Дилеры «Kuryakyn» поборются за звание лучшего с точки зрения модификации мотоциклов Indian Scout. Пять представительств участвуют в конкурсе, чтобы продемонстрировать свои таланты, креативность, многосторонность «Sprint Signature Series» и потенциал к кастомизации мотоциклов Scout / Scout Sixty.

Участники «Sprint Signature Series Build Battle» ограничены лишь своей фантазией. Нет никаких правил, ограничений по стоимости и стилю. Лучший проект выбирает общественность — голосование продлиться до 10 февраля. Проголосовать можете на оф. сайте "Kuryakyn"

Bison Thunder Motorcycle (St. Michael, Minn.)

Читать дальше

В общем все просто. Давно хотел стать обладателем мопеда Хонда супер каб. Не знаю почему, просто он мне нравился и все! Но его не было, а если попадался, то по цене не совместимой с моими хотелками.
Нашел я его поздней осенью, во дворе многоэтажки. Накрытый какими то тряпками, он потихоньку вростал в землю. Хозяин этого чуда, посетовав на дороговизну запчастей согласился поменять его на деньги. Так как транспорт находился в аварийном состоянии (лобовуха), ценник конечно был снижен, но не

Читать дальше

Португальская мастерская «Maria Motorcycles» представила новый проект, сделанный на базе мотоцикла Triumph Bonneville 2001. Улучшать классику — не простое дело, но у ребят хорошо получается.

Читать дальше

Фестиваль Glemseck 101, который по-традиции проводится в начале сентября в Германии, считается крупнейшим европейским мотослетом кастомайзеров и фанатов классики. Событие Glemseck 2015 состоится 4-6 сентября в Леонберге, Германия. Фестиваль обещает быть крайне интересным. Готовясь к этому событию, итальянские мастера "Plan B Motorcycles" построили интересный спринтер Buell M2 «Cherry Salt», вдохновленный проектом Lucky Cat Garage Sprintbeemer.

Читать дальше

Начало постройки — 20 февраля 2013 г.
Окончание постройки — 15 сентября 2013 г.
Трайк в стиле «хот-род». Дух «хот-родов» повлиял и на выбор сердца: на трайк установили оборудованный комплектом DynaJet №7 полносильный двигатель V-Max. Топливо к нему подаётся из трёх баков общим объёмом 25 литров.
Передняя вилка дополнена пневматикой и демпфером, сзади установлена адаптированная под пневматику подвеска от BMW. В выпускной тракт интегрированы глушители Python. Трайк, оборудован пневмокомпрессором, двумя ресиверами и отводом от пневмомагистрали для подкачки колёс.

Читать дальше

Классные супермото KTM 530 EXC — проекты ребят Supermofools. Мотоциклы очень крутые, и ниже предлагаю разобраться в деталях.

Читать дальше

Бенни из мастерской Boneshaker Choppers в Мидлендсе входит в число известнейших британских кастомайзеров. Вместе со своей командой он построил немало мотоциклов, но всё же мастерская «Boneshaker Choppers» специализируется на чопперах. Исключением стал кастом Mutt.

Читать дальше

Кастом-байк Project 8 построил Лучано Андреоли (Luciano Andreoli) из «Andreoli Motorcycles». Мы уже видели один из мотоциклов итальянского мастера, и все его проекты имеют общий стиль, несмотря на существенные различия. Для данного мотоцикла Лучано Андреоли изготовил трубы, бак, крылья и электронику.

Читать дальше

Возможно, мотоцикл Suzuki GSX1300R Hayabusa является самым популярным среди любителей тюнинга. Чего только с японским мотоциклом не делали, но чтобы внедорожный трайк… Такого я еще не видел. Мотоцикл частично переделан, особенно задняя подвеска. Все 175 л.с. мощности передаются на два задних колеса, которые на старте мотоцикла просто выкидывают землю из-под колес.

Кастом Pure Old School построил Юрген Грисс (Jürgen Griss) из мастерской «Hell's Kitchen Choppers». Мотоцикл имеет классический олдскульный дизайн, старенький двигатель Shovel, жесткую раму, вилку спрингер, спицевые колеса и одноместное седло. Помимо всего прочего парни сделали ручное переключение передач, кастомный выхлоп, вилка также ручной работы, топливный бак и Sissy Bar.

Читать дальше

Чоппер Black Angel построили в 2008 году итальянские специалисты из мастерской «Custombike». Мотоцикл в первую очередь выделяет строгой черно-хромовой гаммой цветов и, конечно, аэрографией на топливном баке: обнаженная женщина в объятиях какого-то демона. В всем остальном байк довольно обычной конструкции, собран из каталожных деталей.

Читать дальше

Чоппер «Choppers Crown» построили швейцарские кастомазйеры Раджа Стрижко (Radja Stritzko) и Крис Арн (Chris Arn) из мастерской «Mayhem Kustomz». Парни отнеслись со всей ответственностью к каждой детали мотоцикла, особенно топливному баку. Обратите внимание на ручки, которые с торца похожи на барабан револьвера.

Читать дальше

Всемирно известная кастомайзерская компания "Big Dog Motorcycles" закрылась, будучи атакованной кредиторами-банкирами. Очевидно, что это конец одной из самых крупных (если не самой крупной) компании по производству кастомных мотоциклов во всем мире. Видимо «Big Dog Motorcycles» брали кредит под залог производственных объектов компании и не смогли в срок выплатить всё.

Читать дальше

Чоппер Righterous построили в 2008 году Кевин Френч (Kevin French) и Крэйг Браун (Craig Brown) из британской мастерской «Le Rock Custom Cycles». Мотоцикл имеет довольно классические черты, жесткую раму, вилку спрингер и двигатель S&S V-Twin Shovel. Кроме того нет никаких стилистических особенностей, всё просто и со вкусом. Парни описали мотоцикл всего несколькими словами: «Сделано для езды».

Читать дальше

Кастом Snatch построил 35-летний Сатья Краус (Satya Kraus) из «Kraus Motor». Мотоцикл получился очень интересный и принес Краусу второе место на мотовыставке «CCI Dealer Show» в Санта-Кларе, Калифорния (чемпионат Custom Chrome в Северной Америке).

Читать дальше

В прошлые выходные в Майнце, Германия, прошла выставка «Custom Chrome» 2011, где 120 лучших кастомных мотоциклов сражались за трофеи в трех категориях (Modified Harley, RevTech Performance и Jammer) за титул чемпиона Европы Custom Chrome.

Читать дальше