Читать дальше

Трехкратный чемпион мира Луиджи Тавери (Luigi Taveri) умер в возрасте 88 лет. Швейцарец выигрывал чемпионат GP125 в 1962, 1964 и 1966 годах. Он входит в число величайших гонщиков своей эпохи, а также считается настоящим джентельменом.

Читать дальше

Я прибыл и пока свежи воспоминания и не засосала обыденность бытия, решил поделиться практическими советами посещения Grand Prix České Republiky Brno Circuit на автомотодроме имени Томаша Масарика в окрестностях города Брно. Поездка была из серии эконом вариант, может и можно еще экономней, но к совсем спартанским условиям я не готов.


Читать дальше

Предыдущий мот продал. Без мотоцикла скучно, да и без творческого процесса тоже. Принял решение купить донора. Нашел достойный аппарат. Купил его в 200 км. от Екатеринбурга. 1994г.в. пробег 8000 км (очень похоже что реальный, судя по общему состоянию мотоцикла).
Открыл сезон 29 марта, поездкой в ГАИ. Приехал весь грязный как кусок г… на. Далее разборка, переварка рамы и собственно муки творчества начались.



Читать дальше

Предлагаю рассмотреть интересную статистику, в которой наглядно видна доминация Honda в чемпионате MotoGP. Речь идёт о рекордных кругах на всех 18 этапах MotoGP. По сути, все рекорды были установлены в последние годы, не считая нескольких исключений.

Читать дальше

Федерация FIM и Dorna Sports опубликовали предварительные списки гонщиков, которые будут участвовать в предстоящих чемпионатах MotoGP, Moto2 и Moto3. В сравнении с сезоном 2012 года в премьер-классе очень много изменений и новых лиц. За примерами далеко ходить не нужно, Марк Маркес — новый гонщик Honda Repsol, надежда чемпионата и, по мнению многих, «новый Валентино Росси». Среди других новых участников: Брайан Старинг, Брэдли Смит, Майкл Лаверти, Хироши Аояма.

Читать дальше

Валентино Росси пожелал удачи Андреа Довизиозо, который вначале следующего сезона примет «эстафету» у великого итальянца.

Читать дальше

В чемпионате MotoGP 2013 останутся прежние CRT-мотоциклы, но уже в 2014 году планируются некоторые изменения с появлением производственного прототипа Honda, причём Вито Ипполито (Vito Ippolito — президент FIM) надеется, другие производители последую примеру японской компании.

Читать дальше

В 2012 году нас ждёт восхитительный сезон MotoGP, но Dorna продолжают работать в направлении снижения расходов чемпионата, поскольку в свете глобального кризиса (особенно в Италии) многие спонсоры не способны поддерживать высокий уровень финансирования. Кармело Эспелета разработал несколько новых предложений для снижения стоимости чемпионата.

Читать дальше

Вчера в Хересе команда Avintia Racing представила команды Moto2, MotoGP и Moto3, а также мотоциклы в гоночных цветах.

Читать дальше

Недолго мы ждали новостей от команды Speed Master. Сразу после ухода из команды Энтони Веста, неспособного найти спонсоров, Speed Master нашли замену в лице Маттиа Пасини.

Читать дальше

Компания Yamaha опубликовала несколько фотографий гоночных мотоциклов из королевского класса Гран При. Байки стоят в штабе Yamaha Racing. Среди них все машины, которые принесли марке славу: чемпионский мотоцикл Yamaha M1 Хорхе Лоренцо, байки Валентино Росси, двухтактные мотоциклы Макса Бьяджи, Карлоса Чека, Норифуме Абе и других легенд.

Читать дальше

Кейси Стоунер — самый успешный гонщик эры 800-кубовых мотоциклов Гран При. Австралиец выиграл два титула чемпиона (в первый и последний чемпионат эры 800GP) и у него больше побед в гонках, чем у Валентино Росси, который также выиграл два титула чемпиона в эру 800 см3.

Читать дальше

В мотогонках Гран При большинство гонщиков получает серьезную зарплату, но есть и такие, кому непросто найти спонсоров и финансовую поддержку, причем с каждым годом ситуация ухудшается в свете роста глобального экономического кризиса.

Читать дальше

Все мы интересуемся историей советского мотопрома. Оказывается Советский Союз в 1960-ых годах участвовал в мотогонках Гран При, причем довольно успешно. Самым успешным советским гоночным мотоциклом был Восток С-364. Он оснащался четырёхтактным четырехцилиндровым двигателем объемом 350 см3 и мощность 59 л.с. Предельная скорость мотоцикла — около 230 км/ч.

Читать дальше

FIM и комиссия Гран При внесли несколько изменений в правила чемпионатов MotoGP, Moto2 и Moto3. О нововведении в регламент испытаний MotoGP мы уже вчера сообщали — теперь как такового ограничения на число испытаний нет, каждая из команд сама выбирает для себя, но должна вложиться в количество поставляемых покрышек (вероятно, 240).

Читать дальше