Когда то дивным давно ещё в детстве, гулял с друзьями по нашему раёну и я впервые увидел скутер/мопед, мои глаза просто загорелись и я не мог пройти мимо, подошёл посмотреть, ведь раньше не видел такого, а за мотоциклы вообще молчу, разве что по телевизору, нет конечно Советские мотоциклы видел, старшее ребята катали, но японская техника, этот дизайн, просто поражал.

Читать дальше

Кастом Absinthe построил Стив Джонс (Steve Jones) из «Jonz Customs». В роли донора выступил мотоцикл Harley-Davidson 1977 года, но многое переделано, включая двигатель «Shovelhead». Усилиями мастеров «Jonz Customs» были проработаны следующие детали: рама, баки, крылья, вилка, выхлоп, траверсы и многое-многое другое. Покраской мотоцикла занимался Джош Бураса.

Читать дальше

Аварии с мотоциклистами случаются довольно часто, чего не хотелось бы. Но столкновения между двумя мотоциклами, идущим навстречу друг другу, случаются не часто. Такой случай можно скорей отнести к невероятному стечению обстоятельств. Джонни на мотоцикле Suzuki GSX-R оказался не в то время, не в том месте.

Читать дальше

Я не отстану от БП со своей любовью к Vespa и всем, что с ней связано, тем более, когда это «все» — потрясающее кругосветное путешествие совершаемое в наши дни.


Читать дальше

В субботу 23 июля, после утренних покатушек в Фирсановке, поехали мы с Максом Rayn в орденоносную школу мотоводителей под названием PRT (что значит Пилот Рейинг Тим, понимаешь). Замысел был прост — подивиться на чудо итальянского мотопрома, в народе именуемое Дукатушки Родименькие.

Я ехал под впечатлением от увиденного в салоне Диавеля, а Макс жаждал отжечь на заднем колесе на Гипермотарде, потому что ему по телефону обещали, что он будет жечь на нем непременно, ибо кто не сядет на Гипермотард, сразу начинает жечь, anyway, как говорится. Но поскольку Макс не работает в Газпроме, мечта у него не сбылась на этот раз, но об этом ниже…




Читать дальше

Я уже писал про это Хонду, ну так и не выложил окончательный продукт, приберег для конкурса.

Читать дальше

Японский производитель мотоциклов Honda открыл первый производственный объект во Вьетнаме еще в конце 1997 года, а к середине 2008 и второй. В общей сложности вьетнамские заводы Honda ежегодно выпускают до 1 миллиона единиц техники. Но компания хочет большего и решила построить третий завод мощностью в 500 000 единиц ежегодно.

Читать дальше

Начался конкурс на лучший реставрированный мотоцикл. И конечно же нашлись участники, ведь на тачанке мотоциклов было просто немеряно )). Оценивались мотоциклы и по качеству, и по оригинальности тех или иных запчастей, красок. Молодцы ребята! Их мотоциклы в живую смотрятся как из салона!

Читать дальше

Мечтала о мотоцикле еще лет с 14, но не было финансов и возможности. И вот в 2007г. сбылась моя мечта и я купила свой первый мотоцикл Минск. Причем без документов и в хорошем состоянии. Была только справка счет с магазина. Жалко, что много где-то по гаражам у дедушек или еще где либо пропадает такая техника. По крайней мере для начинающего мотоциклиста она то, что надо. Училась около года ездить на нем по горам и лесам местным, а потом сдала на категорию А и перешла сразу на тяжелый мотоцикл Днепр, а потом и сейчас у меня Урал.

Всё начилось с того что мой друг, Марк, в 2009 году купил мотоцикл… хотя нет, всё начилось ещё до моего рождения, ну а если быть точнее именно в 1979 году, мой отец приобрел мотоцикл «Урал», а в 1993 году появился Я.

Я помню как ездил с отцом, в люльке, расслабляя щеки чтоб ветер раздувал их, и внимательно наблюдал за отцом, как он управляет мотоциклом, после чего, во дворе, когда все уходили, я садился на «Урал» верхом и пытался симитировать езду: крутил ручку газа, рычал… Дааааааааа- это была чудесная пора, именно тогда я заболел этой «болезнью»- МОТОЦИКЛ!

Но вот мне исполнилось шесть лет, отец продает мотоцикл, и для меня наступает мото-затишье на 8 долгих лет, вплоть до апреля 2007 года. Были самокаты, велосипеды, но это все не то.
Приближалось мое День Рождение, оставался месяц до моего четырнадцатилетия, в это время я очень сильно мечтал о мопеде, а точнее о скутере-«полтише», и вот я однажды возвращаюсь со школы домой, и знаете как это бывает, совсем не думаю о том что сейчас увижу, захожу во двор и, О ЧУДО!, стоит красавец- красный скутер


Читать дальше

Огромный фотосет с американского этапа, состоявшегося вчера (сегодня ночью) на треке Лагуна Сека. В кадр попали все ключевые герои события, включая Кейси Стоунера, Андреа Довизиозо, Хорхе Лоренцо, Валентино Росси и т.д. Также ниже можно посмотреть официальный видеоролик лучших моментов гонки.

Читать дальше

По многочисленным просьбам опустил слово «лох» в заголовке, дабы не травмировать многоуважаемых посетителей БП. Однако суть не изменилась :)



Читать дальше

Узнав, что пробег мотоколонны переносится на следующий день — мы начали заправляться спиртным по полной программе :)

Диджеи — славные ребята, без остановки веселили и развлекали толпу! Пришло время конкурсов!

В первом конкурсе нужно было съесть арбуз на двоих за время. В конкурсе приняли участие Ярик deSAD
и Матвей mvitaliy. Далее смотрите фотки :)

Читать дальше

Как известно, компания Shark выступает спонсором более 170 профессиональных пилотов по всему миру. Более 40 из них становились чемпионами мира в различных классах, причем большую часть титулов Shark получил во внедорожных гонках. Последние годы бессменной топовой моделью Shark для внедорожной езды является шлем Shark SXR.

Читать дальше

Часть первая.
Предварительная подготовка.

Все началось с сайта мото клуба: motoclubefaro и рассказа брата о самом большом байкеровском фестивале в Европе который проходит в Португалии в городе Фару.


Читать дальше

Вот завел себе блог. Буду писать сюда свои мысли и публиковать фотки. Кому нечего делать летними вечерами, присоединяйтесь!