Здравствуйте, меня зовут Маша и тяжело больна. Недавно на меня чихнул какой-то байкер и я заразилась мототоксикозом.

Это — очередной скучный блог из серии «Как я докатилась до жизни такой», «О бложе мой, у меня получается» и «Смотрите, что я прикупила». Ничего нового, правда, чистейшей воды банальщина. С той лишь разницей, что я никогда не хотела себе байк, не мечтала о принце на спорте и не тусила с любителями двухколесных. До недавнего времени я была до глубины души мотоненавистником и скоростефобом.

Однако жизнь предательски стебется надо мной, переворачивая мой уютненький мирок с ног на голову и ломая представления о жизни. Невероятные метаморфозы порой происходят с людьми, и чем громче мы кричим «да я никогда!..», тем раньше мы начинаем это делать и с тем большим рвением.

Я хочу рассказать вам историю, как мне пришлось переступить через себя и что из этого получилось.



Читать дальше

Здравствуйте, друзья! Стандартно сразу сообщу, что на сайте давно: читаю, смотрю, комментирую, но постов еще не писал.
Желание написать уже много раз появлялось, да вот не очень люблю я это дело. Мне больше по душе устная речь ;)
Мог бы написать, как катал без прав, как потом их получал, про встречи с мотобатом, про первое падение, про экипу, про то, как меня сбили в междурядье внезапно открывшейся пассажирской дверью автомобиля, стоявшего в крайнем левом ряду… Но нет, я хочу написать про мой второй мотоцикл — Honda CBR600 F4 2000 года рождения. Опять же, предупреждаю, что фото будет только одно, видео вообще нет. Если все еще интересно, welcome под cut :)

Читать дальше

Наткнулся вчера на это видео. Просмотров то всего ничего, но просто интересно кто что по этому поводу скажет. В определенный момент видно что стрелка спидометра поднимается аж до 120км/ч, и это в почти стоячей пробке.

Приветствую всех! =)
Начитавшись кучу постов на этом замечательном сайте решил черкнуть пару строк, т. к. нужен совет…


Читать дальше

На что обращать внимание и как проехать на мотоцикле свои первые самостоятельные километры?


Итак, вы закончили мотошколу, имеете представление о базовых навыках управления мотоциклом. В зависимости от потраченных усилий на обучение, вы либо обладаете самыми базовыми навыками и умеете управлять мотоциклом на малой скорости, либо вы доучились до более продвинутого уровня и умеете контролировать мотоцикл в наклоне, выполнять скоростное маневрирование, объезжать препятствия, освоили приемы эффективного (комбинированного) торможения. Может быть вы даже пробовали свои силы на треке и у вас кое-что получалось. Но как показывает практика, каких бы успехов вы не достигли в стенах мотошколы для уверенного и быстрого перемещения по улицам города этого к сожалению бывает недостаточно… хотя конечно все полезные навыки приобретённые в мотошколе вам безусловно пригодятся!


Читать дальше

С завидной регулярностью встречаю в глухой пробке двухколесных в соседнем междурядье, т.е. справа от крайне левого. Причем никакого логического объяснения, почему они там прутся, я не нахожу. Они не понимают, что такой ездой: во-первых они смещают поток машин в левое междурядье, что создает большие проблемы едущим там байкерами, во-вторых водители коробок начинают паниковать от хаотичности появления байков возле них с разных сторон.
По возможности стараюсь жестами рук направить нерадивых байкеров в нужное русло дороги, часто помогает.
народ, если среди вас есть новички, постарайтесь им объяснить, что существует негласное правило, которое предполагает езду всех двухколесных в крайнем левом междурядье. Если задумал обгон, то сместись на две полосы правее и действуй.
просто реально задолбала и бесит такая подстава со стороны мотобратьев.

Тренировка по Мото Джимхане в дождь! Доходчивая демонстрация силы сцепления колес с мокрым асфальтом.



И при этом пилот еще тормозит передним тормозов в повороте :)

Что касается резины…
Со слов Александра, пилота с видео:
«спереди стоит дубовая пирелли дябло вроде 2006года выпуска а с зади прошлогодняя пирелли ангел ст правда лысая как коленка (особенно с левой стороны после трека в шушарах)»

Вчера наткнулся на интересный и немного философский ролик. Да, наверное так и есть. Ощущения именно такие, когда ждешь солнышка…

Всем доброго утра!
Хочу поделиться своей небольшой историей о вхождении в мотожизнь и увеличении объема кубических сантиметров у железного друга. (Много букв)



Читать дальше

У кого есть такой надежный друг, применимо и к мотоциклам, особенно с кофрами.))

Начну с того, что до меня мотоцикл, видимо, уже ложился, т.к. зеркало было аккуратно склеено… Может и то, что я слегка на нем прилег добавило…

Читать дальше

После завершения гонок на кольце Казаньринг особоотличившихся зрителей катали на МОТОТАКСИ. 2 круга на максимальной скорости.

Для владельцев хорошой громкой акустики прошу прислушаться к моменту отъезда мотоцикла. голос девушки слышен на фоне шума двигателя.



АААААААА


Читать дальше

Сегодня ночью в макдональдсе на ВДНХ были найдены документы(ПТС и страховка)

на ямаху дрэгстар 400.

Кузин Никита

Если кто знает, прошу обратиться ко мне и забрать.

20 мая привезли на нашу стоянку в гараж для двухколёсной техники kawasaki z750 в зеленом цвете.Весь пластик битый и слетевший лежит отдельно.Слайдеры тёртые гнутые.Лопнувший обод переднего колеса(пополам).Хвост более-менее цел.Номера АР Крым.Смена охраны которые приняли его на постой уже сменилась.Которые дежурят ничего вразумительного сказать не смогли.
Может кто-то слышал или знает подробности случившегося?Может быть пилоту помощь нужна или поддержка!?.Как-то от Крыма далековато.По сводкам ДАI завтра попробуют ответить о происшествиях.Вероятнее дело было на кольцевой дороге.В этот день был ливень обильный.

Мы собирались, собирались и собрались съездить на фест!
Как то так, Саратов спешил на открытие на правом левом берегу Волги (не забываем жмякать HD).

Дабы получить представление о самом мероприятии, велком под кат.


Читать дальше

Простые правила, которые помогут снизить количество опасных ситуаций на дороге.