Yamaha

Японский производитель запатентовал безрывковую коробку скоростей и планирует использовать гоночные наработки на дорожных мотоциклах. На гражданской технике подобная технология не слишком важна, поэтому до сих пор используется преимущественно в мотоспорте, где каждая доля секунды может решить результат. Возможно, японский производитель адаптирует разработки на Yamaha R1 и сделает флагманский спортбайк еще более крутым.

Несколько лет назад компания Honda стала первым производителем, который использовал безрывковую коробку. На некоторые спортбайки уже ставят системы, которые не требуют выжимать сцепление при повышении передач, но при понижении передачи всё равно не обойтись без сцепления. Настоящая безрывковая коробка работает намного круче: фактически нет нейтрали между передачами при повышении и понижении. В результате мотор работает очень ровно, нет эффекта рывка.

Компания Yamaha запатентовала коробку передач, которая обеспечивает плавный переход между передачами с минимальной потерей мощности. Более детально можете изучить на сайте freepatentsonline.com (иногда глючит и не открывается). Разработку показали на примере Yamaha R1, то есть можем надеяться, что компания адаптирует новинку на серийный спортбайк. Если в мотоспорте подобная технология важна для достижения результата, то в обычной жизни — больше комфорт.