Начало здесь:
Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4
Часть 5

При проезде через небольшой городок видим Harley bar! Все, как положено – огромный силуэт мотоцикла на въезде, стоянка, летнее кафе и здание основного кафе.




Читать дальше

Начало здесь:
Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4

17 августа

Мотоцикл Димы опять отказывается заводиться. Уже не знаем, что делать. Предположение – что свечи умерли. Выкатили мотоцикл на солнце, чтоб масло немного прогрелось, но техника продолжает капризничать.



Читать дальше

Начало здесь:
Часть 1
Часть 2
Часть 3

12 августа

Выспались, опять же в тени деревьев. Сегодня в программе обязательное посещение океана! Но для начала идем в магазин, где покупаем интересных фруктов – не местных, но к нам такие не привозят. Наконец-то попробовал маракуйю – абсолютная схожесть по вкусу с облепихой :) В кафе наконец-то добрались до супа – наши желудки уже и не верили, что когда-то вновь встретятся с ним. Также отведали местного омлета – похож на пиццу, только начинка из омлета с добавлением разных ингредиентов по вкусу и желанию )




Читать дальше

Начало здесь:
Часть 1
Часть 2

9 августа

Будильник звенит в 3.00 утра. А сплю я на втором уровне кровати, снизу пинает ногой кровать кто-то из моих друзей. Что так рано? А, я забыл сказать – решил сдать на ЖЖ (Железная жопа, Iron Butt, 1000 миль за 24 часа – для тех, кто не знает). На улице темно, да и вставать как-то не хочется. Ладно, посплю еще часок… Перевел будильник. Сквозь сон чувствую, что кто-то опять пинает ногой кровать, лишь потом слышу звон будильника, и голос Инны: «Ээээдииииик, давай вставай уже!». Да да, пора… Принимаю душ, собираю вещи, тщательно упаковываю все на мотоцикл. О, ключ-то ночевал в мотоцикле! Ладно не в замке зажигания, а в замке седла, и под чехлом – проверял уровень масла, и после трудного дня забыл. Хорошо, никто не воспользовался.




Читать дальше

Начало здесь: Часть 1

6 августа

Просыпаюсь, уже не помню, от чего – то ли от солнечного света, то ли от будильника. Палатку действительно сломало, что довольно сильно огорчает – отремонтировать без запасных частей ее сложно, а путешествие еще только начинается! Но ничего, в дороге всегда сталкиваешься с какими-либо трудностями, нужно их преодолевать, так даже интереснее :)
Кстати, что это моим друзьям не сиделось в такой сильный ливень в палатке? Оказывается, чехол с мотоцикла Инны не был хорошо закреплен, и сильным порывом ветра его просто сорвало с мотоцикла, и он продолжал развеваться, держась за одну только фару. Вот и бегали они под дождем :)
Сушим палатки, складываем вещи, и в путь!




Читать дальше

Статья написана сразу после поездки в 2012 году, восстанавливаю тексты, которые лежали до этого на другом сайте.

За целый год работа успевает настолько надоесть, что оседает тягостным чувством в каждой клеточке организма, словно электрический ток начинает воздействовать на каждое, из оставшихся в живых, нервное окончание моего тела. Все органы, клетки, молекулы, атомы, элементарные частицы настолько напряжены, что, кажется, вот-вот взорвутся, и произойдет катастрофа, но… Приходит спасение – долгожданный ОТПУСК!!! :)



Читать дальше

Решила опубликовать здесь свой отчет о поездке в Европу в 2012 году.


Идея ехать в Черногорию зародилась в наших с мужем умах неожиданно даже для нас самих.

Копаясь долгими зимними вечерами в интернете и читая отчеты мотоциклистов о мотопутешествиях по Европе, мы с любопытством разглядывали фотографии разных стран и городов. Таких красот в наших краях не увидеть. Переглянулись, обсудили и постановили: надо ехать! Тут же принялись рисовать маршрут, подсчитывать деньги, собирать документы на визу и готовить технику к поездке. Мороки хватало, но мысленно мы уже были в дороге.

Читать дальше

Посмотреть на Яндекс.Фотках
Поездка в Европу была нашим первым выездом на мотах за пределы СНГ, поэтому этот отчет адресован, в первую очередь, начинающим мотопутешественникам, не имеющим собственного опыта поездок на мотоцикле за пределами России.
Итак, 16 дней (4 августа-19 августа 2012), 7900 км, маршрут:
Москва — Вильнюс — Вроцлав — Мюнхен — Монако — Рим — Милан — Верона — Инсбрук — Берлин — Варшава — Минск — Москва.
Бюджет поездки — 3500 Евро.
Техника — два мотоцикла Honda VFR800 2007 и 2008 г.в.



Читать дальше