Мото аварии

В авариях с участием мотоциклистов обычно виноваты или сами байкеры, или же другие участники движения, которые зачастую просто не замечают двухколесных. В редких случаях виновниками падений становятся мотоциклы. В данном случае заблокировалось переднее колесо, и мотоцикл буквально ушел из-под мотоциклиста. Видимо, что-то было на дороге, и легкое нажатие на рычаг переднего тормоза привело к полной блокировке колеса.

Не проявив должной бдительности, мотоциклист не смог разъехаться с поворачивавшей машиной.

В описании к видео нет никакой информации относительно произошедшего. Почему скутерист вошел в конфликт с автомобилистом? Видимо, что-то не поделили. На видео отчетливо видно, как водитель серебристого Vauxhall Astra врезается задним ходом в скутериста, и затем история продолжается.

Мотоциклист банально не вписался в поворот и врезался в отбойник. Можно было, конечно, избежать инцидента, но все случилось. Мотоциклисту, который ехал позади сильно повезло, так как Kawasaki Ninja 300 пролетел мимо него в считанных сантиметрах. К счастью, все закончилось не слишком плохо.

Пешеход, выбежавший на шоссе, стал причиной жесткой аварии. Что он там делал? Как оказался? Сложно ответить. В любом случае мотоциклист ничего не смог сделать и чуть было не оказался под колесом грузовика. Просто повезло.

Пилот не удержал мотоцикл пытаясь поднять его на заднее колесо. Вот к чему приводит неумелая попытка продемонстрировать свою крутость на дороге общего пользования.

Обычный день в Санди-Спрингс, Джорджия. Мотоциклист попытался скрыться от полиции, но не хватило навыков — лоусайд на первом же повороте. Департамент полиции опубликовал заявление с вопросом: «почему просто не остановиться?». Ведь, правы.

На дороге всегда важно трезво оценивать ситуацию. В данном случае мотоциклиста ослепило солнце (вероятно, для глаз эффект был меньше, чем для камеры), но вместо того, чтобы замедлиться, он наоборот начал откручивать ручку газа… В результате на пути мотоциклиста оказался автомобиль, которого байкер попросту не видел. Падение получилось жестким…

А почему есть все эти видео? Почему? Если ты знаешь что все вокруг хотят «тебя убить», почему беспечно себя ведешь? Почему игнорируешь инстинкт самосохранения подвергая критическому риску окружающих? Они разве виноваты, что ты купил себе байк чтобы повыпендриваться?.. Прости, возможно все это не о тебе. Но почему есть все эти видео?!

Новички зачастую допускают одни и те же ошибки, и это касается не только мотоциклов. В первую очередь, фокусировка на чем-либо приводит к полному параличу, и даже опытные мотоциклисты могут допускать такие ошибки. Важно всегда контролировать ситуацию вокруг себя, даже если речь идет о трассе. Итак, предлагаю посмотреть два довольно типичных видеоролика.





Читать дальше

Жесткая авария имела место во время покатушек более 30 мотоциклистов (большинство девушки) в Южной Калифорнии. Инцидент случился на трассе 91. В автомобиль, который двигался в правом ряду, сзади влетел другой автомобиль, в результате чего водитель первого потерял управления и резко ушел влево. В этот же момент там ехала колонна мотоциклистов. Трое мотоциклисток доставили в больницу, все живы.

Мотоциклисту, кажется, пришла пора продать джиксер и купить себе эндуро. Почему? У мужика отличные рефлексы на бездорожье и хорошая реакция. В этом инциденте ключевую роль сыграло спокойствие и трезвая голова. Мотоциклист не паниковал, выровнял байк, чудом увернулся от столбика и удержал байк.

Выполнение трюков на дорогах общественного пользования может закончится плачевно! Когда между ног мощный аппарат, казалось бы, «закозлить» само собой разумеющееся дело. Вот только при отсутствии должных навыков земное притяжение и еще несколько сил (физика, школьный курс) берут свое. Вот и думаем, что важнее — хороший понт или здравый смысл.

Да, и смотря статистику + и — скажу, тебя задевает слово «хруст» смело ставь "-"… я себя таким не считаю, меня не задевает, вот и посмотрим сколько вас таких)

Стантрайдинг, несмотря на всю красоту, является сложным и травмоопасным видом спорта. В видеоролике ниже собраны в топ 5 падений, вызванных неудачным исполнением стоппи или вилли. Любое падение является опасным для здоровья и даже жизни, но стоппи кажется наиболее опасным, так как мотоциклист падает на руки и ноги, а мотоцикл придавливает его со стороны спины.

Новый сезон, новое противостояние! И вопрос даже не в том, кто как водит, а именно в разнице философии вождения 2-х и 4-х колес. По себе знаю! На мой взгляд иметь опыт безаварийного вождения мотоцикла более 3-х лет — это серьезный показатель, но когда пересекаешься с авто, водителю ничего не докажешь. Ты — априори, смертник и утырок, и весь твой прошлый опыт можешь засунуть поглубже!!!

Всем доброго времени суток! Давно не заходил, и ничего не писал. Но я так, коротенечко, дабы пальцы размять)
Я теперь пешеход, так как поспорил со знаком «Уступи дорогу», который в итоге оказался прав. А я нет. За что был моментально наказан Хендаем. Но сейчас не об этом. Утром друг прислал ссылку на ролик, с комментом — повезло парню, прям как тебе. Вот сижу и думаю, разбитый мот это ужасно — стресс, депрессия, унижение. Но! Куда хуже если к этому прибавляется — больница, сломанные кости, и не дай бог чего хуже. Новый сезон уже не за горами, самое время проанализировать ошибки прошлого сезона, и учесть чужие!