Многие мотоциклисты уверены, что мощь и скорость возможны только на литровых спортбайках. Именно тогда они станут «королями дороги» и первыми среди равных. Однако видеоролик, опубликованный на More Bikes, доказывает обратное. На гоночных заездах в Таиланде вместе с литроспортами на трассу вышел спортсмен на 125-кубовом скутере. И, так как на треке было много поворотов, где мощным мотоциклам негде разогнаться, «табуретка» оставила их за спиной.

Продолжение отчёта о небольшом путешествии по Испании.

Часть 1

День 5 (20 октября). Madrid – Zaragoza (320 км)

Утро, первым делом, как всегда, надо поесть. Завтрак за 5 евро при отеле оказался ни о чём, поэтому идем обратно в номер и прибегаем к верному варианту.

Читать дальше

Расскажу немножко про mz.Этот мотоцикл у меня планировался как ездовой, те на каждый день. Километры дорог показали, что это больше городской (в плане мотора) мотоцикл. При такой мощности при 4000 об/мин скорость 90км/ч кажется маловатой. Хотя мотор не досаждает. Но то что он не тянет до 4000об/мин это факт. Надо постоянно крутить, вот это и отличает от 250 модели. На тяжелой дороге или песке на малых оборотах тухнет, чуть больше газу — буксует. Что касается ходовой, все супер, нареканий ноль. Даже на дорожной резине пирелли он уверенно перемещается по грунту без виляния руля.
На входных решил оторвать себя от стройки, и покататься около Крывошна. Итого из 200 км 130км по грунту. За 5 часов покатушек точка ни разу не пожаловалась. Сидение супер, в отличии от etz 250.
Жалею, что мало фоткал.
Вперед, озеро номер 1.



Читать дальше

Еду на мотоцикле в одиночку из Сан Франциско в Ньюфаундленд и Лабрадор. Уже проехал 5 тысяч километров. Подъезжаю к Ниагарским водопадам. Заехал в город Кливленд штат Огайо. Сделал небольшое видео об этом городе и предлагаю его Вашему вниманию.

Казалось бы, причем тут Байкпост и все эти «вэйвы»? Но, обо всем по порядку :)




Читать дальше

Привет, Байкпостчане! Наконец-то домонтировал ролик, собранных за весь предыдущий сезон (лето 2016-ого). Красивые пейзажи Беларуси и Минска, забавные моменты, подрезания — всё что, успел случайно снять на свою камеру.




Читать дальше

Ну что ж, продолжим про моторы?!

Сегодня коротенько расскажу про Knucklehead.




Читать дальше

Привет всем, хочу поделиться радостью, я открыл таки сезон 2017!



Символично это состоялось в первый день Весны, то есть первого марта. Помимо удовольствия, решил провести с пользой.


Читать дальше

И так, в ожидании сезона, решил набросать пару строк о моих шлемах.
Первым шлемом стал Uvex Onyx GP-Carbon


Читать дальше

Осень, конец октября, была замечательная погода +17С и глупо было бы этим не воспользоваться. Скрэмблер? строящийся специально для этих целей, еще не готов, поэтому отдуваться будет etz 251. Я, сам не знаю почему, езжу без инструмента, хоть и были случаи, а тут решил взять с собой свечник, свечку, отвертку и велосипедный ключ. Заправил полный бак, тк в планах было проехать около 300 км.
Поехали



Читать дальше

Часто можно услышать в тусовке или прочитать на форумах о том, что спортбайки для новичков самый плохой вариант. Но почему мало кто может сказать, кроме общих слов об опасности. Так ли это? Литры рассматривать не будем, возьмем шестисотки.




Читать дальше

Хотелось бы поговорить на тему круизеров и услышать мнения людей, почему же они любят и покупают эти мотоциклы. Что в них такого интересного и притягательного?
Для начала хочу выделить основные пункты, почему круизеры — класс, который должен остаться там же, где и остались охота с копьем в обрезках шкур.

Читать дальше

В 2015г мы с женой совершили поездку на Нордкап. Это было наше первое такое продолжительное путешествие на мотоцикле.
Видео я монтировал по большей части для себя, чтобы сохранить на память самые интересные и красивые моменты. Поэтому оно получилось достаточно длинным. Кому-то покажется не интересным и скучным, а кто-то может посмотрит с кружечкой чая в руках. Видео под катом.



Читать дальше

Нужно подтянуть приводную цепь = Нужно заменить приводную цепь и обе звезды
Нужно настроить карбюраторы = Нужно заменить цепь ГРМ
Заводится с первого раза = Либо на горячую, либо на холодную, но не в обеих ситуациях
Новый аккумулятор = Нужно заменить реле зарядки и статор генератора
Резину скоро нужно будет менять = На такой резине ехать опасно


Читать дальше

Сегодня будет тема для новичков.
Какие есть плюсы и какие минусы у мотоцикла?
Конечно, опытным райдерам это уже и не нужно, но многие тут зеленные новички.
Как всегда для любителей почитать текстовая версия под катом ;-)



Читать дальше

По мотивам вчерашнего поста («Премьера фильма «Dustards» в Минске. Фотоотчет») и последующих комментариев решил опубликовать старое видео, которые мы снимали почти 3 года назад (мой первый сезон — у меня на то время даже бороды с татуировками не было :)).
Именно тогда несколько человек, с разной степенью уникальности мотоциклов, подружились и катали сезон как могли :). Именно из этой дружбы, кстати, и появился первый «Recast Moto Fest».

Одну из таких поездок по Беларуси мы и засняли.

Читать дальше