Сегодня ничего не отвалилось, не упалось и не пробилось. В предверии сезона просто вспомнилось, как я провел его фактическое закрытие в небольшой видо-зарисовке на моем ЧангФенг. Без дикого прохвата по улицам города на скорости сто-тысяч километров, каких то щекотливых ситуаций и иных выбросов адреналина.
Просто хорошая музыка, не очень хорошая погода и воспоминания, перетекающие в надежду!)

1 день до весны! И начнется история как я променял 9 лс на 113 :)

Купив в 2008 г. новый «Иж Юпитер 5», я безумно радовался.

Коляска была приделана к мотоциклу сразу.

Читать дальше

Погоня ДПСных семёрок за раскрашенным “под гжель” киборгом на спортбайке по заснеженной Кремлевской набережной г.Москвы под хит Боярского «Зеленоглазое такси”, исполненный на немецком… Прочитали? Повремените с вопросом: «Что курил автор?”





Читать дальше

Он же FJ-09, он же Tracer 900, он же просто Tracer.


Читать дальше

Всем привет!
Все отчитываются об открытии сезона, так что и я в сторонке не буду :)

Так получилось, что первая покатушка в 2017 году у меня совпала с первым выездом на только купленном Benelli 600 GT.
Нужно было перевезти из магазина в гараж. Несмотря на погоду (видно, что местами срывался снег), решил все-таки своим ходом.
Все прошло удачно)) Вот немного видео:



Всем хорошего дня!

А вы чувствуете приближение сезона?
Я да! Мы сожгли эту зиму вместе с мотоклубом White Ravens MC.
Это был отличный семейный праздник!

В конце Июля 2016 года наш, с будущей тогда еще, супругой знакомый фотограф Роман Еникеев, подарил нам на свадьбу фотосессию. Так как свадьба была у нас байкерская так и фотосессия была неприменно в том же стиле.
В данном посту несколько фотографий и видео с квадракоптера которыми я хочу поделится


Читать дальше

Середина осени а душа требует покатушак, море, солнце и горы.



Читать дальше

Итак продолжим!
Мот есть, что дальше?
Правильно — экип!
И первый вопрос которым я задался, это что взять и без чего можно обойтись при подборе и покупке экипировки.
Были проштудированы различные форумы и просмотрены разнообразные видео о том что из экипа must have, а без чего можно обойтись.
Вывод был прост как 2х2 — экипа много не бывает!
По этому было решено укомплектовать и обезопасить свою бренную тушку по максимому, ибо люблю себя очень, а лечится нет.

Читать дальше

Доброго вечера, уважаемые!

И снова огонь в известном месте не позволил усидеть на месте — как результат 42км намотаны по морозной столице.
Да, местами дико опасно ехать — сплошной каток, но 99% дорог сухие и чистые.

Небольшое видео прикладываю, и шлю горячие приветы всем, кто в ожидании тепла ;)

Решился-таки опубликовать свою историю, мало ли — может, кому она будет интересна, а кого-нибудь сподвигнет тоже сесть на два колеса :)
Хочу рассказать о становлении себя как технаря, покупке первого мотоцикла, и, конечно же, о первом мото-сезоне.
Итак, это — я:



Читать дальше

Часть 1

Возня с получением мотоциклов закончена и впереди чистое катание по восточному побережью в сторону Калькутты. На этих роликах можно увидеть, что Индия вся разная — через 200 км вполне может измениться климат и, естественно, общая атмосфера.





Читать дальше

Приветствую, уважаемое сообщество.
Являясь владельцем сего мотоцикла, а так же (когда-то) механиком/электриком по оному, часто был вынужден отвечать на множество вопросов, связанных с т.н. «поколениями», запчастями, тюнингом и т.д.
Засим, решил сделать серию видео для владельцев (как текущих, так и потенциальных), дабы несколько приуменьшить гуляющую по сети дезинформацию относительно некоторых аспектов данного мотоцикла.
Собственно, сие есть первое видео в серии.
Да, ролик исключительно технический, не художественный! Прошу отнестись к этому моменту с пониманием.


Читать дальше

Еду на мотоцикле из Сан Франциско в Ньюфаундленд и Лабрадор. Остановился и отснял видео в столице штата Западная Вирджиния.

Привет всем, кто меня сейчас читает, и тем, кто помнит меня по этому посту
Пост не несет информативной нагрузки, просто воспоминания :)

Читать дальше

Хонда Зумер Икс довольно любопытный экземпляр в линейке малокубатурной мототехники марки Honda, 100 килограммовый и 110 кубовый мопед обладает достаточно резвым характером и высокой устойчивостью во время езды. Японские конструкторы хорошо поработали над тормозной системой нового зумера, тем самым снизив риск влететь во внезапно остановившийся автомобиль. Система автоматического впрыска позволяет эффективно расходовать топливо. Расход топлива Honda Zoomer-X — приблизительно 1.5 литра на 100 километров. Тем не менее, Honda Zoomer-X не предназначен для дальних поездок. Хотя сидеть на нем довольно удобно, много вещей с собой не возьмешь — багажник, спрятанный под сидением, годится разве что для того, чтобы положить туда шлем, и то, если он небольшого размера. В общем смотрите видео, там все наглядно показано.