Долго мучался выбирал, спрашивал совета и тут. Решил отчитаться о результате. Пока пара фоток вообщем, накатал в ней 100 км, особо ничего сказать не могу практичного, во все влез, качество отличное. Покупал на motoin.de ехало все долго… Но главное все доехало в цвет и в размер ;) Тяжелые фото…


Читать дальше

В прошлом году передо мной как и перед многими стояла проблема выбора мотоцикла.
Так как делал я это уже во второй раз, то у меня накопился некоторый опыт. В своё время мне так и не удалось найти один общий материал концепции «Всё в одном» да ещё и с картинками. И появилась идея написать его.

Ниже довольно объёмная статья про сам процесс выбора и покупки. Статья ориентирована на новичков. А бывалым я буду признателен за ценные комментарии, т.к. хочется сделать действительно ценный и нужный материал для новичков.

Под катом — первая часть. Всего их будет 3.

вы читаете ЧАСТЬ 1
ЧАСТЬ 2
ЧАСТЬ 3


Читать дальше

Судьба любит играть судьбами людей и мотоциклов. Так сложилось, что на шесть долгих месяцев она расколола нашу с Герионом совместную жизнь на две половинки: пока хозяин жил и работал в столице нашей Родины, законсервированный и полуразобранный мотоцикл терпеливо ждал в гараже. Редкие встречи и фотографии с прошлого сезона не могли заменить настоящих чувств, разлука сводила нас с ума. Во сне кисти сжимали ручки грезящегося мотоцикла, а тело закладывало его в повороты. Когда погода сменила гнев на милость, а тёплые лучи апрельского солнца прогнали снег и лёд, стало совсем плохо. Я отчаянно хотел кататься, но не мог вырваться из тенёт дел и обязательств. Дома было тяжело, на улице – ещё хуже: казалось, все двухколёсные первопрестольной выкатились исключительно для того, чтобы ездить вокруг меня кругами и издеваться. Последние две недели были словно один кошмар. Как хорошо, что он остался в прошлом.



Читать дальше

Читать дальше

Подобно сороконожке, которая разучилась ходить после вопроса, с какой ноги она начинает, я практически перестал благодарить вежливых уральских водителей. Читатели предыдущего поста щедрой рукой отмеряли 11 новых способов дорожной признательности, а также подкорректировали те жалкие 4 варианта, которые я использовал до сего дня.

Читать дальше

По многочисленным заявкам трудящихся переписал наново хронику первой недели своей мото-жизни.
Под катом — немного букв (за счет изъятия «воды» и «соплей»), а также несколько фото.


Читать дальше

Всем привет!
Вот решил я выложить видео (хотя это даже не видео) с покатушками моего дяди и меня за 2012 год.
Простите за плохой монтаж, давно монтировал, еще зимой, да и еще редактор видео был демо версия. В видео мало получилось материала так-как я не на все катания брал фотоаппарат.

Доброго времени суток.

26 был в «ГАИ» с целью подать документы на открытие категории А со всеми дальнейшими квестами типа «сходи-подай-подпиши-вернись-и т.п.».
Добрый и знакомый дяденька в форме (он правда добрый) мне объяснил следующее:
— Ближайший экзамен на интересующую меня категорию планируется только 28 мая и то не факт
— График дней сдачи экзаменов на категории ABCD до сих пор не вывешен (должен был быть представлен 25).

И причиной всего этого послужила «радостная новость» Есть огромная вероятность, что для открытия категории А придется проходить обучение (1 месяц) в автошколе. Причиной послужила движуха Гос.думы касательно принятия поправок в закон относящихся к скутеристам и проблемам связанных с ними. А кто-то из желающих выслужиться решил официально притормозить график экзаменов в МВД.

Вся информация действительна на 26.04.2013 для г.Мытищи М.О… Надеюсь это всего-лишь слухи, а ретивый МВД'шник просто был с легкого похмелья.

Вообще-то это видео — поздравление мужчин с 23 февраля, но оно настолько сильное, что работает и в любой другой день :)
Заряжает положительно. Руки чешутся перевести какую-нибудь бабушку через дорогу.

Сразу хочется отметить, что в этом году «Костом-зона» стала значительно больше. Было представлено более 40 экспонатов, при этом самым активным участником стала компания GAD13 GARAGE, чья машина победила в прошлом году и стала символом нынешнего мотосалона, она выставила 10 мотоциклов. Но всё же главный приз в этот раз достался другой компании.

На фото: победитель прошлого года по кастомайзингу HD 360 rear «Желток» от GAD13 GARAGE.



Читать дальше

Всем привет, пишу впервые поэтому не судите строго.

Летом 2012 года мне купили первый мопед

Читать дальше

Перевозить кошек на мотоцикле можно разными способами. Фото- и видеопримеры некоторых из них — в этом посте.

Осторожно, под катом котики!!


Читать дальше

Ну вот наконец-то настала неймоверная жара, в городе появляется все больше двухколёсных друзей (и я если честно в шоке насколько много этх друзей уже, устаешь руками каждому махать+мне ещё машут мопедики, ну а как их обидеть).

После не совсем интересной мотовыставки в марте при холодной погоде и отсутствии многих марок и т.д. решил поехать на данное мероприятия.

Начиналось все в 12.00 по Киеву, прибыл зараннее. Выставка будет длиться 3 дня.

Читать дальше

Двадцать седьмого апреля две тысячи тринадцатого года в МРЭО ГИБДД города Перми прошел День Мотоциклиста. Мероприятие сие проходит из года в год при поддержке УГИБДД ГУ МВД России по Пермскому краю и самого известного пермского мотофорума. Слоган мероприятия – «Выезжай из сумрака!!!» Ну, я и выехал…


Читать дальше

Погода за окном навеяла мысли, которые сложились в небольшой рассказ. Строго не судите, нравится мне собирать из слов предложения и небольшие рассказики… и, да, все совпадения случайны, а история — вымышленная :)

Утром меня разбудил шорох дождя. Первый весенний дождь! Ленивый утренний кофе, ноутбук, байкпост, большой белый кот лениво потягивается на подоконнике и неодобрительно косится на капли на стекле. Серая кошка еще более неодобрительно смотрит на занятый подоконник и укладывается на куче моей одежды. А мне вспоминается другой дождь, осенний и промозглый…

В то утро я уже привычно натянула желтый дождевик и выехала на работу, ловя последние деньки уходящего сезона. Скользкая разметка, капли на визоре, мокрые перчатки…

Читать дальше

Собственно обзавелся я мотом.
Так как лет мне не мало, да и мот один из самых больших Сузуки Болевард 2008 г.в. (да я и сам почти 2 метра и 105 кило массы), было решено поставить мот на учет, чтобы не бегать по дворам от блюстителей ПДД и мотоботов.

Читать дальше