Ну начну с того что заказал я сей заказ 8 апреля и 29 апреля я его получил. В него входило: Куртка Dainese Aspide Tex, перчатки Dainese Druids St и подшлемник, тоже Dainese.



Читать дальше

Всем привет! На минувших выходных мы отлично провели время на тест-драйве

Читать дальше

Добрый день.

Как и обещал, хочу поделиться с вами обзором своего шлема.
Он, на мой взгляд, не совсем обычный — версия DualSport. То бишь 50% от эндуро, 50% от дорожников.
Такая «смесь» в последнее время очень популярна за бугром — взять хотя бы ICON Variant, который расхватывают как горячие пирожки (хотя, если быть точным, это не совсем DUAL, но с двух метров не отличишь).
Анонс этого шлема от AGV уже был на БП, но обзора я не нашел.



Читать дальше

Начало рассказа: часть 1.

День второй: салон Ducati, дорога домой, Diavel.

Оставив байки на парковке, надо было топать по жаре забирать. Виталик: “ — Ключ-то от байка взял? — Ой...”, на пол-пути из Старбакса к паркове обнаружилось, что свой брелок я забыл в отеле. Это был, пожалуй, первый раз на моей памяти, когда я ездил на большом байке пассажиром. А учитывая размер и посадку 795 монстра, мне было писец как страшно!


Читать дальше

Sawasdee khrap из солнечной страны слонов и улыбок!

Буквально неделю назад закончился Phuket Bike Week 2013, куда мы вместе с vitals и другими местными самуйскими ребятами скатались на последние пару дней выставки по маршруту Ko Samui → Phuket и обратно. Поездка прошла на “ура”, гладко и без эксцессов. Заодно и намеренно заглянули в сервис Ducati для разлочки своих итальяшек на первой тысяче км: дьявольского малыша и 795 монстра.

В этот раз проф-камеру не взял (честно поленился, не хотел возиться с этой “дурой”); только проблемную GoPro3 и яблофон. Про опыт использования GoPro неоднократно отписывался в коментариях на БайкПосте, насколько она глючна, неудобна для мото, и о желании с радостью заменить её на другую. Поэтому все фото сугубо-любительские от разных участников на разные камеры/телефоны, но без треша. В целом, дорожное описание этой поездки отражает общее описание других подобных по Таиланду, когда выпадает такая замечательная возможность. Поехали.


Читать дальше

Привет всем, давно здесь ничего не писал. Купил себе шлем Icon Airframe. Данные шлемы идут с визорами Proshield.

Все бы хорошо, но если вы имеете 2 визора, вам нужно или 2 комплекта боковых крышек


Или же делать как я.

Читать дальше

Катались мы тогда хоть и опасно, но за время съемок никто совсем не пострадал, хотя косяки были.
Мое имхо — наш лучший клип, 5-й по счету.

Спасибо за внимание, всем теплой погоды )

Есть несколько способов гермитизации обода… Обмазывать герметиком каждый ниппель спицы вызывает у меня раздражение, а у колеса лишний дисбаланс. Но нашелся еще способ:


На и-бее нашел сразу кучу готовых китов, но надо будет пошарить по магазинам в поисках рулонной липучки со схожими свойствами! :)

В этой части статьи я хотел сделать небольшой обзор мотоциклов подходящих на роль первого или второго.
Надеюсь у меня получилось.
Обзор ориентирован на новичков находящихся в поиске.

ЧАСТЬ 1
ЧАСТЬ 2
вы читаете ЧАСТЬ 3


Читать дальше

Продолжение статьи про выбор БУ мотоцикла.
Часть 2.

В этой части статьи рассмотрен процесс покупки и постановки на учёт в ГАИ.
Вторая часть является завершением основного материала, в третьей части будет скромный обзор некоторых моделей мотоциклов 125-600сс. Обзор опять же рассчитан на новичков.

ЧАСТЬ 1
вы читаете ЧАСТЬ 2
ЧАСТЬ 3


Читать дальше

Долго мучался выбирал, спрашивал совета и тут. Решил отчитаться о результате. Пока пара фоток вообщем, накатал в ней 100 км, особо ничего сказать не могу практичного, во все влез, качество отличное. Покупал на motoin.de ехало все долго… Но главное все доехало в цвет и в размер ;) Тяжелые фото…


Читать дальше

В прошлом году передо мной как и перед многими стояла проблема выбора мотоцикла.
Так как делал я это уже во второй раз, то у меня накопился некоторый опыт. В своё время мне так и не удалось найти один общий материал концепции «Всё в одном» да ещё и с картинками. И появилась идея написать его.

Ниже довольно объёмная статья про сам процесс выбора и покупки. Статья ориентирована на новичков. А бывалым я буду признателен за ценные комментарии, т.к. хочется сделать действительно ценный и нужный материал для новичков.

Под катом — первая часть. Всего их будет 3.

вы читаете ЧАСТЬ 1
ЧАСТЬ 2
ЧАСТЬ 3


Читать дальше

Судьба любит играть судьбами людей и мотоциклов. Так сложилось, что на шесть долгих месяцев она расколола нашу с Герионом совместную жизнь на две половинки: пока хозяин жил и работал в столице нашей Родины, законсервированный и полуразобранный мотоцикл терпеливо ждал в гараже. Редкие встречи и фотографии с прошлого сезона не могли заменить настоящих чувств, разлука сводила нас с ума. Во сне кисти сжимали ручки грезящегося мотоцикла, а тело закладывало его в повороты. Когда погода сменила гнев на милость, а тёплые лучи апрельского солнца прогнали снег и лёд, стало совсем плохо. Я отчаянно хотел кататься, но не мог вырваться из тенёт дел и обязательств. Дома было тяжело, на улице – ещё хуже: казалось, все двухколёсные первопрестольной выкатились исключительно для того, чтобы ездить вокруг меня кругами и издеваться. Последние две недели были словно один кошмар. Как хорошо, что он остался в прошлом.



Читать дальше

Читать дальше

Подобно сороконожке, которая разучилась ходить после вопроса, с какой ноги она начинает, я практически перестал благодарить вежливых уральских водителей. Читатели предыдущего поста щедрой рукой отмеряли 11 новых способов дорожной признательности, а также подкорректировали те жалкие 4 варианта, которые я использовал до сего дня.

Читать дальше

По многочисленным заявкам трудящихся переписал наново хронику первой недели своей мото-жизни.
Под катом — немного букв (за счет изъятия «воды» и «соплей»), а также несколько фото.


Читать дальше