Мото аварии

Этот перекрёсток я проезжаю каждый день не менее двух раз. Расстояние от него до места, где я ставлю свой мотоцикл, чуть более 3 км. Суббота. Тепло и светит солнце. На круговое движение въезжаю со скоростью не более 45 км/ч. По статистике, тут-то и происходит большинство аварий…

На этом перекрёстке с круговым движением у меня преимущество. Поток на нём останавливается и пропускает меня. Вхожу в поворот по левой полосе. В этот момент из пропускающей меня массы автомобилей, выныривает красный лансер…
Тормоз. Это я про себя. Ведь возможность уйти от столкновения была, просто нужно было чуть раньше начать действовать. Я же просто среагировала: «Куда ты?!» и опомнилась в последний момент. Задний тормоз и попытка уйти вправо уберегают от более сильного удара под более прямым углом. Руль болтает в разные стороны и через мгновение я чувствую как прикладываюсь шлемом об асфальт в области левого виска. Замираю, лёжа на дороге, облокотившись на левую руку, и провожаю глазами, катящийся по инерции, колпак от автомобиля…
Почти сразу меня окружают люди и начинают задавать вопросы. Какое-то время я молчу, удивлённо рассматривая лица сочувствующих…
— Кто был за рулём?
— Девушка, не волнуйтесь! Главное, чтобы вы были в порядке. Потом разберётесь кто прав, кто виноват. Где у вас болит? Как вы себя чувствуете?
Странно, но даже я в своём шоковом состоянии понимала, что спрашивать меня об этом сейчас бессмысленно — мой разум занят осознанием произошедшего и на ощущения в теле ему плевать.
— Кто был за рулём? – повторяю вопрос.
— Я… — дрожащим голосом признаётся девушка. — Простите, я вас не видела…
Вздыхаю. На женщин в ДТП мне везёт.
Встаю на ноги и подхожу к лежащему на левом боку Пухлику. Оторвана подножка водителя, свёрнуты грузик руля и зеркало, на хвосте потрескался пластик, а под ним самим растекается лужа…
— Прости, малыш… не уберегла :(
Осматриваю себя. На левой ноге протёрты и чуть-чуть разодраны джинсы. Уже дома я увижу, что внутреннее покрытие дайнезовских наколенников в виде пчелиных сот, кровоподтёками отпечаталось на моей коленке. На ботинке содран мыс и каждый шаг неприятными ощущениями отдаётся в пальцах левой ноги. Позже, я почувствую, что приложилась ещё и левым бедром.
Ждём ДПС. Хромая, я наматываю круги вокруг места ДТП. Девушка то курит, то плачет, то уговаривает меня вызвать скорую или хотя бы сесть в машину и осмотреть ногу. Отказываюсь от всего. Синяки и ушибы волнуют меня сейчас не так сильно как правильное оформление, предстоящие заморочки с ОСАГО и слабая головная боль слева. Прогоняю дурные мысли мыслями о том, кому бы позвонить. Лёгкий ступор… Я не знаю кому звонить… До этого момента мне казалось, что проблем в такой ситуации у меня не возникнет. Но именно этим людям я почему-то звонить не хочу…
Наконец, набираю в телефоне номер человека, который не вызовет лишних эмоций у меня и сам без лишних эмоций отреагирует на мою просьбу помочь. Не ошиблась. За что ему и его знакомым большое спасибо.
* * *
Пожалуй, из того, что мне хотелось описать подробно, это всё.
Девушка сразу признала свою вину и проблем с оформлением у нас не возникло. И я и она вели себя по-человечески — не выдумывали оправданий и не раздували ненужный конфликт.
Большинство мотоциклистов, видя, что авария не очень серьёзная, проезжали мимо. Остановилось всего двое. Спрашивали. Помогали. Подбадривали… Спасибо:)
На лансере вмятины и царапины на правом заднем крыле. Пухлик на ходу. Я тоже. Всего лишь синяки и еле заметная головная боль. Да, я знаю, что это значит. Поваляюсь пару дней дома.
Впереди «общение» со страховой компанией. Нужно запастись терпением.
А ещё нужно набираться опыта и отрабатывать до автоматизма полученные навыки.
И только полная экипировка.




Будьте осторожны.