Это был мой первый серьезный байк после совков) Долго выбирал модель, кучу обзоров смотрел и с каждым днем отсеивал варианты. Конечно же это были 400 ки, хотя многие советовали сразу брать 800. В конце выбор пал на 3 модели: Ямаха Драг стар, Вулкан, и Десперадо. Нравятся воздушки и кардан но понимал что 400 ка будет овощной с этими параметрами, Вулкан подкупал простотой одного карба на 2 цилиндра, но в итоге понимая что они мне быстро наскучат своей вялой динамикой, выбрал Деспер. И он по факту на голову выше своих опонентов по динамическим характеристикам.

Читать дальше

Правила сайта обязывают сопроводить видео текстом, но в данном случае я настолько все сказал там, что нечего добавить здесь. Скажу лишь, что для меня эта съемка была очень особенной. Насколько, что я принялся монтировать едва вернувшись домой и выложил видос сразу, как закончил.

А офигенно же было! Съездил я, значит, в Набережные Челны на мотофестиваль Way of Fenrir V. Общий пробег за поездку 650км. Вообще, я первый раз на подобном мероприятии. Ну, не считая прошлогодней поездки на день рождения местного мотоклуба в прошлом году. Но там был ад и жуть какая-то, я поспешил капитулировать оттуда побыстрей.

Значится, тут я опишу свои впечатления о поездке и про свои наблюдения о разнообразном контингенте мотоциклистов и их взаимоотношениях между собой. Без забавностей, как всегда, не обошлось: храпящий мужик, легенды русского рока Куприянов и Маврин, совместные туалеты, слизь, «Мерседес БЕНЗ! БЕНЗ!», лотерея и кое-что ещё.
Надеюсь, будет не скучно.


Читать дальше

Привет, друзья! Докатились, называется. Нет, не в силах я терпеть более наши дороги. Это же ад какой-то! Неровностей на сантиметр полотна больше, чем морщин на лбу у Доктора Хауса. И каждая колдобина отзывается ударом молота у меня в спине. Теперь позвонков в позвоночнике стало в два раза меньше от этого, а задница стала твёрдой, как адамантин.

Нет, нет и нет. Хватит уже, хочу эндуро! Хочу бесконечные ходы подвесок. Не желаю быть привязанным к асфальту. Как взгляну в поле, куда уходит тропинка и просёлочка, так сердце сжимается от невозможности поглядеть, что же там за поворотом.

А пока воспоминания свежи, пока, как говорится, куй горячий… Нет, горячий его, пока куй. Хм… Ну ладно, в общем, пока помню что там и как, расскажу про плюсы и минусы данного мотоцикла. А чтобы не так было скучно, разбавлю парочкой забавных былин.

Ах, да. Петрович, прочитай этот пост!


Читать дальше

Здравствуйте друзья! Дело в том, что однажды я, никому не говоря, зашёл в гараж и ВНЕЗАПНО обнаружил висящую на стене КУТАЛЕЖКУ. Именно ту, с которой моя бабуля занималась незаконной предпринимательской деятельностью, снабжая городской люд своими незаконноизготовленными и контрабанднопривезёнными вязаными носочками и шарфиками. Теперь, моя бабуля там, где все разговоры только о море, а я скучаю по ней, вообще-то.

Ну, так вот, недавно я уже колхозил багажную систему из китайского чумадана, но теперь я убедился, что спать одному в палатке в поле не так интересно, а главное, не так тепло, как с какой-нибудь девушкой. Вот тут-то куталежка и пригодилась как нельзя кстати. Смастрячил я из неё багажник.

А ещё, я немного порассуждаю о кохозинге и расскажу вам о замечательном человеке, которого нарекли Беспечный Усач.


Читать дальше

Боятся, на самом деле. Ещё как. Дело в том, что у меня СВЕРБИТ в одном месте и на этих выходных я решил съездить с братом в его родную деревню. Самонадеянность моя не знала границ и я оседлал Десперадик и рванул. Это была моя пока самая длинная поездка, 200 км в одну сторону. Мотоцикл — Suzuki Desperado 400, о нём тоже напишу впечатления.
А под катом кровь, грязь и содомия лужи пота.


Читать дальше

Здравствуйте, товарищи. Так получается, что я, наверное, самый плохой работник. Вместо того, чтобы идти настраивать локалку в кабинеты, я уселся писать обзорчик седельных сумок для байкпоста. Кому интересно как раздобыть дешёвые и практичные седельные сумки, милости прошу.


Читать дальше