В Великобритании решили бороться с мотоциклистами, которые нарушают нормы шума и устанавливают громкие глушители, прямотоки. На улицах появились радары шума. Планируется семимесячный пилотный тест системы, которая сможет фиксировать и отслеживать громкие мотоциклы и другие виды транспортных средств

Читать дальше

Компания Midland представила целую коллекцию аксессуаров на выставке EICMA 2016, которая состоялся в начале ноября в Милане. Производитель расширил номенклатуру предлагаемой продукции, чтобы удовлетворить клиентов, ищущих удобные и разносторонние решения.

Читать дальше

Всем привет,

Зам.руководителя Центра Обилечивания Организации Дорожного Движения (ЦОДД), с запоминающейся фамилией Горшков, сообщил прессе, что в Москве более 40 уличных видеокамер начали фиксировать нарушения мотоциклистов на дорогах.


Читать дальше

Не очень приятная новость, господа!



Если верить информации, размещеннjq на сайте новостного канала «Москва 24», то начиная с августа 2013 года в Москве планируется проведение эксперимента по установке камер, следящих за превышением скорости мотоциклистов.
По словам замглавы Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Дмитрия Калужского, — «Пилотный проект будет запущен в течение двух месяцев и продлится 20 — 25 дней».
Камеры, фиксирующие нарушения скорости мотоциклов, отличаются от тех, что следят за автомобилями. Они расположены под другим углом и могут считывать задние номера. То есть будут стрелять в спину. И для пилотного проекта уже выбраны камеры трех производителей.
За оставшееся до августа время будут выбраны улицы, на которых будет происходить эксперимент, но по понятным причинам эти улицы пока называться не будут.

Думаю, что наличие этих камер негативно скажется на общей атмосфере, так как люди начнут, либо снимать номера, либо прятать их за труисками или лепить на них грязь. ГИБДД в свою очередь будет делать попытки пресечь такие нарушения, результатом чего станут многочисленные погони, которые мы в этом сезоне уже могли видеть.
Что с этим делать — решать нужно каждому индивидуально. Но факт остается фактом — гайки закручивают все сильнее.

Десятки тысяч водителей (а скорее всего существенно больше) столкнулись с тем, что государство хочет с них получить ранее оплаченные штрафы еще раз.
Дело в том, что база данных ГАИ «не знает» о том, что штрафы уже оплачены и считает законопослушных водителей злостными неплательщиками.
По официальной версии произошел обычный информационный сбой и данные о перечисленных средствах «просто» не дошли до Федерального Казначейства России. Вот так: деньги дошли, а данные не дошли. Хотя любой человек имеющий отношение к банкам, банковской деятельности, функционированию платежных систем или экономике в принципе, понимает, что это абсурд.
Но тем не менее эту ситуацию сегодня в «ручном режиме» рулил кабинет Д.Медведева. Крайними были назначены банки. На устранение проблемы всем отпущено 5 дней. Про то, что делать в этой ситуации Службе Судебных Приставов, трясущих несуществующие долги, не было сказано ни слова.
Так что независимо от того, что произойдет через 5 дней, или не произойдет, многим водителям предстоит долго и муторно доказывать факт оплаты штрафа, а многим, у кого не получится это сделать или не найдется времени, придется заплатить еще раз. 

Вот сегодня во всех новостных лентах интернета прошла такая новость. Как к этому относиться — не понятно (((

Мотоциклистов обяжут устанавливать номерные знаки на передней части мотоциклов. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на заявление начальника управления ГИБДД ГУ МВД России по г. Москве, генерал-майора полиции Ильина А. В.

Читать дальше

В последние несколько лет все чаще и чаще встречается в прессе, в сети и в специализированной литературе некий «ликбез» на предмет правового аспекта владения транспортным средством.
Основным лейтмотивом этого проходит опасность и для покупателя, и для продавца владения техникой по доверенности. Хоть она, как отдельная бумажка, сейчас вроде как и не нужна, но по сути управление чужим ТС, есть использование его по доверенности.


Читать дальше

«И наступит день, когда многокубатурные кони позавидуют своим младшим пятидесятикубовым братьям»
Я никого не призываю нарушать правила дорожного движения. Но при этом я вполне отдаю себе отчет, что в реальных условиях ездить исключительно по ПДД практически невозможно. А с 2013 года законодатель нам угрожает еще и тем, что езда в междурядье будет выявляться, фиксироваться и нещадно наказываться. Каленым железом, так сказать…
Соответственно, вопрос «как остаться инкогнито для придорожных камер» становится для байкера более чем актуальным. Сейчас это решается так:



Читать дальше