Блог им. Wild_Biker → Детские покатушки
Уже не первые выходные младший сын просит покатать, но постоянно, то я спешу, то он остался у другой бабушки. Я их возил когда-то на покатушки по полям, очень понравилось. В очередной раз, Таня на работе, я приехал на выходные к родителям машиной, малой опять расстроился, ходил без настроения. Уже мой отец говорит, возьми ИЖа, покатай их.
Сказано-сделано. Заправили старшему сыну питбайк, выкатили ИЖ сорокадэвидсон и поехали, пока сами не знали куда.
В общем, выехали за село, поехали по грунтовках в поля.
Доехали до посадки, остановились, позвонила Таня, поговорили, пофоткались.
Читать дальше
Сказано-сделано. Заправили старшему сыну питбайк, выкатили ИЖ сорокадэвидсон и поехали, пока сами не знали куда.
В общем, выехали за село, поехали по грунтовках в поля.
Доехали до посадки, остановились, позвонила Таня, поговорили, пофоткались.
Читать дальше
- Wild_Biker
- ...
- 13 августа 2020 в 19:48
- 22 комментария
- ?
Блог им. STIG → ICM wins Bonneville vol. 4
Я уже выкладывал видео об этом проекте вот продолжение
ICM wins Bonneville!
Мы начинаем исторический проект по постройке рекордно-гоночного мотоцикла для участия в заездах на соляном озере Боневиль в 2017 году.
Мы строим мотоцикл для класса 350APS-VG: класс винтажных мотоциклов собственной постройки, снабженных обтекателем, с двигателем до 1955 года выпуска, объемом до 350 куб.см. Рекорд скорости данного класса — 86 миль/час (140 км/ч).
Читать дальше
ICM wins Bonneville!
Мы начинаем исторический проект по постройке рекордно-гоночного мотоцикла для участия в заездах на соляном озере Боневиль в 2017 году.
Мы строим мотоцикл для класса 350APS-VG: класс винтажных мотоциклов собственной постройки, снабженных обтекателем, с двигателем до 1955 года выпуска, объемом до 350 куб.см. Рекорд скорости данного класса — 86 миль/час (140 км/ч).
Читать дальше
- STIG
- Артём
- 24 мая 2016 в 14:45
- 7 комментариев
- +13
Блог им. Bahmut → Мот моего товарища, ИЖ-49 - установка переделанного реле-регулятора, изготовление рессорной вилки
Привет всем, наконец-то погода радует теплом, а это значит, что пришло время плотно заняться мотоциклом. Хочу показать вам видео о том как мой товарищ Дмитрий переделывает потихоньку свой ИЖ-49. О том как мы его перегоняли можно почитать здесь.
Так же присутствуют фотки процесса изготовления рессорной вилки.
Читать дальше
Так же присутствуют фотки процесса изготовления рессорной вилки.
Читать дальше
- Bahmut
- Дмитрий
- 12 апреля 2016 в 23:27
- 2 комментария
- +17
Кастомайзинг → кастом проект INSPIRIUM
как утверждает мастерская
Мы строим мотоцикл для класса 350APS-VG: класс винтажных мотоциклов собственной постройки, снабженных обтекателем, с двигателем до 1955 года выпуска, объемом до 350 куб.см. Рекорд скорости данного класса — 86 миль/час (140 км/ч).
Базой для данного проекта послужит ИЖ-49, 1953 года выпуска, который подвергнется глубокой модернизации. Наша компания изготовит раму и обвес для данного проекта, а стоковый двигатель пройдет сильную форсировку. В результате мы рассчитываем получить мощность около 40л.с. при 7500 оборотах, вес мотоцикла снизить до 110 кг и развить расчетную скорость 160 км/ч.
Название мотоцикла — INSPIRIUM — это «среда», которая вдохновляет на действие!
Мы строим мотоцикл для класса 350APS-VG: класс винтажных мотоциклов собственной постройки, снабженных обтекателем, с двигателем до 1955 года выпуска, объемом до 350 куб.см. Рекорд скорости данного класса — 86 миль/час (140 км/ч).
Базой для данного проекта послужит ИЖ-49, 1953 года выпуска, который подвергнется глубокой модернизации. Наша компания изготовит раму и обвес для данного проекта, а стоковый двигатель пройдет сильную форсировку. В результате мы рассчитываем получить мощность около 40л.с. при 7500 оборотах, вес мотоцикла снизить до 110 кг и развить расчетную скорость 160 км/ч.
Название мотоцикла — INSPIRIUM — это «среда», которая вдохновляет на действие!
- STIG
- Артём
- 5 ноября 2015 в 15:47
- 11 комментариев
- 1
- +2
ИЖ 49 1953 → ИЖ-49 1953 "Возвращение в строй"
Добавлю сюда пост про любимый мотоцикл ИЖ-49. На момент восстановления не имел опыта ремонта и восстановления мотоциклов, и катастрофически нет времени, работаю в командировках. Поэтому строго не судить! Все недочеты и несоответствия оригиналу мне известны.
Написан отзыв в 2014 и размещен на другом интернет-ресурсе. Поехали…
Читать дальше
- roland64rus
- Руслан
- 6 июня 2015 в 14:09
- 23 комментария
- 4
- +88
ИЖ 49 1956 → Низкие полеты на "Черной Вороне"
А тут утром не все как обычно а солнце слепит в окно. Лужи исчезли и в небе парит вдохновение. Дел много, но все это в такую погоду не важно. Что-то можно перенести, о чем то забыть. Такой теплый ветер упускать нельзя. Нужно его обнять, по тереться лицом, послушать и наполнить ароматным выхлопом двухтактного мотора ИЖ 49. Настька, планы поменялись мы едем к «Черной Вороне»!
- REBELAZ
- Костя РЕ
- 17 октября 2013 в 22:53
- 11 комментариев
- +16
Блог им. erkovbikeart → Каферейсер 13 с отверткой
- erkovbikeart
- 5 августа 2011 в 0:35
- 5 комментариев
- +6
Блог им. REBELAZ → Выставка раритетной техники
Начну издалека. Проснулся я как-то с благим намерением поставить мот на учет. Оделся, сел и поехал.
Читать дальше
- REBELAZ
- Костя РЕ
- 17 июля 2011 в 15:40
- 56 комментариев
- +27
Мой мотоцикл → Мото мечта (часть 3) ИЖ 49
Привет Байкпостушка. Недавно мне сказали что я пропал и я не смог даже с этим по спорить. Был глубоко в себе.
Читать дальше
- REBELAZ
- Костя РЕ
- 12 мая 2011 в 21:03
- 57 комментариев
- +41
Мой мотоцикл → Мото мечта (часть 2) реставрация ИЖ-49, 1956 г.в.
Ранняя осень, это когда днем в воздух подмешивают немного ночи, и солнце становится не таким горячим, появляется задумчивый, холодный ветерок, щепотка усталости и ложечка свежести. Всё это перемешать, чтоб поднялись в воздух рыжие листья, словно чаинки на дне кружки и получим неповторимую атмосферу, располагающую к ностальгии и переосмыслению всего произошедшего в жизни.
Читать дальше
- REBELAZ
- Костя РЕ
- 1 октября 2010 в 0:41
- 57 комментариев
- 1
- +38
Мой мотоцикл → ИЖ-49 часть-1 осуществление мото мечты.
- REBELAZ
- Костя РЕ
- 4 сентября 2010 в 15:25
- 17 комментариев
- 3
- +44