При покупке был выбор между MTS V4S и KTM 1290 SAS, но я решил, что комфорт на трассе для меня все же важнее внедорожных возможностей, да и хотелось беспроблемный мотоцикл. Так что выбрал V4S на ближайшие пару сезонов, может быть потом возьму еще и SAS. Остальные варианты типа R1300GS или большого Тигра рассматривал и тестировал из любопытства, просто потому что они объективно сильно уступают первым двум. Можно было взять что-то среднекубатурное, типа MTS V2S 2025 года и это скорее всего было бы даже лучше, по причине меньшего веса, но я довольно часто езжу с пассажиром, и это решило выбор в пользу старшей модели.



Итак, Мультистрада V4S. Выбрал версию на литых дисках, в максимальной комплектации с радаром и защитой, смотрел в сторону PikesPeak, который соблазнял лучшей подвеской, но брать не стал, хотелось получить больше внедорожных качеств, чем было на MTS1200. На V4RS особо не смотрел, иметь дело с десмодромом и короткими периодами сервиса не хотелось. Да и MTS1200 на 17 колесах тоже никуда не делся.



Читать дальше

Купить Пульсар из первой российской партии было авантюрной идеей, но, к счастью, авантюризм оправдался только с положительной стороны, и за 22 тысячи в минус ушел лишь один поворотник (ок, я сам его сломал, пока менял лампочку). При этом мотоцикл послужил мне на весь свой бюджет — и по подмосковным окрестностям, и в поездках: Кавказ, Карелия, Алтай, и даже с женой.


Читать дальше

Бывает так: собираешь вещи, заводишь мотоцикл и понимаешь — впереди не просто дорога, а настоящее приключение. В этот раз нас было четверо: я на Royal Enfield Classic 350 и мой друг на старой доброй Vespa VBB 1962 года, которая пережила уже не одно поколение дорог и хозяев. Мы выбрали Кавказ — место, где асфальт может закончиться внезапно, а за каждым поворотом открываются новые горизонты. Два разных класса техники, но одно общее желание — проверить себя и прожить дорогу так, чтобы вспоминать её ещё долгие годы.
И кажется, у нас получилось!


Читать дальше

Покупатель должен был приехать завтра. Втайне я надеялся, что он передумает и решит не покупать. Отдавать старого друга не хотелось. Я сидел на балконе и курил. Какое-то нехорошее предчувствие проникло в моё сердце, что это всё, что всё закончено и я понял. Покупке быть. Пока сидел, вспоминал, сколько дорог мы исколесили по Турции, пустил скупую мужскую слезу. Kymco Xciting 500RI. Первый перегон из Антальи в Мерсин. Неудачное ТЗ в Адане. Офигенное турне до Карамана по серпантину и сельским

Читать дальше

Скатались на 10 мотофестиваль Иртышские Зори в Казахстан
Как это было в Видео:



В связи с тем что Ютуб загибается сделал дубляж каналов
Канал на YouTobe: www.youtube.com/@Ewils_Adventures
Канал на ВК Видео vkvideo.ru/@ewilsadventures
Канал на Rutube: rutube.ru/channel/43187122/

Сезон у нас короткий, друзья. Не «мотосезон», а именно СЕЗОН — как слово, написанное на заборе мелом, между дождями и сыростью. Пока не смыло. Это лето вообще такое, что пару недель хорошей погоды уже считаются погодным подарком, как если бы на завтрак тебе вместо сосисок подали стейк. И вот в эти две недели с погодой уровня «вау» мы с товарищами Мотовикингами решили: хватит куковать по гаражам, пора жечь бензин и собирать пыль с местных фестивалей.



Про «Заполье» я слышал лет десять, а может и все пятнадцать — и как-то всё мимо.



Читать дальше

Точнее, не о чем писать в смысле «Посетил…», «Увидел…», «Повстречал…», «Локации…». Просто заел мототоксикоз, а работа в Липецке по графику «5 дней там, выходные на даче с семьей», не оставляла иного шанса для покатушки, кроме как выбрать неделю, когда еду «в одного», и оседлать коня. Маршрут, разумеется, выбрал не совсем банальный, о чем поведаю под катом. Но главное, приобрел новый для себя опыт мотоДТП, о чем и будет основной рассказ.



Читать дальше

На моем мотоцикле нет звукового повторителя сигнала поворотов (только светодиодные индикаторы), а хотелось чтобы «щелкало» или «крякало».

Поразмыслив, посмотрев схему, решил купить реле поворотов с «щелчками», пару выпрямительных диодов чтобы объединить выходы с поворотников.



Читать дальше

Так как жена запретила мне покупать мотоцикл пока сыну не исполнится 18 лет я начал поглядывать на китайские электроподелки внешне похожие на мотоцикл, а по их описанию превышающие любой мот по всем возможным характеристикам. Электровариант был не самый плохой с учетом что гараж продан и хранить придется в квартире. После долгих поисков на чинадромах (Али, Алибаба и тп) был найден экземпляр неказистый, но просящийся на зимний и жесткий пиво-водочный тюнинг, а искать легких путей не для нас,

Читать дальше

19 июля 2025 года. Город Выборг принимал фестиваль Baltic Rally, а мы — наши старые мотовикинги, байкерская вольница, друзья по дорогам и чату — решили: пора собраться и прокатиться, как в былые времена. Без суеты, без мотивационных речей. Просто потому что надо. Потому что не ездили вместе чертовски давно. Сначала ковид всё заморозил, потом жизнь, как водится, разбросала по разным маршрутам. А тут — повод. И Выборг, и мотоциклы, и лето.

Подготовка? Да какая подготовка. Пара сообщений в чате, трое отвалились, пятеро добавились. В итоге выехали. Как всегда, с традиционной заправки, с обязательным ожиданием «того самого, кто опаздывает всегда». В придачу к нашей компании приклеился парень на малокубатурном мопеде — не знаем кто, откуда, но едет с нами. Значит — свой.



Читать дальше

— Па, всё! Хочу жить в Рязани!
— Сонь, мне отсюда на работу во Владимир далеко ездить.
— А ты здесь работу найди!
— Ну нет, мне моя нынешняя нравится.
— Тогда переведись на удалёнку.

Так мы беседовали с дочкой, идя по Нижнему городскому саду в Рязани в поисках знаменитых Грибов. Рядом шёл Капыч и усмехался себе в бороду. Мы только что продубасили по жаре сюда из Владимира 250 километров в два мотоцикла и отчаянно искали, где бы поесть. Желательно в прохладе и с мороженым.





Читать дальше

Всем привет! Впечатления от мотоциклов из 9-дневной поездки по Алтаю решил написать отдельным постом. Если коротко, СФMoto450MT меня очень удивил, не ожидал, что китайцы научились делать действительно неплохие мотоциклы.


Читать дальше

Приветствую всех!
Если вы когда-нибудь ловили себя на мысли, что мотоциклы стали слишком однотипными, «правильными» и скучными? Если да, то эта статья для вас. Я коротко (нет) расскажу про мотоцикл, который не оставляет равнодушным ни владельца, ни прохожих. Речь пойдет о Ducati Monster S4 — настоящем бунтаре из Болоньи с сердцем от супербайка. Байке, который не терпит равнодушия и платит эмоциями за внимание.


Читать дальше

Объект: BMW R1100R 1996г.

Стаж владения 8 сезонов.

Пробег за эти 8 сезонов 50т.км.

Цель написания поста: Статистика поломок/улучшений за это время. Пусть для истории будет. Все ттх, плюсы и минусы этих мотоциклов давно известны, писать тут про это не будем.



Читать дальше

Одиночный сплав на плоту с мотоциклом по рекам Северного Урала: Большой Лямпе, Улсу и Вишере.
Река Вишера – от мансийского Пассер-Ю (пас – предел, граница, сер – черта, линия).

Поселок Вая, по местным меркам, достаточно большой. Есть пара сельских магазинов, небольшая школа, фельдшерский пункт. Мобильной связи нет, поэтому сделав звонок из таксофона, выдвигаюсь в дорогу. На выезде из поселка лежат огромные штабеля бревен. Здесь расположена стоянка лесорубов с бытовками и техникой. Впереди 110 км каменистого грейдера, изрядно убитого грузовиками с лесом. На самой дороге эти грузовики, как встречные пустые, так и попутные, груженые лесом, встречаются очень часто.



Читать дальше

Приветствую!
Еще одно видео, в котором хочу поделиться историей города Манауса и видами на мост и реку Рио Негро.