Triumph

Я каэш понимаю — узнаваемость и т.д… Но ему необходим полуобтекатель.

27 января 2021 в 1:53

Если нужен полуобтекатель, то надо смотреть на совсем другие моты.

27 января 2021 в 2:19

Не согласен, обтекатель или полуобтекатель стриту совершенно не мешает. При этом повышает комфорт при езде. Жаль сейчас это не модно

27 января 2021 в 9:36

На подобном мотоцикле небольшим обтекателем можно поднять воздушный поток в район груди. Комфорта это не добавит, скорее наоборот.
Много раз проверяли: чтобы поток уходил выше головы — надо чтобы стекло заканчивалось на уровне глаз.
Опять таки, сама суть нейкеда — в отсутствии ветрозащиты.
На те же кафешники никто же кофры не прилаживает. Хотя это удобно.

27 января 2021 в 11:46

Комфорта это добавит, если использовать на высоких скоростях. И даст возможность ставить высокое стекло для дальняков.
Это в целом повысило бы универсальность мотоцикла. Но стиль важнее, да.
И на кафешники постоянно мастерят какие-то смешные сумки, что бы было модно.

27 января 2021 в 12:20

В чём комфорт от того что воздушный поток будет не равномерно давить на всё тело, а бить в район желудка или груди?
Поставить стекло в рост на такой мотоцикл… даже интересно на такое посмотреть. При этом оно будет закреплено только в самом низу и может, банально, сломаться потоком воздуха.
У меня тоже нейкед. И я на нём езжу, в том числе далеко. Стёклышко есть, но его назначение сугубо прикладное: скрыть под собой всякие удобства для дальняка. Не более того.
Всё же, если нужна полноценная ветрозащита, надо смотреть на совсем другие мотоциклы.
Ну и конкретно speed triple плохо подходит для дальняка. Street triple подходит лучше. Банально, из-за соотношения расхода к размеру бака.

27 января 2021 в 12:35

В том, что можно сложиться и спокойно ехать на высокой скорости.
Речь про обтекатель или полуобтекатель, а не поставить стекло на то, что есть сейчас.
Расход в спокойном режиме 6-6,5 литров. Для трассовых пробегов там, где есть цивилизация вполне нормально

27 января 2021 в 14:17

Ложиться на бак на спиде не очень удобно.
Полуобтекателя на нём точно не светит.
Стёклышко поставить можно, но смысла немного и убьёт внешний вид.
15 литров бака пр расходе в 6 литров, это заправки раз в 200 км максимум. Даже не в глуши, но на автобане надо тщательно планировать маршрут с учётом расположения заправок.

27 января 2021 в 14:25

Понятно, что есть мотоциклы для дальняков лучше. Но я говорю больше про то, что с обтекателем или полуобтекателем такие мотоциклы меньше стритами не станут, а эксплуатация на трассах и на высоких скоростях станет приятнее. Да и черт с ними, с дальняками. Даже небольшие пробеги 100-300км в таком случае заметно комфортнее.
А вот со стеклом надо смотреть какие варианты, какой формы и куда отсекать будет. Но хорошо это работает крайне редко, соглашусь

-1

nikerossxp

27 января 2021 в 11:25

так он с такими фарами просто стремный)

27 января 2021 в 11:46

Так это же и есть смысл нейкеда. Исходно нейкед это спорт со снятым пластиком.
Не нравится мотоцикл — не вопрос. На рынке полно других вариантов.

Cluaran

26 января 2021 в 16:08

А чо шпионские, когда они его сегодня выкатили?
www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/roadsters/speed-triple-1200/speed-triple-1200-rs

RomanG

26 января 2021 в 19:11

Далее, отметим задний амортизатор Ohlins, тормоза Brembo, консольный маятник, регулируемую вилку, ЖК-приборку, наклейки RS.

Э-э-э, а в чем туту отличие или новинка? Все это было и у предыдущей версии.

ilovecandy

27 января 2021 в 2:10

Мот по сути новый, включая шасси, двигатель и все элементы экстерьера.
А вот еслиб на старый прикрутили nitron, beringer аналоговую приборку и наклейки RST новинкой его бы нельзя было назвать.

RomanG

27 января 2021 в 19:36

Вот катался на предыдущей модели 2020 года.
Так в чем отличие? Отсутствует наклейка RS?
Маятник не консольный?
Вилка не регулируемая?
Тормоза не Brembo?
Подвеска спереди и сзади не Öhlins?
Приборка не ЖК?
Все это есть!
Так в чем именно глобальное отличие судя по этому описанию?

Там даже: Radstand — 1.445 mm (расстояние между колес тоже)

qckslvr

27 января 2021 в 10:10

С дизайном стритфайтеров у европейских контор что-то не заладилось в последнее время, что новый s1000r, что этот спид трипл, банально, невзрачно, не вызывает эмоций

moto_vet

27 января 2021 в 11:27

Street fighter V4, Tuono V4, Brutale или Super Duke тож без эмоций?

27 января 2021 в 11:47

Да вполне себе неплохо выглядит этот триумф. В стиле компании, узнаваемо. А дальше на любителя

glareone

27 января 2021 в 12:22