В начале 2006 года компания Pivotal Engineering of Christchurch из Новой Зеландии разработала двухтактные двигатели с некоторыми особенностями. Двигатель Pivotal использует поршни, которые проворачиваются на валу в то время, как сила передается шатуном от основания поршня к коленвалу. Сам поршень непосредственно охлаждается жидкостью, которая циркулирует через поршень от оси шарнира. Такое охлаждение снижает линейное расширение металла и износ поршней, особенно в холодное время, также снижается расход топлива.

Читать дальше

Mr. Turbo производит нагнетатели для множества мотоциклов. Остановимся на турбо комплекте для Kawasaki ZX-14. Установка этого турбо дает повышение мощности до 270 лс, при чем уровень наддува не сильно высок из-за высокой степени сжатия 12.5:1, что очень высоко для турбированного двигателей. Вращающий момент — 213 Нм. Цена — 4 990$.

Читать дальше

Ben Bostrom попал в аварию в гонке AMA SBK в New Jersey, в результате чего получил травму. Посмотрите на эту гулю. Бен не застенчивый парень и с легкостью выложил фото своей травмы в интернете. Интересно, с этой шишкой можно сидеть или хотя бы лежать?!:))

Читать дальше

Вот он, шлем — точная копия шлема Ben Spies от NJC. FG-15 сделан по новой сложной технологии из композитного стекловолокна. Система вентиляции использует передовую технологию ACS. Шлем доступен во всех размерах и цветах. Согласно VisorDown цена приблизительно 285 евро.

Читать дальше

Три гонщика команды Repsol: Dani Pedrosa, Hector Barbera и победитель Дакара Marc Coma — решили попробовать свои таланты в альпинизме, они собрались покорить гору Монблан (4.810 км).

Читать дальше

Бухгалтерская фирма Cesaroni-Cappellini, которая обслуживает Valentino Rossi, немного раздражена тем, что их клиент не заплатил им за их услуги. По словам Cesaroni-Cappellini они сэкономили Rossi 170 миллионов евро на налогах и покупках, не знал, что Rossi уклоняется от налогов. Примерная сумма долга всего 4 млн. евро.

Видео к материалу https://bikepost.ru/blog/Honda/1757/novaja-transmissija-honda.html

Много лет назад, я приехал к знакомому байкеру в гости, и после обычных вопросов «Что? Где? Когда?», он спросил, кажется ли мне, что я умею ездить? Необычный надо сказать вопросик, во мне все вскипело, и прикинув, какие мы все такие отморозки, и как умеем летать по городским пробкам, я ответил утвердительно. Тогда мне было предложено посмотреть следующий клип и еще раз ответить на данный вопрос…



Я понял, что водить не умею :)

В 2004 году компания Intelligent Energy разработала экологически чистый байк ENV, который оснащен двигателем на водороде. Байк был представлен на «Hydrogen and Fuel Cell Expo» в Tokyo.

Читать дальше

Концепт Acabion GTBO — это один из многих представителей ТС с двигателем Hayabusa. Концепт имеет уникальный стиль и был представлен общественности в Geneva Auto Show 2005.

Читать дальше

Прекрасный Harley с еще большим двигателем, куда уже больше заводских V-Twin, кажется мне, но оказывается объему нет предела. В раму мотоцикла Harley-Davidson был установлен двигатель Alfa Romeo V6 объемом 2.5л. Разработчик говорит, что на тюнинг ушло около 1000$, из которых 300$ на двигатель. Также была установлена четырехступенчатая коробка скоростей, непонятно какая, врядле Harlery. Одной из особенностей является наличие кик стартера.

Читать дальше

Двигатель Chevy IRL V8 имеет объем 3.5л. Он способен работать на бензине с октановым числом 91. Мощность двигателя 560 лс при 8000 об/мин, вращающий момент 593 Нм при 5500 об/мин. Вес такой дури 146 кг. Вот это я понимаю движло, хороший выбор для установки на какой-нибудь кастом или для тюнинга.

Этот дизельный боббер начал свою жизнь с рамы Honda CJ360, в которую был установлен дизельный двигатель Yanmar вместе с седлом и резервуаром. Рама сделана из стали 1020, 1 1/2 дюйма главные трубы и 1" второстепенные. Покраска рамы была произведена краской Hammerite. Вся электроника скрыта в цилиндре под седлом. Чоппер способен разогнаться до 105 км/ч. Расход топлива 2.2 л на 100 км.

В 1991 году компания Norton в честь многих своих побед выпустила ограниченную партию в 200 штук своих гоночных байков NRS588. Среди главных особенностей роторный двигатель.

Читать дальше

27 сентября в 15.00 в мотошколе Pilot Racing Теаm на стадионе им.Э.Стрельцова (Торпедо), находящемуся по адресу: ул.Восточная, д.4а, м.Автозаводская будет проходить день открытых дверей.



Читать дальше

Продолжаю разборку передних тормозов, напомню, что до этого были два поста, как мы привезли репку моц, и начало разборок суппортов.

Лирическое отступление :) Почти все мои знакомые узнав о проекте восстановления моца, интересуются почему я начал с тормозов. Не известно заводится ли он, в порядке ли электричество, а я ковыряю тормоза. Возможно и у вас закрался подобный вопрос. Нелогичненько как-то. Выбор мой пал на тормоза по нескольким причинам. Во-первых до них было проще всего добраться, что уже является немаловажным фактом. Но вот во-вторых для меня лично куда важнее, и заключается в том, что перед тем, как начать серьезно копать технику, я люблю к ней «присматриваться», что-то вроде милого знакомства. Думаю не стоит начинать знакомство с девушкой, предлагая ей тупо переспать (хотя и такое встречается), вот и я начал с легкого флирта с FRZ-ром :)

Читать дальше