Ребят, давайте подискутируем что байкеры возят с собой и что нужно возить в повседневном рюкзаке. Пишите содержание вашего рюкзака в комментариях)
В дополнение новый выпуск моих комментариев в шлеме с рассказом о том как я чуть не спалил кухню у себя дома)

Заголовок должен кратко отображать суть поста в целом. Но мой заголовок можно не так понять. На самом деле, это мой первый пост и я бы хотел с вами познакомиться, ноя вовсе не конфликт, хотя и о нем пойдет речь. Мой первый пост будет наверное самым нестандартным из всех что были на байкпосте. Кого заинтересовало, welcome under cut!

Читать дальше

В Алматы столице всея Казахстана 3 июня 2013 года под улюлюкующую мелодию на перекрестке светофор тормознул машинку.
Спустя чуть-чуть времени подъехали справа мотоциклисты в количестве два человека.
Водитель авто рванул на желтый до полика откручивая газ…
Первый байк успевает прорвать оборону и уходит в отрыв.
Второй немного замедлил (видимо в визор влепилась жирная муха)…
но все же делая левый хук обходит японца.
Но просто так мотоциклист в белом карбоновом шлеме не оставит в покое наглого машиниста.
И не оставил…
Он решил своим мощным задом остановить нарушителя своего самолюбия.
И унего получилось это, водила и вправду остановился. Но видимо зад оказался не слишком ударопрочным.
По ПДД думаю авто было не право (ехал еще по центру между рядов). Но навряд ли мотоциклист будет отстаивать свои права.
Номеров не видно. Возможно не все по документам правильно… Но крутость свою он показал… Ёл-Ёл…

Несколько недель назад я уже написал как самому изготовить лепестковый клапан, Представляю Вашему вниманию готовую работу: кросовый ижык.



Читать дальше

Первая квалификационная практика шестого этапа WSBK в Портимао сняла любые вопросы относительно высокого уровня конкуренции. По итогам утренней практики сразу 11 гонщиков показали времена кругов в пределах секунды. Казалось, в дневной сессии лидеры прибавят, но получилось так, что прибавили сразу все участники.

Читать дальше

Быть лучше чем вчера! Сражаться с самим собой и побеждать — это успех!

Это второй ролик который мы сняли на мототему (первый был здесь)

Приятного просмотра.

Приветствую всех посетителей данного сайта!
На днях приобрёл себе небольшой набор инструментов для гаража, хотел бы поделиться своей радостью с вами.



Читать дальше

Том Сайкс возглавил первую практику шестого этапа WSBK, который проходит на международный автодроме Алгарве в Портимао. Британский гонщик хорошо проехал последний круг сессии FP1 и показал время 1.44.291.

Читать дальше

Валентино Росси согласился на сокращение заработной платы, чтобы продолжить карьеру в фабричной команде Yamaha. Однако, многократный чемпион мира по-прежнему входит в число самых высокооплачиваемых спортсменов мира и остается единственным мотогонщиков в мировом рейтинге журнала "Forbes".

Читать дальше

Кевин Таггарт (Kevin Taggart) из английской мастерской "Spirit of the Seventies" владел разными мотоциклами KTM, например: 950 SMR, 990 SM и 990 SDR. Таким образом, он хорошо знаком с австрийской техникой, понимая истинную сущность мотоциклов KTM. Так, Кевин разработал концепцию KTM LC8, набросав несколько различных рендеров с круглой классической фарой и более современной стритфайтерской «мордой». Второй вариант однозначно смотрится лучше, поскольку мотоцикл больше похож на стритфатер, нежели на кафе рейсер.

Читать дальше

Хорошая погода, отсутствие трафика и приемлемый асфальт позволили с ветерком доехать до Москвы.

Лондонские кастомайзеры «Auto Fabrica» (дуэт братьев Газ) построили действительно утонченный кафе рейсер «Type One» с идеальными линиями дизайна. Братья сделали все от них зависящее, чтобы максимально облегчить донорский мотоцикл Kawasaki GT550. Они открыли мастерскую «Auto Fabrica» в январе 2013 года. По профессии братья Газ являются дизайнерами, поэтому у них хорошо развито чувство стиля и воображение, дабы понимать конечную концепцию того, что они делают.

Читать дальше

Экшн камера бюджетного класса



Читать дальше

Indian Khief — прекрасный пример того, что может получиться, если в одном мотоцикле объединить Indian, Harley-Davidson и кожу! Винтажный боббер построил британский мотоциклист Тони из компании «Indian Trading UK» при помощи нескольких сторонних специалистов.

Читать дальше

Собираясь в дорогу — лучше быть спокойным и готовым ко всему. Пусть дальняком будет считаться поездка с минимум одной ночёвкой. Проходить он может как в населённой местности, так и не очень. Подготовка идёт на один мотоцикл, возможно с пассажиром. Если едет компания из двух-трёх мотоциклов — лучше быть всё равно готовым, тем более если люди не проверенные в доску. Кто-то отказывается от маршрута, кто-то убегает вперед и т.п. Прочитав почти все статьи про дальняки на БП сделал вывод — будь готов сам ко всему.
Конечно, не стоит притягивать негативные мысли, поэтому проще и правильней считать, что если у кого-то случится что-то плохое — то я смогу помочь. И можно не думать, что этот кто-то это в том числе и я :)
Материал излагается исключительно в субъективном мнении, построенном на основе опыта мотодрузей, статей, форумов, логики и небольшого личного опыта. Фото приведены для понимания размеров и показывают примерный набор. Если вы с чем-то не согласны, хотите дополнить, привести пример — пожалуйста, напишите об этом в комментарии и это коллективным мнением будет добавлено в пост. А теперь к матчасти!




Читать дальше

Красивейшее мотокроссове видео с участием профессиональных спортсменов Ронни Реннера (Ronnie Renner) и Дэви Милсапса (Davi Millsapls). Ролик является промо камер GoPro Hero3, но интересен с точки зрения тренировки профессиональных кроссменов. Зачастую профи тренируются на профессиональных треках с тщательно рассчитанными препятствиями и возвышениями, но иногда полезно тренироваться на природе, используя лишь возвышения и холмики естественного происхождения.

Читать дальше