На дорогах с несколькими полосами движения в одном направлении мотоциклисты перемещаются в любом междурядье, а автомобили располагаются на ширине полос хаотично, преграждая им дорогу и затрудняя движение.
Если привыкнуть двигаться в междурядье МЕЖДУ ПЕРВЫМ И ВТОРЫМ РЯДОМ СЛЕВА, то постепенно автомобилисты начнут оставлять там более широкий участок для мотоциклов.
Так ездят в Москве и некоторых странах. В Питере пока нет.



Читать дальше

Други ай да катать за МКАДОМ! ))Там тоже есть жизнь, хоть и скучноватая… Чтобы не быть голословным, мое маленькое видео.
Пишите комменты, я принимаю любую критику)
Это мои первые шаги, первые ошибки. А так как я не нашел попутчиков, то приходится учиться на своих ошибках!



Читать дальше

Для тех, кто не любит читать буквы, но любит смотреть картинки с мотоциклами и девушками (а для противоположного, да простит меня жена, пола — парнями) — этот пост.
Внимание! 0+!
Все фото by LyovaBlonde.
PS: Фотограф просила строго не судить, т.к. опыта в съемке двухколесных у неё почти нет.


Читать дальше

КДПВ (мотоцикл в кадр не влез, но он там есть всенепременно!).


Дисклаймер Раз. Оставь надежду Бойся трафика, всяк сюда под кат входящий с мобильного интернета

Дисклаймер Два. Баянов здесь немало, но на то они и баяны.

Количество гифок сокращено по немногочисленным просьбам трудящихся.

Кого дисклаймеры не напугали, следуй под кат. Как уж сложилось исторически, нумерация сверху вниз.

Читать дальше

В ночь на 23е июля, попал в дтп мой коллега, товарищ, мотоциклист Анатолий Парфёнов.
Он ехал на зеленый, ему не уступил джип, совершающий левый поворот. Скончался в больнице наутро, после операции, организм не справился с полученными травмами. Он не дожил ровно месяц до своего 28го дня рождения.

Толик навсегда останется в наших сердцах добрым товарищем и веселым парнем, полным надежд и планов.
Его уход стал большой потерей для всех нас, его друзей, его родных.
И нельзя передать и оформить в текст эту боль, которая останется с каждым, кто его знал и любил.

Мы, его друзья и знакомые, хотели отдать ему дань уважения и провели в прошлое воскресенье мотоджимхану ему, его памяти.

Хотел бы рассказать о мероприятии, и немного о самом Толике.

Кому интересно, прошу под кат.

Читать дальше

Всем привет. Наконец то я дождался отпуска и несмотря на то что поездка в Европу накрылась медным тазом по личным причинам, мы все же смогли вырваться в небольшое путешествие. Мы это я, моя девушка и старушка Диверсия. Ехали на одном мотоцикле и у меня присутствовал небольшой мандраж несмотря на то что общий пробег составил не более 1500 км.
Кого интересует продолжение, добро пожаловать под кат…



Читать дальше

Попытался давеча рассказать о том, как из моего нэйкида (в некоторых источниках именуется также стритфайтером) получился пригородный турер. А потом вспомнил, что на Байкпосте про этот мотоцикл незаслуженно мало написано, а от владельца так и вообще всего 2 поста. Не густо и за пределами этого ресурса: парочка обзоров на ютубе (ролики типа «зацените мой новый глушак» или «я разогнался до 200-т» не в счет) да несколько толковых статей на сайтах мотожурналов.
Если интересно, добро пожаловать. Исключительно личное мнение, никаких макаронники версус рисомолки холиваров.



Читать дальше

Всем привет!!!
Здесь я первый раз поэтому не судите строго!

Решил я заняться эндуро, и сразу же возник вопрос что брать? Решил посоветоваться с другом и спросить у профессионалов! Все сказали что бы брал что то не дорогое, не сильно мощное и не обязательно новое. Типа попробовать, потом все ровно убью и продам. И снова вопрос 2т или 4т? И до этого момента опыт вождения на 2т ограничивался газонокосилкой :) По совету друга решился опробовать. Записался на дневной тур на КТМ 300 ЕХС.

Читать дальше

Всем привет!

Решил записать свои наблюдения о Kawasaki Ninja 250, пока свежи воспоминания и шрамы от метаний при выборе первого. О том, как выбирал, как покупал, как не упал — и просто наблюдения и ощущения от мотоцикла.



Читать дальше

Как провести незабываемую свадьбу? С друзьями!




Читать дальше

Первый мой пост, поэтому решил попробовать с видео. Если что не так, сильно не ругайте)) Наткнулся буквально пару минут назад на запись регистратора и подумал «а почему бы и нет».

А теперь собственно о видео, описывать не знаю что — надо просто смотреть, могу лишь добавить: нормально так повезло парню!

История о любви и ненависти, предательстве и верности, о клиенте и корпорации.

Читать дальше

Здравствуйте! Как оказалось, мой первый пост привлек определенное внимание к тому, как я решил «наколхозить» светодиодный стопсигнал для своего мотоцикла Yamaha TDM 850-2. Меня устраивало абсолютно все, но маленькая толика сомнения грызла мозг и сердце во время прогулок – неужели это все? Что еще можно сделать? Как можно улучшить полученный результат? А вдруг недостаточно ярко? Итогом стала вторая версия светодиодного модуля стоп/габарит, об изготовлении которой я и хочу Вам рассказать.


Одновременно я поведаю о том, как сделал стоп-сигнал в центральный кофр. Всех заинтересовавшихся жду под cut’ом

Читать дальше

Отчеты за месяц сданы, проценты премии подчиненным выведены, до итогового совещания у генерального еще пару дней. А не запилить ли мне сраче-пост про «минусы»? Не… Как-нить в следующий раз. Напишу про первые кофры в своей мотожизни. Самое прикольное – у производителя эта серия таки и называется – Oxford First Time Luggage OL434. Кому интересно – прошу под кат.


Читать дальше

Заключительный четвертый этап RSBK прошел на Moscow Raceway в эти выходные. В очередной раз получив фото-аккредитацию ранним воскресным утром направился в сторону Волоколамска. Не знаю как это удалось организаторам, но в холодное и дождливое лето двадцать пятнадцать выбрать первое сухое воскресенье надо умудриться — гонки прошли при удушающей жаре, но это лучше, чем смотреть в свинцовые тучи и принимать решения о дождевом компаунде. Вообще, организаторы растут от гонки к гонке и это касается всех аспектов. Зрителю не будет скучно, для него созданы все условия: трансляция гонок с комментарием на экранах, параллельные соревнования по мотоджимхане, тест-драйвы мототехники, детская трасса для велобега, продажа аксессуаров, расширенная зона общепита и многое другое — движуха не прекращается ни на секунду.




Читать дальше

С середины лета 2013-го года имею удовольствие ездить на замечательном городском среднекубатурном мотоцикле Априлиа Шивер 750. Это действительно очень хороший аппарат, но рассказать хочу не столько о нем, сколько о легком тюнинге, который Шивер претерпел за прошедшие с момента покупки 2 года.
Целью было создать из типично городского «голого» мотоцикла «пригородный турер». Ниже написанное предназначено для вдохновения сегодняшних и завтрашних владельцев этой модели.



Читать дальше