Жан-Луи Олив специализируется на мотоциклах Laverda. На фотографиях представлена его работа на базе Laverda 1200 Jota America 1978. Мотоцикл подвергся серьезным модификациям и получился настолько хорош, что появился на титульной странице журнала «Practical Sportbikes» в Великобритании.

Читать дальше

Интересная новость для фанатов марки Лаверда и коллекционеров. Большая коллекция мотоциклов Laverda известного поклонника итальянской марки Кора Диса (Cor Dees) ожидает нового владельца. В коллекцию включены 81 мотоцикл, скутер и мопед. Она описывает всю историю Laverda (1950-2000). Кор Дис собрал не только мотоциклы, но и другие вещи, связанные с брендом, в том числе экспонаты и старое оборудование, которое намекает на сельскохозяйственные корни бренда.

Читать дальше

Laverda Sport — одна из первых моделей итальянского производителя, который впоследствии занялся производством более кубатурной мототехники. Когда фабрика Laverda выпускала малокубатурные мотоциклы, она успешно выступала в таких гонках как «Moto Giro d’Italia», «Cavalcata delle Dolomiti» и «Milan-Taranto». В 1952 году компания выставляла 20 мотоциклов в гонке Милан-Таранто и в категории 75 см3 взяла первые пять мест. Те мотоциклы использовали за основу при разработки модели Laverda Sport.

Читать дальше

Кастом Laverda SF750 Scout сделали Брис и Оли из мастерской «Kruz Co.» Брис объясняет: «Когда мы нашли данный мотоцикл Laverda, он лежал по коробкам, разобранный на детали. Отсутствовало седло, топливный бак, тормоза. Было только шасси, двигатель и два колеса. Мы решили двигаться в сторону оригинального дизайна, потому что модернизация Laverda походит на акт вандализма. Таким образом, мы отказались от переделки рамы, сварки. Крепили все болтами».

Читать дальше

Ведущие датские кастомайзеры "Wrenchmonkees" построили уже не один десяток мотоциклов, но продолжают работать и совершенствоваться. Они предпочитают строить простые и опрятные мотоциклы без излишеств в дизайне. В данном посте рассмотрим проект на базе Laverda 750 SF1 1972. Его заказал эстонский музыкант Лесли Ласснер (Leslie Laasner), который является большим поклонником итальянских мотоциклов Лаверда.

Читать дальше

Под итальянской маркой Laverda всегда выпускались производительные и мощные спортбайки, которые в серийном виде поражают своей неповторимостью. По этой причине на базе байков Laverda получаются классные кастомы. Для примера кастом-байк Laverda 1000, построенный немецкими специалистами Custom Wolf. На самом деле немцы использовали детали от самых разных итальянских мотоциклов: Laverda, Benelli, MV Agusta и Ducati. Очевидно, задача — не самая простая, но ребятам удалось найти правильный «рецепт» гармоничного сочетания всех компонентов.

Читать дальше

В наши дни встретить два ретро мотоцикла в одном месте практически невозможно, а связанных вместе и подавно. Однако где-то в Италии на одном квадратном метре появились два старинных байка: сайдкар BMW и мотоцикл Laverda 750SF.

Читать дальше