Triumph

Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
Читателей: 534 | Постов: 436

Мотоциклы марки Triumph и все о них

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (534)

Bodya Mila Osama ginecolog Oziris RedLine 3dinfo Wishka shl Vacelica Hydrophonic shakawkaw pmg Marcus DroiD max_ment ChSch Sonique tamino Tein Sanya198311 Ilona nva Max_77 Casual Prosecutor FERRUm Plastikman Aperson Snegov DemonTLT Sheva BeavieS AndreyTech kib111 madBatonZ Doberman Conan91 Batidos Sergun alekhinsasha Rusa_8 motoshilo KataFalk LORD Rem1X Rayn none8 SDenis syncromech

Все читатели

Triumph → Шпионские фото производственной версии Triumph Rocket 3 2020

Британский производитель Triumph уже выпустил премиальную версию нового поколения Triumph Rocket 3, в то время как многие ждут обычную серийную версию. В сети появились качественные фото, которые позволяют лучше познакомиться с будущей новинкой. Стандартный модификация не будет такой роскошной как TFC, но всё равно предложит достаточный уровень крутящего момента, мощности и комфорта.

Фотографии и некоторую полезную информацию распространило немецкое издание «Motorrad». Немцы утверждают, что Triumph Rocket 3 2020 будет оснащаться 3-цилиндровым 2458-кубовым мотором, который производит 170 л.с. мощности и 220 Нм крутящего момента — серьезный прирост в сравнении с прошлым поколением.

Кроме того, новый мотоцикл Triumph Rocket 3 2020 будет легче, то есть ожидается существенный прирост соотношения мощности к весу. Новинка будет весить примерно 290 кг, то есть на почти 50 кг меньше.

Другие ожидаемые особенности:

тормоза Brembo
электронная система управления дроссельной заслонки
трэкшн-контроль
система помощи старта на склоне
четыре режима
ЖК-приборка

kim
Ким
23 июля 2019 в 10:35
?

Комментарии (8)

RSS свернуть / развернуть

Alex1009

23 июля 2019 в 13:00

↓

Мне кажется или он ногами там конкретно двигатель обнимает?
Прям хочется отзывы после эксплуатации где-нибудь на Юге и по пробкам.

phenikompere

23 июля 2019 в 13:56

↑

↓

Компоновка двигателя та же абсолютно, что и у старого рокета. Слева вот эта хрень с тремя патрубками это воздушный фильтр скорее всего. Три цилиндра по 820 кубиков в ряд продольно. Нечего там обнимать ногами. Да, двигатель и у старого довольно горячий, и новый вряд ли будет холоднее, но я бы не сказал, что в в жару в пробках я на старом сильно страдаю. Все харлеи, включая водяные туринги точно горячее.