Не спалось… Встал с кровати в 6:00, оделся, выхожу на улицу, свежо, туман… Запах уже осенний. Не торопливо добрел до стоянки, стоит мой красавец, ждет меня, протер «Фурика», завожу с пол оборота, он мне не сказал, что он спит, хочет выспаться и чтобы я отвалил от него… Оказывается в туман ездить не очень приятно, визор потеет, не знаю, шлем плохой или погодные условия… Капельки от тумана стекают с бака прямо на штаны, холодно… поездил по городу минут 40, красота, машин почти нет, город спит… Зашел в магазин, продавщица сонная еле передвигается, купил энергетика (нравится мне эта дрянь)… Приехал на площадь победы, солнце начало подниматься из за горы, паркуюсь, залез боком, сижу совсем один на площади, подо мной мой верный конь, который не откажет, не отталкнёт, не обидит, смотрю на просыпающийся город и так спокойно на душе стало. Хорошо.

Читать дальше

Продолжаю публиковать посты про наше путешествие. В этой части расскажу про маршрут Харьков-Киев-Одесса.




Читать дальше

Написал тут на досуге, теперь решил поделиться.



Читать дальше

Привет Байк Постовцы. Расскажу про своего Китайца. Погода за окном дрянь В наушниках играет Babaman в кружке плещется пиво а в голове мечты о лете. Итак пред история.
Многие меня знают как Гламурного. Было много мотоциклов разных и китайских тоже))). Катаюсь вот уже 21 год. Ох что то мня не в те дебри понесло.)) Купил я как то китайца Nexus GS200. Покатался по фестам и попал в крымск мотоволонтером. Отмотал 5000 км на нем по затопленому городу за 2 месяца. Сначала разведка


Читать дальше

Всем нам иногда хочется чего ни будь нового. даже когда новое — хорошо отмытое старое =) итак: предыстория и покупка пожилого тёнера…


Читать дальше

С чего начать постройку нового мотоцикла? Ни я, ни брат раньше ничем подобным не занимались, да и знакомых мотостроевцев кастомбилдеров у нас нет.


Читать дальше

Как-то ночью раздался звонок, подруга Продюсер попросила срочно помочь и для съемок в клипе привезти мою Конфету. Мол это не на долго, и ей надо позарез. На совершенно безвозмездной основе, сломя голову несусь к ней на съемочную площадку. Оказывается клип снимается Бьянки. и как это зачастую бывает в процессе съемки, именно этот эпизод откладывается на потом… и еще на потом… и совсем на потом) Время 5 утра. на работу через 3 часа вставать)Ждем с мужем в машине, в павильоне невозможно уже ни дышать, ни наблюдать за цирком, уж тем более не слушать по 3 мульона раз один и тот же припев для записи танца…
В общем результат виден в клипе… (как меня вообще уговорили дать кому-то сесть на неё-это вообще фантастика!!! на что не пойдешь ради подруги ) Итог виден ниже) 3 минуты позора и 30 секунд — звездный час конфеты )))

и далее сам клип)


Читать дальше

Совсем немного текста и чуть фоток — наслаждаемся и делимся впечатлениями )



Читать дальше

На обеде. Выехал с работы, простоял в пробке, доехал до магазина, купил покушать. Еду значит обратно на работу, пру не быстро, км. 80-85, вдруг падает тяга, троить начал, потом вообще двоить, паркуюсь, сразу глохнет. Я в панике, пытаюсь завести, ноль реакции, стартер крутит лампа оил горит но вообще не схватывает. звоню другу, он 9 лет карает уже опыт есть, так и так говорю, он мне- проверь масло, проверяю, масло в норме, он мне — потрогай мож перегрев, потрогал, горячий, но не критично, решили пусть остынет немного. Пробую завести, с пол оборота… Доехал на работу, сразу в инет, начитался всяких страшилак, настроение упало ниже плинтуса… Еле как доработал, пошёл к мотоциклу, как-нибудь до дому доеду… Глядь на датчик уровня топлива, возле RES переключаю краник в положение RES завожу, прогреваю, спокойно доезжаю до заправки, заправился, переключил в нормальное положение краник и поехал довольный, как кот на случке, домой…

часть 17

26 июля

Порту — Лиссабон


Уже на дворе конец июля месяца, а я все качусь и качусь. Утром проснулся с отличным настроением и отдохнувшим.

Читать дальше

Ну чтож ребят, вот уже прибыл домой, и теперь решил дописать свое повествование о потушествии.

часть 16

24-25 июля

Рекехо — Порто



Утро вполне обычное, в отеле подключился к инету. Нужно было поработать и конечно написать для тебя, мой дорогой читатель.

Читать дальше

Скоро в свет выходит третья часть неимоверного индийского мото-боевика Dhoom 3.


Читать дальше

Компания «Rimac Automobili» известна производством инновационных электромобилей. Их последняя разработка Concept One оснащается 1088-сильным электродвигателем, который позволяет разгоняться до 100 км/ч за 2.8 секунд и развивать скорость свыше 300 км/ч. При этом машина проезжает на одной зарядке более 500 км. К большому сожалению, Concept One имеет один большой минус, поскольку стоит почти миллионов долларов. Таким образом, компания «Rimac Automobili» выпустила более бюджетный электрический мопед Greyp G12, используя свои наработки в сфере электрического транспорта.

Читать дальше

Американское подразделение Yamaha анонсировало новый мотоцикл Yamaha FJR1300ES 2014, который в дополнение к огромному пакету электроники комплектуется электронно-регулируемой подвеской.

Читать дальше

Привет всем. Ехал недавно с другом по Ярославке. Оба уже второй сезон катаем, настроение хорошее было даже несмотря на унылый дождь и понимание того что коней своих скоро в стойло ставить придется, из за холодов и снега. Так вот, едем значит, едем. Пробка была довольно таки глухая, и так как едем мы не быстро, то по возможности пропускали всех кто едет быстрее.

Читать дальше

Сегодня наконец то получил долгожданную категорию А. Как оказалось сдавать в нашей глуши намного легче чем в крупных городах.Город у нас маленький примерно 350 тысяч население, на сдачу А было 5 человек. Сначала подал заявку на открытие категории через портал Госуслуг(для меня это было в новинку, друг посоветовал) как оказалось очень удобно, никаких очередей. Пришел к выбранному мною времени которое указал в заявке, меня вызвали вне очереди, тех кто там с 6 утра ее занял)).Отдал все документы, назначили теорию на 11.00, время было 9.00 пошел тренироваться на площадку. Как оказалось на моем хоть и мало кубатурном спортике(150-см3) это долось не легко. Поначалу не в какую не мог вписаться в габаритный коридор и восьмерку. Через несколько часов пыток (аж руки натер до красна хоть и в перчатках был) началось получатся.Кстати у нас змейку не заставляли сдавать. Пошел в 11 часов быстро теорию сдал, с ней проблем не было и обратно тренироваться, пока тренировался 2 раза упал из за того что площадка с утра была с лужами (хорошо хоть к экзамену все просохло) приходилось на скорости восьмерку проезжать и сильно закладывать байк чтоб вписаться в габариты.Но все получилось, где то в начале второго появился инспектр, проехался я третим довольно не плохо, в 14.00 уже выходил с правами из МРЭО. Очень рад что наконец то смогу ездить и не удирать от ментов))))