Suzuki

Вместе с фотографиями новых мотоциклов Suzuki GSX-R600 и GSX-R750 итальянцы пустили в интернет фото нового Suzuki GSR750, который официально будет представлен только завтра на кельнской выставке.

Читать дальше

Парни из итальянского мотоблога опубликовали первые официальные фотографии мотоциклов Suzuki GSX-R600 2011 и Suzuki GSX-R750 2011. Детали о мотоциклах должны появиться чуть позже, когда байки официально представят на выставке в Кёльне.

Читать дальше

В дополнение к официальному скетчу Suzuki GSR750 одноименная японская компания подтвердила скетч нового Suzuki GSX-R600 и GSX-R750. Стало известно, что у мотоциклов будут незначительные изменения двигателя, дизайна и будет установлена новая рама.

Новинки скорей всего представят очень скоро на кельнской выставке, которая пройдет в начале октября. В модификациях дизайна можно отметить новый вид воздухозаборников (четыре отверстия вокруг фар), а также возвращение к сложному дизайну самих передних фар, которые были фирменным знаком GSX-R в большей части его истории.

Компания Suzuki выпустила одну единственную картинку нового мотоцикла GSR750. Байк смотрится, как элегантный нейкед среднего веса. В конечной форме он ожидается через месяц.

В то время как все технические данные нового байка Suzuki не разглашают, предполагается, что мотоцикл полностью новой конструкции будет оснащаться дефорсированным двигателем от спортбайка GSX-R750, дешевыми компонентами подвески и шасси. Нейкед GSR750 будет конкурентом для новых мотоциклов Yamaha FZ8, Kawasaki Z750R, Ducati Monster 796 и Ducati Hypermotard 796, а также старой гвардии BMW F800R, Aprilia Shiver 750 и Triumph Street Triple 675.

«Suzuki Motorcycle India», филиал одного из ведущих мотопроизводителей в мире, в августе месяца зарегистрировал серьезное увеличение объемов продаж. В августе 2010 года продали 19 314 единиц техники, в то время как в прошлом году в августе продали только 12 809. Судя по цифрам, можно отметить внушительный рост в 51%. Компания считает, что достигнуть таких показателей удалось с выпуском новинок GS150R и ACCESS 125.

Подразделение компании Suzuki в Индии выпустило новый мотоцикл SlingShot. Он оснащается четырехтактным одноцилиндровым двигателем мощностью 8.7 л.с. и крутящим моментом 10 Нм. По планам Suzuki 125-кубовый мотоцикл должен заполнить брешь между мотоциклами 100сс и 150сс. То есть они постарались сделать стильный байк с максимально возможной эффективностью. Для фанатов ретро, предусмотрена модель со спицевыми колесами.

Читать дальше

B-king — самый неординарный, брутальный с несоозмеримо огромными габаритами стрит от SUZUKI. ВК, к сожалению, не приобрел той популярности как его старший брат Сокол-«HAYABUSA». Огромные трубы, по мнению, большинства портят весь экстерьер, многие считают, что стрит таких размеров не практичен, а ВК реально огромен: его передняя часть столь широка, что напоминает грудную клетку бойцовского пса

Но…

Читать дальше

Барабанщик всемирно известной группы «Pink Floyd» и мультимиллионер Ник Мэйсон оказывается не в восторге от спорткаров и подобной роскоши. Теперь у звезды новый мотоцикл Suzuki Bandit 650S, купленный всего за 5724£ (8 876$).

Читать дальше

Мотогонки Гран При 60-ых годов очень сильно отличались от тех, что мы наблюдаем сейчас. В первую очередь мотоциклы были малокубатурными, крошечные 50-кубовые байки считались королями трека. Мотоциклы Suzuki той эпохи могли раскручиваться до 15 000 и даже до 20 000 об/мин.

Читать дальше

Компания Suzuki выпустила новый туристический эндуро V-Strom 650XP Xpedition. Не трудно догадаться, что он основан на стандартной модели V-Strom 650 ABS. Новая версия является более жесткой и имеет большой список различных аксессуаров.

Читать дальше

В Великобритании Suzuki GSX1250FA назван самым продаваемым спортивно-туристическим мотоциклом. По этому поводу Дэвид Тайлер из Suzuki GB сказал свои мысли: «GSX1250FA — спорттур, который не разоряет кошелек владельца. В то время как другие новые модели сегмента полностью оборудованы, июльские показатели доказывают, что приоритетом является цена и базовые возможности мотоцикла».

Возможно, такая ситуация была достигнута выпуском модели GT, которая оснащается в базовой комплектации дополнительным багажниками и кофром. Конечно, она стоит чуть-чуть больше.

Шикарный документальный фильм демонстрирующий всю историю компании Suzuki от первых малокубатурных мотоциклов, до современных гоночных болидов. Видеофильм посмотрел с удовольствием! Жаль, что он на английском языке, но интуитивно понятен.

Видеофильм служит отличным дополнением к статье "История компании Suzuki — От ткацких машинок до супермотоциклов"

Фильм содержит в себе кадры с цехов по сборке мотоциклов, тесты, различные комментарии гонщиков, производителей, представителей компании.
Одним словом рекомендую к просмотру. Suzuk’oводы должны быть в восторге!

Читать дальше

Suzuki в официальном определении мотоцикла Suzuki GSX-R50 GAG писали следующее: «забавный мотоцикл для подростков и неистовых взрослых с рвением к приключениям и чувством юмора». Выпущенный в 1986 году Suzuki GSX-R50 стал отступом от идеологии Suzuki. В одной из вариаций мотоцикл выпускался в розовом цвете и имел очень низкие рабочие характеристики.

Читать дальше

Данный стритфайтер построен на базе мотоцикла Suzuki GSX-R1100W. Узнать, кто ответственен за создание этого чуда не удалось, но судя по всем мастера сначала полностью «раздели» GSX-R1100W, убрали все лишнее, а затем приступили к основной работе. Стритфайтер отличается от стока, секцией хвоста, отполированным маятником, широким рулем 1000мм вместо клипонов, фарами, выхлопом «Bimbos–fighters», спойлером и конечно покраской. Двигатель скорей всего модификациям не подвергся.

Читать дальше

Подразделение Suzuki в Индии сообщает о существенном росте продаж двухколесных транспортных средств на 47.64% в июле месяце 2010 года по сравнению с этим же месяцем прошлого года. Компания продала 18512 единиц в июле 2010 против 12539 единиц в июле '09. Руководство считает, что рост стал возможным благодаря мотоциклу Suzuki GS150R и скутеру Access 125.

«Как и обещали, мы поставляем продукты только высокого качества для удовлетворения потребностей наших клиентов. В ближайшие пару месяцев мы постараемся поддерживать столь высокий импульс роста», сказал Атул Гупта, вице-президент Suzuki Motorcycle в Индии.

Спортбайк Suzuki RG500 Gamma 1986 года выпуска был сделан только для одной цели — защитить честь Suzuki в борьбе с новым мотоциклом Yamaha RZ500. В принципе обе машины были чудесами техники.

Читать дальше