Honda CB360 — мотоцикл, который можно рекомендовать новичкам, так как он обладает всеми необходимыми качествами: легкий, надежный, хорошо управляемый.

Читать дальше

В прошедшие выходные стартовал чемпионат SuperEnduro 2014-2015, и Тедди Блазусиак выиграл первый этап, который прошел в Польше. Гонщик KTM пересел на 2-тактный мотоцикл 300 EXC и стал еще сильнее, чем раньше.

Читать дальше

Команда Red Bull KTM Rally Factory Racing провела последние приготовления к ралли Дакар 2015 и представила мотоциклы, на которых будут выступать многократный чемпион и главный фаворит предстоящего ралли Марк Кома, опытный гонщик Хорди Виладом, а также Рубен Фария и Сэм Сандерленд.

Читать дальше

Итальянская компания Dainese недавно анонсировала новую мужскую мотоэкипировку 36060. Название линейки — почтовый индекс небольшой итальянской деревни (36060), в которой Лино Дайнезе основан свою компанию (1972 год). В отличие от большей части экипировки Dainese новая линейка выделяется изяществом и стилем.

Читать дальше

Итальянская студия "Vibrazioni Art Design" построила кастом-байк Honda CB750 с элементами рэт-стиля, используя всякий металлолом и бесполезный хлам. Итальянские мастера всегда используют вторсырье, что является их фирменным стилем. И даже несмотря на материалы, дизайн получился привлекательным.

Читать дальше

Макс Бьяджи, в прошлом звезда Гран При и супербайка, одержал победу на ежегодном благотворительном супермото, организованном на трассе «Латина» в память о Марко Симончелли.

Читать дальше

В детстве, в деревне, дядя дал мне порулить на «Планете 5», наверное, тогда он подруливал, я просто держался за ручки, лет 7 мне было, с тех самых пор я и захотел ездить не на велосипеде, а на мотоцикле и каждый раз приезжая на каникулы смотрел как все катаются на мотоциклах, их тогда было не мало и всё время мечтал сам ездить. Много уговаривал и просил дать мне куда нить поехать покататься на мотоцикле, но мне говорили, что я ещё мал. В лет 12 я настолько стал ныть, что сказали, что если я смогу поднять мотоцикл, то мне его дадут прокатиться. Положили его на трубу, вроде даже легче поднять что бы было, но я как не пытался, поднять не мог.

Читать дальше

До Нового года остается все меньше дней, все меньше недель. И каждый понедельник приближает этот хороший и замечательный праздник! Поэтому принимаем расслабленную позу, если на работе — проверяем как далеко начальство (если оно у вас есть) и получаем новую инъекцию позитива, радости и юмора!
Погнали наши городских!



Читать дальше

Увидев, в очередной раз, в комментариях к посту о Ебре пожелания ангела хранителя в дороге решил создать сей опрос.
Вот лично я в дороге рассчитываю только на технику и личный навык.
Но за многими знакомыми замечаю полный аншлаг:
Уронил каску - три раза постучал, помолился, поцеловал глушитель...
Едем колонной, ведущий замечает что кошка перебежала через дорогу - разворачивает всю колонну и пилим в другой квартал объезжать... *facepalm*
А как к этому относитесь вы?

Начну с того, что изначально было решено брать цельный комбез т.к. большинство твердили – «цельный гораздо лучше в плане защиты!» Но когда я приобрел мот с экипом в подарок – а подарком был цельный комбез спиди (вроде «т2» — уже точно не помню) на размер больше чем надо, естественно я все равно его опробовал и сделал вывод — это не то что мне надо. Не очень практично и стал искать еще варианты.

Читать дальше

Просто пара фоток из строительного магазина, в котором в качестве рекламы, или не рекламы, а просто для привлечения внимания стоит очень странная конструкция.

Читать дальше

Vespa — культовые итальянские скутеры, которые имеют фанатов по всему миру и на БП:) О культовости скутеров Vespa можно говорить бесконечно, поэтому перейдем сразу к сути. Дизайнер Эрик Тожко придумал и создал золотое кольцо Vespa.

Читать дальше

Многие считают, что Ducati Scrambler — очередной мотоцикл для хипстеров, поскольку байк абсолютно выделяется на фоне всего модельного ряда фабрики Борго Панигале. Итальянцы предполагают, что мотоцикл будет использоваться не только на дорогах, но и бездорожье, поэтому внимание к деталям далеко не такое, как на моделях Panigale, Diavel, Multistrada.

Читать дальше

История полулитрового 2-цилиндрового спортбайка Triumph началась с выпуском модели Tiger 100 в 1938 году. Спустя годы британская компания продолжала выпускать 500-кубовые модели даже тогда, когда конкуренты AMC, BSA, Norton и другие перешли в категорию 650/750 см3. Представленный на фотографиях мотоцикл хорошо сохранился, так как был выставочным экспонатом. За все время он пробежал 4 267 миль. Коллекционная стоимость: 9 000 евро.

Читать дальше

Всем привет! Завершился 2 сезон и на одометре появилась цифра 20000км, пора наверное сказать пару слов о моем дальнобойном мотоцикле сделанным в Китае Ямахе Юбиэр 125.



Под катом есть фотки, если интересно — Добро пожаловать :)


Читать дальше

Autologue — детище команды энтузиастов/поклонников автомобильного дизайна и инженеров. В октябре 2013 года Мукул Нанда основал компанию, которая была вовлечена во многие проекты, связанные с автомобилями, мотоциклами, квадроциклами и картами. Главная цель Autologue заключается в развитии индийского авто- и мотодизайна, а также удовлетворении требований заказчиков и соответствии глобальным стандартам. Проект Autologue Gambit основан на индийском мотоцикле Bajaj Pulsar 180. Заказчик попросил Мукула Нанда построить легкий и простой байк для езды по горным регионам северо-восточной Индии.

Читать дальше