но это ладно, я и покупал мотоцикл чтобы учиться. И конечно убедился, что не зря не поскупился и купил полный комплект защиты (раздельный кожаный комбез Spyke, боты Puma v1000, шлем THH)


Читать дальше

Трагический случай произошел во время циркового выступления в центре «The Dow Event Center», Сагино, Мичиган. Каскадер Джош Хэдфорд (Josh Headford) должен был продемоснтрировать юным зрителям прыжок на кроссовом мотоцикле, но на его пути оказался трос, из-за чего Джош упал «камнем» вниз с высоты около 8 метров. Организаторы сразу же потушили освещение, боясь худшего исхода.

Джошу Хэдфорду повезло, и он остался жив. 20-летний парень повредил ногу, запястье, колено и плечо, а также заявил, что сразу же после выздоровления вернётся в седло мотоцикла.

На прошлой неделе в Калифорнии мотоциклист с пассажиром, пытаясь уйти от преследования полиции, ехал с превышением скорости и не сумел обогнать один из автомобилей, в результате чего въехал в его заднюю часть и сделал фронтфлип. Никогда ничего подобного не видел.