Мотоновости

19 июня 2011 в 16:48

660 кубов и 48 л.с с предельной 170 км.ч. очень вяло за цену почти в 10 тысяч енотов, По моему мнению, предпочтение Явно не коснёться этой модели

19 июня 2011 в 18:06

очень вяло

ха ха, все спецы лечить по фотографиям, и геройствовать в интернетах… есть еще такой показатель как крутящий момент.

многое аналогично XT660, прокатись на XT660, пооткрывай дырку на разных передачах, козлит с холостых, и расскажи какой он

очень вяло

хе хе
пс знаю что инжектор

dem

19 июня 2011 в 18:27

Так то Японец. У них за эти деньги надежность доказанная годами. Сервис, наличие запчастей.

А Ява конечно из нашей истории, но кто его знает как эта модель пойдет? Завтра развалится и все…

19 июня 2011 в 19:50

ну пианисты тоже не осилили сами создать двигло, взяли у ротакса. да и качество налепленного сверху, предполагаю, не очень лучше явы, а возможно и хуже.

19 июня 2011 в 22:07

уже ржу

19 июня 2011 в 22:05

ха, абы казлить ума много не надо, можно и на польосе козлануть, а тут тебе чётко писано
660кубов — 48 лс мак скорость 170, не пахнет тут крутилкой.

19 июня 2011 в 22:31

сядешь и крутнешь, если не сернешь, потом расскажешь как он дерется.
стуча по клаве невозможно знать чем пахнут те лошади, тем более он не на лошадей сделан, а на крутящий.

19 июня 2011 в 23:28

гы, не тебе мне расказывать что и как крутить, то что Я катаю на диване, не чего не значит… Если пишу то уж точно не с пустого места

20 июня 2011 в 14:16

Если пишу то уж точно не с пустого места

ну да, сухое цитирование трех цифр и мгновенная оценка… об этом сразу говорит =)

20 июня 2011 в 17:48

поправка 4 цифры:
660 кубов
48 л.с.
170 км\ч макс
10000 у.е.(это в Чехии)
берём этот мото и ставим для сравнения в этой ценовой категории…
и получаеться:
кава нинзя 650р
Как думаешь что возьмут
Яву или Каву

обе модели 2011 года, характеристики кавы смотри на kawasaki.com

20 июня 2011 в 18:28

) Ниньзя это совсем другой тип мотоциклов, на ней ты по ступенькам не попрыгаешь. А шо эту ниньзю можно взять за 10к? ща пойду покопаюсь.

21 июня 2011 в 1:03

на сайте кавасцаки почти 8к, (ну бралась же цена явы в чехии), дело не в класе, я привёл самый тупой пимер, а если начать прикалупываться то при большинстве раскладов ява сакс, и не потому что Я так хочу, или говорю, а потому что ширпотреб, а Я и говорю именно об этом…

21 июня 2011 в 2:45

ну бралась же цена явы в чехии

мы же не будем спорить почему стоимость текила в Мексике отличается от украинской.

я до цен так и не докопался, шото меня на работе сбило, но в Украине они дороже, примерно та же цифра только в евро.

дело не в класе

это нельзя игнорировать, разумно сравнивать подобные мотики, или тогда уже разбирать по узлам и с них формировать общую стоимость.
ямаховская 660, кажись, примерно. была в том же ценовом диапазоне.

не стал бы клеймить яву, хот у меня ее и не когда не было, но я их знал, и чехи делали качественно. не надо смотреть на сарые корчи убитые дебилами.

кстати, катался на KAWASAKI ER6, но мало. Не знаю доработано ли что-то в новой моделе, но тогда она меня не впечатлила. кажись там подобное двигло.

21 июня 2011 в 3:25

Попрыгаешь, только результат будет один, что для Нинзи что для Явы = куча металлолома.

21 июня 2011 в 3:51

57 Нм при 6000 Об, а движок на самом деле очень хороший во всяком случае судя по его ТТХ.

21 июня 2011 в 3:56

Вот так сказать все точки с запятыми в спорном вопросе: Jawa Dakar
Это и есть донор для «супермото»:)

21 июня 2011 в 4:00

Опечатка правильно: 57Нм 5000 оборотов!

21 июня 2011 в 4:05

И кстати говоря, с чего в друг вы стали обсуждать возможность спуска по ступенькам если этот мотоцикл простой дорожник, вы на его название по внимательней взгляните:).

20 июня 2011 в 14:18

))) и все же согласись

660 кубов и 48 л.с с предельной 170 км.ч. очень вяло

слова дилетанта познающего и анализирующего вещи через экран монитора. Не стоит оценивать вещи по двум трем цифрам (нужно больше) тем более если не знаком с двигателями аналогичными этому.

Мир =), выпьем пива, перетрем =) с одного селе все же.

20 июня 2011 в 17:49

:) пива не пью, кофу да, как нить может и перетрём, село у нас не большое авось и встретимся

19 июня 2011 в 18:08

Ява?! о-ть!

19 июня 2011 в 18:17

Не впечатлило,
ИМХО: уныло за такую цену.

Destro

19 июня 2011 в 18:45

Что то как то. Смутные сомнения. Этот мот бы лет 6-8 назад выпустили, да с нормальным сервисом. Имел бы популярность.
А сейчас на фоне Хаски/КТМ, DRZетов и XRов мотардов смотрится крайне уныло. Да Хаска и КТМ стоят дороже. НО-за те бабки вы получаете афигенный мотор, почти совершенную подвеску. Современный дизайн и сервис(кстате про сервис-Россию не касается). Что это за дорожник с 48 силами, и что за мотард с ТАКОЙ вилкой?
Зачем они выпустили этот мот? Вес в 200 кило. Откуда?! Там то и обвесов нет толком. Немного больше весит KTM 990!!! Где они видели 200 килограмовый мотард? Зачем?

19 июня 2011 в 20:10

а зачем ямаха выпустила XT660??? бюджетный городской мотик, тем более как раз для наших дорог.

Arxiwarius

19 июня 2011 в 19:02