Мотогонщик Раттапарк Вилларот (Ratthapark WILAIROT), который выступает за команду «Thai Honda PTT Singha» в Moto2, попал в серьезную аварию у себя на родине в провинции Чонбури. Тайский гонщик сейчас находится в одной из больниц Бангкока.

Раттапарк Вилларот ехал на мотоцикле вторым номером и ему повезло. А вот его другу (водитель мотоцикла) повезло меньше. Он погиб. Сам Раттапарк Вилларот в сознании и может говорить. Врачи сделают заявление о состоянии гонщика завтра, во вторник. Для Раттапарка и всей его семьи последние несколько дней складываются крайне трагично. Буквально неделю назад его отец умер от рака.

Ждем новых новостей.

UPD: Было несколько противоречивых отчетов относительно состояния гонщика Раттапарка Вилларота. Один из источников сообщает, что Раттапарк в сознании и может общаться языком жестов. В то же время «Bangkok Post» сообщают, что парень все еще без сознания.

Дэйв Манн (Dave Mann) всю свою жизнь был иллюстратором и художником. Первые скетчи он сделал карандашом еще в 1957 году. С 1971 года он работал в журнале «Easyriders», в котором он оставался вплоть до 2003 года. Из-за слабого здоровья ему пришлось уйти. За все годы работы пары краски испортили легкие Манна, которые врачам пришлось удалить, заменив искусственным аппаратом. 11 сентября 2004 года Дэйв Манн умер.

Читать дальше

Увидел на ютубе, решил поделиться. Парень из Литвы сделал себе стантовый мотик из Иж ПС. Видео старое, у него 24000 просмотров, но вдруг кто еще не видел :)



Читать дальше

Третья часть фотографий мотоциклов с китайской мотовыставки CIMA 2010. На первом фото Honda CBF150 Fighter Hawk.

Читать дальше

Иногда приходится снимать старые ручки и одевать новые, например, в случае замены на ручки с подогревом. В силу обычных человеческих качеств, даже при установке новых ручек, старые хотелось бы сохранить, возможно, где-то пригодятся. Есть два способа. Конечно, 100% гарантии они не дают, особенно в случае если ручки приклеены очень крепким клеем. Единственный необходимый инструмент — длинный и тонкий стержень. Деревянная палочка (или ручка кисточки), как на фото, подойдет.

Читать дальше

После объявления, что Ducati покидают мировой супербайк, все фанаты были в шоковом состоянии. Многие из них обвинили Валентино Росси, считая, что итальянец истощает ресурсы компании.

Читать дальше

часть 2. Поехали!
договорились выехать в 21.00 в пятницу и выехали, что удивительно ;)

я скрутил с тмакса прямоток, думаю, вдруг кому продам в Орше ;)

метель, снег валит, -10, а мы шпарим в неизвестность. приехали в 8 утра, ничего примечательного по дороге не было.

на границе я оторвал таможенников с мятыми рожами от игры в линии, они подтвердили вышеназванные условия вывоза мото. % выигрыша подскочил до 99% и там застыл

Читать дальше

Фотографии мотоцикла BMW K1200LT, 45 фото.

Читать дальше

Продолжая серию смешных мото-моментов в кино, представляю Вам сцену из одного тупо-ржачно-забористого фильма Тупой и еще тупее с Джимом Керри! Эти парни часто заставляли меня в детстве делать всякие глупости и громко смеяться. Все видели этот фильм, но все же.

Помните пост "Немецкий судья Гельмут Кненер. Его мысли о камерах скорости и системе штрафов"? Казалось бы, что те 42 им оправданные нарушителя могли забыть о своих штрафах, но…

Судья Гельмут Кненер (Helmut Knoner) предстанет перед судом с двумя уголовными обвинениями. Видимо правительство не собирается его слушать и изменять годами созданную систему штрафов и правил. В то же время те 42 штрафа будут повторно рассмотрены апелляционным судом.

Всю жизнь я слышу в мото кругах, что мотоциклы есть разные, хорошие и плохие, японские и европейские, но дукати-это икона. Если в кино снимают мотоцикл, то это обязательно дукати, если реклама, тоже дукати, хоть бы раз японца показали. Всегда хотел понять, почему?

Читать дальше

В Нидерландах ограничения скорости местами просто абсурдны. На некоторых даже четырехполосных автострадах ограничения может достигаться смешных 80 км/ч. Правительство постоянно подвергается давлению со стороны «зеленных», поэтому им иногда приходится принимать странные решения.

Видимо, они получили немного свободы, так как с марта 2011 года на некоторых автострадах подымут ограничение скорости с 120 до 130 км/ч. Пока неизвестно, каких именно. Правительство поняло, что низкая скорость на больших автострадах является одной из причин загруженности дорог и что нужно увеличить их пропускную способность.

Один из байкеров еще в прошлом году выложил на Ютубе видеоролик, в котором он показывает свои собственные методы езды по льду и снегу на мотоцикле BMW K1100LT. «Все эти годы методика помогала мне. Я не использую специальных шин, только обычные дорожные покрышки, но я снижаю в них давление со стандартных 2.7 до 2.2 атмосфер». У этого парня работа на мотоцикле, поэтому он вынужден даже в такую погоду на нем ездить.

Помните аварию Джонатана Ри во время первой гонки в Монце, когда после падения британец не мог найти свой мотоцикл? Всё дело в том, что байк очутился в ограждении из покрышек. Судя по фото, его можно было бы сразу выкинуть на свалку. Видео аварии ниже.

Читать дальше

В видео показан новый мотоцикл Honda CBR250R 2011, который загнали в студию для фотосессии. Мотоцикл, выпускаемый в двух цветах (черный металлик и красно-серый), оснащается одноцилиндровым 249-кубовым двигателем. Дизайн байка вдохновлен VFR1200.

Японская компания «Bull Dock» специализируется на тюнинге мотоциклов Kawasaki Z1, GPZ900 и Zephyr. Они тормоза Brembo, детали Yoshimura и компоненты под личным брендом Win McCoy: выхлопы, подвески и детали кузова. С покраской у них тоже всё в порядке, каждый мотоцикл — шедевр. В данном посте представлены все мотоциклы, сделанные на базе Kawasaki Z1 и Kawasaki Z2.

Читать дальше