Компания «Laser Exhaust», голландский производитель выхлопных систем и глушителей для спортивных мотоциклов, нейкедов, кроссов, мопедов и машин, выпустил новую выхлопную систему для нового мотоцикла Kawasaki ZX-10R. Сообщается, что выхлоп является плодом плотного сотрудничества между «Laser Exhaust» и командой Kawasaki Pedercini.

Читать дальше

Парни из северного Мичигана построили карт, используя двигатель спортбайка Yamaha YZF-R1 2005 года выпуска. В итоги имеем 180 л.с. на 100 кг веса — недурно. Парни провели небольшой заезд по дорогам общего пользования. Всё снято на камеру GoPro HD. На Youtube парни сообщают, что концовку они вырезали, чтобы защититься. Все мы в курсе, как люди палятся, выкладывая видео на Youtube, которое затем полиция использует против них. Кстати, примерно на 8.50 мимо карта проехала полицейская машина.

Предлагаю посмотреть качественные фотографии с последней гонки MotoGP, что прошла на треке в Хересе. Погода сильно подвела и стала ключевых фактором гонки, многие пилоты не смогли добраться до финиша, а Хорхе Лоренцо одержал уверенную победу.

Читать дальше

В 1972 году англичанин Пол Смарт (Paul Smart) привел гоночный мотоцикл Ducati 750 к победе в гонке Imola 200. Мотоцикл является просто образцом итальянского мотостроения, и не удивительно, что нашлись люди, решившие создать копию Ducati 750.

Читать дальше

На первый взгляд на схеме нарисован обычный мотоцикл Honda DN-01. Как оказалось, патент немного отличается от текущей модели. Главное изменение — рядный двухцилиндровый двигатель вместо V-Twin'а DN-01. Кроме того используется обычная цепь вместо сложнейшей передачи Honda DN-01.

Читать дальше

Компания AXO выпускает кожаную мотокуртку AXO BlackJack. Помимо черной версии итальянский производитель теперь предлагает и новую белую модель. Куртка AXO BlackJack является всесезонной благодаря съемной подкладке. Он пошита из зернистой овечьей кожи с подкладкой из полиэстера, которая обладает антибактериальными свойствами. На рукавах и груди сделаны эластичные вставки, есть регулировки на талии.

Читать дальше

Подборка из 45 уникальных мотоциклов с колясками в дополнении к посту "Подборка мотоциклов с колясками". Ни один из них невозможно назвать нормальным, есть интересные экземпляры, но в основном странные и дурацкие мотоциклы с колясками.

Читать дальше

Крис Пфайфер (Chris Pfeiffer) — это человек, который о стоппи знает всё и даже больше. Сколько раз мы восхищались его мастерством, и теперь Крис решил рассказать, как он выполняет стоппи. Немного ранее он давал урок по выполнению вилли.

Читать дальше

В 2012 году класс мотогонок MotoGP перейдет к 1000-кубовому формату (что-то вроде возвращения к 990 см3 только на 10 кубиков больше). Многие фанаты MotoGP считают дни до начала новой эры, хотя стоит отметить, что начало этого сезона класса 800сс получилось очень достойным, много сильных пилотов и очень серьезная борьба за каждое очко.

Читать дальше

Тогда продолжу, раз уж не только мне на работе иногда скучно и есть время почитать/пописать.
Подробнее про падения и с чем их едят. (не как их избежать — так как это невозможно)

Читать дальше

Дорогие товарищи!

Очень часто возникает необходимость пообщаться с человеком, который пилотирует конкретную марку и модель мотоцикла для:

— выяснения особенностей модели
— конкретных отзывов по эксплуатации
— помощи на «смотринах»
— помощи в ремонтных вопросах
— еще куча поводов

В связи с этим появилась идея собрать список мотоциклов участников ресурса, и обращаться к нему по мере необходимости.



Пожалуйста напишите в комментариях полную марку мотоцикла, который вы:
1. Пилотируете в данный момент.
2. Имеете очень богатый опыт общения и соответсвенно знаете про нее все.

Примеры хороших комментариев следующие:

Suzuki GSX-R 600 K7


Читать дальше

Кастом Snatch построил 35-летний Сатья Краус (Satya Kraus) из «Kraus Motor». Мотоцикл получился очень интересный и принес Краусу второе место на мотовыставке «CCI Dealer Show» в Санта-Кларе, Калифорния (чемпионат Custom Chrome в Северной Америке).

Читать дальше

У Марко Симончелли были все шансы победить в Гран При Хереса, он шел на первой позиции, но волосатого итальянца постигла судьба многих гонщиков. Хотя в отличие от многих Марко Симончелли улетел в хайсайд на своем мотоцикле Honda RC212V. Таким образом, в общем зачете Марко сейчас только на 11 позиции с 11 очками.

Читать дальше

Являюсь счастливым обладателем Suzuki VL800CT 2008 года. Покупал новым. Мотоцикл радовал все это время.


Прошлым летом сел аккумулятор. Ну сел так сел, зарядили да поехали. Проехав 50 км и заглушив двигатель завестись не смог — аккумулятор сел. Снял аккумулятор, зарядил, потрусил проводку, все осмотрел — непонятно что происходит поставил аккумулятор. Все заработало, до катал сезон.

В преддверии сезона насторожила новость об отзыве мотоциклов suzuki, успокоило то что сама suzuki об этом не в курсе.
В этом сезоне несколько поездок все же удались. Потом история повторилась. Проверил генератор — сопротивление, напряжение без нагрузки — все в норме. Регулятор тоже проходит тест согласно сервисному учебнику.

При работающем двигателе напряжение в бортсети 10.7В. Аккумулятор сжирается током около 1.5-1.8А. Напряжение на генераторе на разных обмотках разное — около 7В, 8.5В и 9В.

Скажите куда отводится вся это мощность? это же генератор около 500 вт просажен полностью. Уже бы оплавилась замкнутая проводка!
Неужто регулятор напряжения под замену?

Любой трюкач, фристайлер и мотоциклист подвергает себя опасности. Особенно зрелищными выглядят прыжки на мотоцикла/квадроциклах с трамплина в высоту. Не зря таких парней еще называют безумцами и сорвиголовами, ведь их профессия очень опасна. В данном случае парню не повезло во время выполнения бэкфлипа на квадроцикле, очевидно, что что-то пошло не так, возможно, не хватило начальной скорости или мастерства. В итоге случилось ужасное падение, надеемся, парень выжил.

для красоты фоток вставить не могу, так как на работе, а админы не дремлют((

Ну что же, попал я на байкпост примерно недели 3 назад – все сидел архивы изучал. Не считая никому-не-нужных постов про кастомы – очень неплохая подборка инфы. Особенно понравились посты, которые народ сам пальцами написывал, ну и последующие комментарии. Сам я на колёсах с 12 лет, сейчас мне 24, так что стаж не плохой, и поэтому есть ОЧЕНЬ много чего сказать!!! Но, как водится – писать то впадлу)). Так что попробую написать вкратце.

Читать дальше