Компания-промоутер Dorna Sports официально подтвердила, что остров Ломбок (Индонезия) готов принять этапы MotoGP и WSBK в 2021 году.

Читать дальше

Поднимаем вопросы организации поездки спортивной команды на трехдневные соревнования по хард эндуро.
На примере «Шустрая белка 2017» собрал информацию по организации участия команды. Все это может пригодится и в одиночном зачете, и в туристической поездке. И все это вы сможете без труда адаптировать под свои условия.


Читать дальше

Американская организация NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) оштрафовала компанию Triumph на сумму 2.9 миллионов долларов за отказ своевременно сообщить об отзывной кампании и отказ сообщить о достижениях в вопросе решения проблемы. Британский производитель признался в нарушениях.

Читать дальше

NoTo Mob — организация мотоциклистов в Великобритании, члены которой носят маски в стиле «V — Вендетта». В основном они борются против несправедливых штрафов, которые многие участники движения получают в районах, где очень сложно разобраться в дорожных знаках. Члены «NoTo Mob» собираются каждую субботу, находят муниципальные автомобили CCTV (автомобили видеонаблюдения) и предупреждают автомобилистов о том, что они могут получить штраф из-за своей невнимательности.

Читать дальше

В лифте парома Finnlines, курсирующего между германским Травемюнде и финским Хельсинки, сталкиваемся с двумя заграничными мотоциклистами. Поднимаясь вчетвером с автомобильной палубы, тесним друг друга кофрами. Завязывается неизбежный small talk, moto-wise:
— Where are you from? — вяло интересуются они, косясь на Толины камбоджийские и норвежские нашивки.
— Russia…
— Oh, Russia… ok. — они вежливо улыбаются. — Moscow?
Двери лифта открываются на нашем этаже. Выгружая кофры из кабинки, под занавес, я позволяю себе немного театральности:
— Yeah… going back home from — Iceland.
— Oh. Iceland?! Oh. Wow! — теперь они по-настоящему заинтересованы. И позже, в кафе, приглашают нас за свой столик, чтобы подробно расспросить о поездке.

И хотя наше путешествие по Исландии с точки зрения мото-туризма никак нельзя назвать сложным — мы просто объехали страну по кругу и повидали едва ли сотую часть того, что этот удивительный остров готов был нам показать — маршрут впечатляет, по меньшей мере, расстоянием, которое на карте отделяет Москву от Рейкьявика. И уж точно в организационной части эта поездка была самой сложной из всех предыдущих. Сумасшедшая логистика: полгода голова кипела от труднопроизносимых названий достопримечательностей, которые надо было изучить и связать единым маршрутом. Готовиться к путешествию, которое происходило с 3-го по 24-е июля 2012-го года, мы начали аж в ноябре 2011-го года.

Делюсь опытом (краткое содержание):
       — Виза и таможня
       — Когда ехать
       — На чем ехать
       — Плыть, лететь или телепортироваться?
       — Маршрут
       — Дороги
       — Бензин и заправки
       — Экипировка
       — Бюджет
       — Жилье
       — А что там у них на ужин?
       — Исландия и BMW F800ST



Читать дальше

Британская государственная организация SHARP (Safety Helmet Assessment & Rating Programme) занимается независимыми тестами мотоциклетных шлемов. Они протестировали 202 шлема, и все они находятся в их базе. Среди самых полезных предоставляемых данных можно назвать диаграммы уровня защиты головы, которые оцениваются по шкале от зеленного до черного цвета; особенности шлема, его рейтинг и примерная цена в английских фунтах. Видео-анимацию тестов можно посмотреть тут.

Хочу поведать жителям Байк-Поста о существовании такой вот замечательной организации, о чем я сама узнала относительно недавно.
Так вот. Национальная Организация Мотоциклистов Украины или сокращенно НАМУ создана 30 мая 2009 года с абсолютно естественной целью объединить тех, кто ездит на мотоциклах, скутерах, квадроциклах, а также просто «бескрылых птиц» небезразличных к жизни мотосообщества.
Собственно, задачи НАМУ (утащено и переведено из устава организации) =)):
* отмена незаконного инструктивного листа таможни, который дискриминирует физических лиц при ввозе мототехники — согласно с этим листом каждое физическое лицо, которое ввозит мотоцикл или скутер, платит разные таможенные платежи до 45%, в то время, как юридические лица — только 20%.
* Увеличение кубатуры мототехники, с которой не взимается акцизный сбор при ввозе с нынешних 500 до 700 см.куб.
* Оптимизация процедуры растаможивания ввозимой мототехники.
* Отмена дискриминационного ограничения скорости для мотоциклов 80 км.час.
* Оптимизация порядка легализации переработанной мототехники.
* Отмена или уменьшение тарифов на стоянку для мототехники в больших городах и областных центрах.
* Создание на трассах полос, а в городах зон приоритетного движения малокубатурной мототехники.
* Построение общенациональной системы обучения управления мототехникой.
* Уменьшение тарифов на получение удостоверения водителя категорий А1 и А.
* Отделение тарифов МРЕО на операции с мототехникой от тарифов на авто.
* Вхождение в европейское мотосообщество, как полноправный член FEMA (Федерации Европейских Мотоассоциаций)

Вот мне особенно нравятся последние 4 пункта, ибо отсутствие мотошкол реально напрягает. А уж получение водительских прав… об этом я вообще молчу. Ну несправедливо ведь — если мне нужна только категория А, зачем меня мучить категорией Б, без которой А не получить в принципе??? Даешь отделение мотоцикла от авто!!!

Теперь, собственно, о программах НАМУ:
* «Мотохелп» — всесторонняя помощь и взаимопомощь мотоциклистов на территории всей Украины на базе круглосуточной диспетчерской службы.
* «Дороги» — ликвидация беспочвенных ограничений в движении мототранспорта в городах; оборудование дорог с учетом особенностей мототехники.
* «Аматорский мототранспорт» — создание условий для занятий мотоспортом, в том числе проведение соревнований, для всех желающих.
* «Будущие мотоциклисты» — подготовка детей к освоению мототехники, уменьшение детского травматизма на скутерах и малокубатурных мотоциклах.

Сама я членом данной организации не являюсь. Во всяком случае — пока))) Возможности присоединения к НАМУ для себя не исключаю и вижу в этом только позитивные моменты. Ведь взаимопомощь и братство байкеров это фундаментальное понятие. Здорово осознавать, что в трудную минуту ты не останешься без поддержки, где бы ни находился…