Часть первая

Интермеццо в растерянных тонах.

На следующий день, когда эндорфины и пары «коньяка радости» совместно покинули организм, в голову медленно, но с упорством танка начал стучаться вопрос «А что, собственно, мы с этим счастьем будем делать?» Просветление и ответы принесла банальная таблетка анальгина. Она поведала, что нужно во-первых обзаводиться экипировкой, дабы не травмировать тонкую организацию моих клеточных структур, во-вторых опять идти учиться вождению и в-третьих необходимо выяснить, почему на «бабушке» нет номеров (хотя прошлый владелец что-то упоминал про них вчера, но это казалось такой мелочью) и что нужно делать дальше во избежание пристального внимания со стороны закона и его церберов. Просканировав ноосферу в образе согаражников, решил: экип покупать там же, где и Мародера, учиться, там же где и все — на аэродроме Девау, правовые вопросы решать с бывшем владельцем, пока тот не отбыл обкатывать свою новую Volusia в страны Европы.

Читать дальше

Выложили прикольное видео от т-мобайла, на его почве тоже решил выложить ролик)))

Надеюсь вам понравиться…

P.S. Не знаю было такое или нет…





Читать дальше

Каждый день я делаю наброски, чтобы рука была «набита» и можно было бы нарисовать мот по памяти) Так еще в универе приучили преподаватели.
Вот несколько удачных, на мой взгляд, за последнее время:)) Каждый из набросков занял не больше 10-ти минут.
P.S. а из Панигале сделала обоину 1920/1080)))



Читать дальше

Вот такой вот ролик (чем-то напомнил фильм Реальные Кабаны):

Наша полиция отбирает права даже без нарушений. Подал документы в гаи на кат Б, кат. А была открыта год назад. Экзамен город завалил 3 раза подряд, права всегда оставались у ментов до следующей пересдачи. Что делать? В феврале было не страшно, а сейчас уже катать хочется. Возможно ли от них справку какую-то выбить?

Всем привет!!! Сегодня я получил свою первую травму!!! Так можете меня поздравить!!! ;) Суть короче такова… Заехал я на заправку, заправился, начинаю выезжать на дорогу, только трогаюсь, как откуда не возмись налетают собаки (чтоб их), ну я дал газу (по неопытности), моц закозлил и на прав бок… Я встаю и чувствую не могу наступать на прав ногу… Кое как доехал до бокса, пересел на 4 колеса и в больничку! Там травматолог осмотрел, пощупал, предвар диагноз «порвана крестовидная связка коленного сустава». Говорит езжай на МРТ (магнитно резонансная томограмма), там уж будет видно точно. Поехал, сделал, по первичному осмотру не порвал а повредил… Ну завтра поеду к хирургу он то, точно скажет порвал я её или нет. Если да, то операционный стол и 2 месяца без байка, если нет, то гипс и месяц без байка. ;((( Как ни крути 21 без меня… :(((

По мотоциклу:
-Покоцан пластик
-Согнута педаль тормоза
-Согнута ручка газульки
Это первому осмотру, времени особо не было, так как сразу поехал в больничку!!!

Итак, моя эпопея с правами-учетом наконец-то завершена. Подытоживая все свои приключения, я могу сказать, что получить права и поставить мот на учет можно без лишних трат, обходясь только положенными по закону сборами.
Не могу стопроцентно утверждать, что реально заполучить права с первого захода, особенно, если опыту езды на моте не очень много, но по статистике раза с третьего-пятого практику сдает большинство. Гайцовый Минск хоть и ушатан, но привыкнуть и с горем пополам отрулить площадку с минимумом штрафных баллов вполне реально. Теория же элементарно сдается с первого раза. Вопросы больше на внимательность и логику, чем на «зубрежку», так что поле пары дней тренировки с билетами теория сдается легко и непринужденно.


Читать дальше

Здесь всевозможные рисунки на мото-тему появляются регулярно. Мне хотелось бы представить на суд посетителей первые шаги в моторисовании своей сотрудницы Лены Лондон.



Читать дальше

Данный ролик представляет из себя сочетание нелёгких падений в перемешку со старой социальной рекламой о пользе экипировки. Вместе они смотрятся особенно иронично. Каждое падение сопровождается замедленным повтором что даёт возможность внимательно его разглядеть. Под конец видео дополняется краш-тестами мотоциклов об автомобиль.
Ниже перевод высказываний:

Читать дальше

Итак предистория с угоном, аварией и эвакуацию на штраф площадку можно прочитать тут

Тепер по сути событий
Вчера решил заехать на штрафплощадку, посмотерть детальнее что с моим скутом сделалось пока он там стоял, да и вообще что с ним. Я ведь думал, что мне его очень быстро вернут, и не стал детально осматривать в момент обнаружения.
Думал — дома осмотрю все.

вопрос был прост: доедет ли домой своим ходом.

НО, картина следующая ( фото ниже ):

Читать дальше

Решил написать отчет о интересном прохвате по югу Приморья.


Читать дальше

Здравствуйте, люди добрые) Коими, несомненно, являются все байкпостовцы)) Нуждаюсь в помощи Вашей! Кто чем может)

Итак, собственно, к делу! Сама я с Кемерово! Покупаю первый мотоцикл и… та-та-та-дам… усмотрела оный в г.Новосибирск =) По обьявлению. И т.к. сама я в технической части мотоцикла пока ничего не смыслю, нужен людь, кто мог бы посмотреть данный аппарат и поделиться со мной своим авторитетным мнением =)

Кто сможет, откликнитесь)

Отблагодарю «бачонком пива» =))

Привет, премногоуважаемые байкпостовцы. Решил и я созреть на свой первый пост. А будет он вот о чем…
В прошлом году я вновь заболел 2 колесами. До этого, последняя эпидемия двухколесной холеры миновала меня лет 15 назад, когда мой любимый мопед дельта был успешно украден с моей дачи сторожем нашего дачного кооператива и успешно пропит. Тогда, вновь сесть на железного коня не позволяли ни финансы ни время, ибо были последние школьные годы, потом студенческие, потом период становления меня как трудовой личности ну и тд…
А вот прошлым летом, обзаведясь собственной дачей, решил перебраться туда на летнее пмж, ну и резонно возник вопрос, как перемещать свою 5 точку по ухабистым дачным дорогам вечерами или на выходных, не разбивая подвеску автомобиля? Решение вопроса было на поверхности -2 колеса мне под гузку и рюкзак в нагрузку. И, о четырехтактные китайские боги, я стал обладателем 72 кубового чуда, внешним видом напоминающего Дастера из передачи «Разрушители мифов». Он был также потрепан, поцарапан, поломан, как и этот манекен, но это не мешало ему заводиться и даже ездить!

Читать дальше

Заранее извиняюсь за текст, т.к. Бог не наградил меня каким-то особым чувством юмора или писательским талантом, поэтому сразу к сути.



Вот и настал тот момент, когда приходит понимание того, чего хочется от мотоцикла и вот тут-то начались муки выбора.


Читать дальше

Весна наконец настала, солнышко греет, птички поют, я вовсю рассекаю по улицам на своем байке и радуюсь жизни. И все это… СОН который я вижу уже две недели. И за сон этот спасибо огромное небольшой компании EXRA-TECH в лице «мастера» карбоно-кевларового искуства Сергея. Но сон начал снится только недавно, а вот мой «счастливый» опыт общения с Сергеем начался два месяца назад. Но все по порядку.

Читать дальше

Много раз видел на дорогах мотоциклистов на спортивных байках, которые едут немного повернувшись в левую сторону, держа левую руку на пояснице. Не могу понять с чем это связано. Спина устает?

Вообще, к концу длинного перегона на любом мотоцикле так или иначе затекают или устают мышцы и хочется немного сменить позу. Например я иногда стараюсь вытянуть ноги еще дальше вперед не упираясь не стопой на подножки, а положив на них пятки. Но вот как обстоит дело на спортивных мотоциклах я не знаю.
Прошу разъяснить )))