Специально для читателей BIKEPOST представляю свой видео репортаж о первых мотоциклистах пересекших пустыню Сахару в 1927 году

Прекрасный эндуро выходной на горе Бештау и Верблюд (Кавказ, КМВ, Пятигорск)

Буквально несколько слов с утра. Хочу поделиться новой точкой маршрута в Самаре. Открылся уникальный музей мототехники 30-40 годов В Шеянова.

Читать дальше

Да простят меня читатели за выкладывание старых поездок, но надеюсь, что немного воды утекло, и все еще актуально.

Пару лет запрягали, обсасывали эту тему и вот вечером 1 мая внезапно собрались завтра выехать на майские праздники в Узбекистан.

Планов было громадье -там куда ни плюнь, все названия из «Тысячи и одной ночи»: Самарканд, Бухара — прямо сказка.
В процессе подготовки маршрута вычитали про Хиву, Шахрисабз, неплохо было бы заскочить посмотреть остатки Аральского моря, также очень хотелось на Памир на перевал Ак-Байтал на четыре с половиной тысячи метров, но изначально решили успеть, что успеть с обязательным заездом на пару-тройку дней в Самарканд и Бухару.

Я всю дорогу грезил прикоснуться к местному колориту: увидеть халаты, тюбетейки, подносы на головах, чайханы на свежем воздухе с разными восточными сладостями и яствами. Ну и особенно мечтал подъехать эдак с заносом к местным старикам в халатах, тюбетейках и с бородами и произнести сакраментальное: «Здорово, отцы!» — правда это немного западнее у Сухова было, но мои мечты это не смущало.

Вот, собственно, итоговый трек



Читать дальше

Нашёл в своих закромах видео одно за 2015 год и решил поделиться, вдруг кому будет полезно, как я вышел из данной ситуации «сухим из воды». Обычно я так не поступаю при входе в поворот, тем более незнакомом, но не в этот раз. Ошибки пройдены, выводы сделаны.

В самом видео акцентировал внимание замедленной съемке, slow motion отчётливо показывает, как пальцы тянутся за рычаг сцепления, но к счастью в нужный момент их убрал, рефлекторно ли или осознанно, склоняюсь ко второму. А вот газом немного пришлось поработать, сбросив сперва на входе, что было недостаточно и выбрав неверную изначально траекторию, а на протяжении самого поворота плавно поддал газку.
В общем рассчитывайте свои навыки с возможностями и не придется прыгать выше своей головы.

Читать дальше

Когда мот разобран и делать особо нечего, а очень хочется, а на винте есть немного исходников-душа так и просит что-нибудь эдакое.
В этот раз захотелось видео с гроулом движка моей 450-ки.
Врубайте громче колонки — соседи будут рады)

Всем привет. Решил написать свой первый пост на этом сайте.
Некоторые со мной уже знакомы так или иначе. Кто-то лично, кто-то видел мои ролики.

Хочу поделиться нашей поездкой в Грузию в мае 2015. Подобных отчетов уже довольно много, но чаще всего люди привозят из поездок фотографии. Я привез около 600 Гб видео и сделал из них несколько роликов, которые хотел бы вам показать. Отчет с фотографиями, конечно же, имеется, но в один пост не помещается даже четверть.

Ролик выше — обзорный клип со всей поездки. Остальные более подробные — под катом.


Читать дальше

Приобрел новый для меня инструмент и решил поделится своими впечатлениями о нем.
Все кто периодически крутит болты с гайками рано или поздно сталкивались с такими проблемами как обломанная головка болта или «слизанными» гранями этой самой головки.
Что же делать в такой ситуации. Существует много способов извлечения тела болта, и у всех них есть свои плюсы и минусы для каждой отдельной ситуации.
Я тоже иногда сталкиваюсь с такими проблемами. Поэтому узнав о существовании такого инструмента решил его приобрести.
Вот такой наборчик мне пришел:


Читать дальше

Всем привет.
Хотелось бы в этом посте вспомнить свои и не только свои сомнительные моменты из сезона 2015. По правде говоря, мне казалось, что таких моментов у меня не было, и сезон прошел просто безупречно: начался в середине марта, когда по утрам температура опускалась до минус шести и закончился в середине ноября, когда ездить было уже физически противно, а грязь с дорог убила сальники в вилке. Но при этом казалось, что неприятных ситуаций не было вообще! т.е. вроде как и пожаловаться не на что. Но я взял за привычку помечать себе интересные моменты, чтобы потом их можно было отыскать в архиве видеозаписей сезона. И оказалось, что все было не так гладко.

Читать дальше

Не я первый, не я последний… В общем приключилась со мной не очень хорошая ситуация, поплыло китайское стекло на головной оптике от галогенной лампы установленной свыше положенных 55 китайских ватт. Почему свыше 55 китайских спросите вы? Да потому что купил лампу на трассе в 55 Российских ватт, обыкновенный МАЯК, доехал до города отлично. Остановился, побежал в магаз, потом завёл мот, решил покурить… Итог, Курение убивает стекло! Как оказалось во время движения ТС стекло охлаждалась потоком

Читать дальше

Читая мото-сообщества, невольно приходишь к выводу, что мотоциклетные шлемы делятся на три сегмента: хорошие — Soei, Arai, AGV и иже с ними, середнячок – HJC, Shark и т.п., и все остальное – Lazer, IXS, LS2 и прочий хлам, который нужно обходить стороной. Можно конечно поспорить, какой производитель, в каком сегменте. Но практически со 100% уверенностью могу сказать, что говоря «Shoei», мы подразумеваем надежные и удобные шлемы, а говоря «Lazer» – что-то более посредственное. Против общественного мнения не попрешь, да и я сам бы продолжал преклоняться перед топовыми марками, если бы в этом сезоне не купил Shoei взамен Lazer. Под катом сравнительный обзор двух интегралов: топового шлема от бюджетного производителя — Lazer Osprey и бюджетного шлема от топового производителя — Shoei Qwest, находящихся примерно в одной ценовой категории.




Читать дальше

И снова здравствуйте! Время бежит неумолимо, приближая очередной сезон. Особо чувствительные товарищи вступают в словесные перепалки относительно политических и иных взглядов на мотоциклы и жизнь вообще, остальные борются с токсикозом, так сказать своими руками ) Надеюсь излишне пошлые люди это не читали.

Итак, первым делом поздравления!

Сергеич, с Днем Рождения! Живи здоровО и здОрово, пусть в семье и душе всегда будет мир, пусть красавица жена и умница сын радуют каждое мгновение, пусть мотоциклы довольно урчат и быстро мчат. Живи по совести и будь счастлив, с Днем рождения!

А вот и виновник торжества.



Надеюсь Вы все присоединитесь к моим поздравлениям )

Ну а теперь самое приятное – подарки. Как я их делал — по катом

Читать дальше

Обратился ко мне знакомый с просьбой почистить его бак от ржавчины скопившейся за многие годы и безжалостно забивающей карбы. Почитав интернет было решено действовать методом электролиза. Преобразователь ржавчины, наждачка, расплетённый трос, гайки в бак и прочее не использовались. Стояла задача очистить не прибегая к дорогостоящей химии и механическому воздействию. На фото бак до и после электролиза.
P.S. Процесс довольно ответственный и сложный, чтобы добиться хорошего результата потребуется

Читать дальше

Данный видеоролик выкладываю специально для тех, кто заинтересовался маршрутом, который я описывал в посте «Север». Сам видеоролик простенький, но позволит визуально оценить качество и состояние дорог по маршруту, чтобы оценить свои возможности для его прохождения. Более подробная информация по расстоянию, ночевкам и остальным нюансам в тексте отчета.



Перейти к отчету «Север часть 1» bikepost.ru/blog/62229/Sever-chast-1.html
Перейти к отчету «Север часть 2» bikepost.ru/blog/62288/Sever-chast-2.html

Доброго времени суток всем читателям!
Много слов уже сказано про экипировку. Описания, отзывы, история покупок… Я же хочу немного добавить убедительных доказательств ее необходимости.

Читать дальше

Дело было 7 февраля, сейчас(13 февраля)погода снова испортилась: кругом болото, лужи, остатки снега.Но ничего, еще только февраль.


Читать дальше