Существуют люди, которые считают стандарты “евро” и постоянное их ужесточение неправильным. В действительности сложно отрицать, что это приводит к постоянному развитию новых мотоциклов и технологий. Производители вынуждены жить по циклам. У каждого поколения жизненный цикл составляет примерно пять лет.

Читать дальше

С юридической точки зрения кастомные мотоциклы сильно уступают заводским. Фирменные мотоциклы выпускаются с гарантией качества, все компоненты тестируются, проверяются и сертифицируются. В случае каких-то проблем, связанных с производством, компании обычно проводят отзывные кампании. В кастомайзинге всё чаще всего держится на договорённостях.

Читать дальше

Скутеры Piaggio Typhoon, Piaggio NRG и Piaggio Zip являются бестселлерами итальянского производителя, который обновил модельный ряд, чтобы продолжать продавать свои скутеры на европейском рынке.

Читать дальше

Со следующего года компания Victory будет поставлять всего 4-е модели в Европу, Ближний Восток и Африку (EMEA). Странное решение, но вполне логичное, так как связана с нормами вредного выхлопа.

Читать дальше

Компания Piaggio Group представила линейку скутеров Piaggio Beverly Euro4, которая характеризуется моторами, соответствующим новому стандарту евро4. Итальянцы, кроме того, подготовили новые, более богатые цвета.

Читать дальше

Скутер Honda PCX125 пользуется популярностью на европейском рынке, будучи в топе продаж, начиная с 2013 года. К 2017 году японский производитель подготовил небольшие обновления для популярного скутера, чтобы сделать его еще лучше.

Читать дальше

1 января 2017 года европейским мотоциклистам придется попрощаться с известными мотоциклами, так как стандарт евро4 вступит в полную силу. Очевидно, что неоретро классик Yamaha XJR1300 и культовый мотоцикл Yamaha SR400 будут среди жертв. По крайней мере, такие новости сообщают французские СМИ. И если всё верно, то европейцам придется попрощаться со многими моделями, которые комплектуются моторами с воздушным охлаждением.

Читать дальше

Компания Suzuki модернизировала V-образный двигатель, который устанавливается на модели SV650 / DL650 V-Strom, чтобы он соответствовал стандарту вредного выхлопа евро4.

Читать дальше

Новый стандарт Евро4 нашел первых жертв, не считая уродливых выхлопных систем на некоторых новых мотоциклах (к примеру, Ducati 959 Panigale). С 2017 года компании KTM и Husqvarna не будут выпускать 2-тактные 125-кубовые эндуро для ДОПов, и это только начало…

Читать дальше