Мото аварии

Хорошо, что пилот жив и здоров! Желаю скорее вылечить своего двухколесного друга и вернуться в строй. Ровных дорог и удачи!

Poruchik

13 августа 2012 в 21:48

Бодя, а это не твой бывший мот случаем?..

13 августа 2012 в 21:49

он самый

Poruchik

13 августа 2012 в 21:54

от попа… сочувствую, хоть и бывший, но всё равно не приятно… Новому владельцу, пусть это будет самая жестокая авария в твоей жизни, не вешать нос ;)

Rusa_8

13 августа 2012 в 22:08

блин, я когда увидел аж сердце ёкнуло… Главное пилот жыв!

ARES

13 августа 2012 в 22:16

слава богу что все обошлось и samol санек не пострадал…
обидно конечно что такой замечательный байк наш БП кое чей бывший)приложил но хорошо что все обошлось.

На место ДТП прибыли Херсонские байкеры, всё четенько, помогли оперативно.

очень приятно порадовало что оперативно среагировали.

SDenis

13 августа 2012 в 22:44

Ну колись, взял уже Бэху? )))

Sergun

14 августа 2012 в 10:52

Панигале???))))

Ruslan_7000

14 августа 2012 в 10:27

ипать Маньку пакоцали((((

fRoSty

13 августа 2012 в 21:49

да Бодя, не твой бывший случайно?

Cerbin

13 августа 2012 в 21:58

Как не странно я его тоже узнал…

Shag

13 августа 2012 в 22:21

наверное, весь сайт сразу узнал…

bachai

14 августа 2012 в 1:24

Я не знал. Я ваще думал Бодя пешеход :D.

Atonis

13 августа 2012 в 22:25

и я узнал!

baRRmalini

13 августа 2012 в 21:49

ямашака починится/потюнится и будет лучше, чем была. Мочиклисту выше голову (если опущена конечно) :)

DimkA

14 августа 2012 в 2:06

Та Санька вообще красавчик, молодцом держался!

fRoSty

13 августа 2012 в 21:50

ехх… как жаль…

Allergen

13 августа 2012 в 21:55

Бодя это твой бывший мот? А у вас в Украине есть ОСАГО или подобное, или оплачивать будет виновник? Пилот пусть крепится, главное жив, остальное поправимо.

DimkA

14 августа 2012 в 2:07

Есть страховщики, всё должны оплатить)

KRISis

13 августа 2012 в 21:56

У меня чуть сердце не встало когда увидел мот… А потом то догнал что не Богдан… Фууу, ща успокоюсь…

Kimura

13 августа 2012 в 22:06

Да хрен с этим железом. Главное пилот в норме.

Rudesigner

13 августа 2012 в 22:12

Вот те и водитель ведра, какой нибудь подснежник даже возможно. Не знаю как у Вас, но если осаго оценивает также чотко как в Раше, то придется трое жигулей продать виновнику, чтобы восстановить ущерб

Shag

13 августа 2012 в 22:23

Эх… Крепитесь парни!

yamahavich

13 августа 2012 в 22:27

Крепись Санька!

Prokuror

13 августа 2012 в 22:35

С ОСАГО будут вопросы приват пиши (icq), помогу. я юрист в страховой (это не реклама)

здесь был ататат

tom-79

13 августа 2012 в 22:37

Санька крепись восстановишь мот и в седло!))) Надеюсь больше серьезных повреждений нету, а то как то ссыкотно слайдер смотрится на второй фотке:(

13 августа 2012 в 23:30

Мда… жалко када твой бывший мот прикладывают, да Бодя?
Ну хорошо что сам цел, у нас тут тоже пару дней назад один убрался в поворот.

Shag

13 августа 2012 в 23:52

Сам как думаешь?

14 августа 2012 в 0:01

Да у меня всегда слезы наворачиваются как их обратно привозят ко мне чинить… у меня то много бывших (:

Spike

13 августа 2012 в 23:55

Бодя, главное — глубоко вдохнуть и про себя произнести: «Мотоцикл не мой. У меня мотоцикл другой (будет).»

14 августа 2012 в 0:03

Ну есть и плюсы… красного стекла больше не будет (:

14 августа 2012 в 0:04

Мне почему-то оно очень не нравилось-туда бы черное.

14 августа 2012 в 12:06

Красное стекло не кошерно, это да

Cryfos

14 августа 2012 в 1:28

вот оно так всегда( обидно даже. из-за какого-то плохого человека такое случается. Но главное нос не вешать, как было уже сказано!))

Igelkott

14 августа 2012 в 6:49

Красивый мот — видел вживую, почините будет лучше прежнего. Сане привет большой.

ssdaw

14 августа 2012 в 7:22

Даа, не повезло… Каждая авария смотрится тяжело, но, видя наклейку «bikepost» на лежащем байке, сердце замирает.
Очень радует, что люди не пострадали!

Dimasport

14 августа 2012 в 8:06

жаль малышку (

Mohnatyi

14 августа 2012 в 9:24

Хорошо что пилот жив, а всё остальное ремонтируется! Хотя очень обидно, еще и под конец сезона!!!

Rayn

14 августа 2012 в 9:46

Блеааттт(
хорошо, что пилот цел

Krasnodar13

14 августа 2012 в 9:47

Слава Богу, что пилот жив, здоров! А железо и пластик это решабельные мелочи. Желаю скорейшей починки и возвращения в строй))

Sietonaqest

14 августа 2012 в 10:19

Благо пилот жив и здоров! Очень надеюсь, что как можно быстрее подлечат и его железного коня. Сорри за оффтоп, но есть вопрос, Дончане, никто не хочет напечатать таких же наклейки байкпост как на эрке?

14 августа 2012 в 12:10

«вмятина на пере» — единственное, что может доставить проблемы. Если ход вилки нормальный то и вообще забыть.
честно не вижу тут ремонта на 2, тем более 3к у.е. Купить пластик и стекло, можно и бу найти и установить самому. свет починить, где скол прикроет пластиком новым. кроме пера из важных элементов ничего и не пострадало. скорее неприятно, чем проблемно.

14 августа 2012 в 12:14

на Кипре — возможно, сюда еще нужно включить доставку и % за услуги. По факту блокфару надо менять, а она там не дешевая. На эти модели уже шла инновационная с электрошторками. Дальше по воздухану правому, правый курок, перо надо новое ставить, скол на нижней траверсе — под замену, стекло, боковые зеркала, пластик морды и боковой, накладка на трубу заднюю и неизвестно, что с клипонами и рамкой несущей + новые креши и перед и зад. Вот теперь и считай

14 августа 2012 в 12:22

это подход перфекциониста
большинство что ты перечислил можно или не менять в виду малой поврежденности или поменять потом, тк на скорость не влияет :)
если конечно хочется и деньги позволяют то конечно
фару надо тестить, вилку тоже, как можно сразу то решить
зеркала целые на вид, ручка тормозная не то чтобы не погнулась, так даже не поцарапалась. Клипон в порядке 95%
скол на нижней траверсе — под замену, так ли? ну надо видеть, хотя врят ли
что действительно под замену так это пластик морды, воздуховод и стекло

14 августа 2012 в 12:24

это подход человека, который купил практически новый мотоцикл и не желает из-за какого-то мудака ездить на коцаной технике.

14 августа 2012 в 12:29

ну если «мудаг» платит… :)
главное чтобы тот кто все будет разбирать и менять не оказался таким же мудаком, ато может быть сильно хуже, после «ремонта» :)

14 августа 2012 в 12:31

ты имеешь ввиду, что сдерет денег а будет ездить на подкрашеном?

14 августа 2012 в 12:36

Та нет, не имел это ввиду.
Я не знаю просто как у вас все работает, страховка покрывает или еще как.
Мое мнение если заводская деталь исполняет свои функции лучше ни кому не давать ее менять из-за царапины.

14 августа 2012 в 12:39

да вроде у водителя страховочка была. Сегодня как-раз они этим вопросом заниматься будут. А по поводу мастеров, есть мастер в Херсоне толковый Exile , а вот с малярками беда, иначе наши бы не писали Борису, мечтая сдать свою технику на покраску. Кстати можно даже прилично влезть в 2 тыс, но всё-таки надо еще детально пересмотреть мотоцикл, после оценьщика из страховой

14 августа 2012 в 12:43

Не, с оценщиком надо смотреть и пальцем ему показывать, если пропустит что-то.
А что тут малярить? Если «не желает из-за какого-то мудака ездить на коцаной технике» так надо брать только оригинальный пластик, хоть новый хоть БУ.

14 августа 2012 в 12:45

до оценки мотоцикл нельзя трогать и разбирать, я это имел ввиду, а про пальчик — ясное дело.

14 августа 2012 в 15:36

Да ты прям спец, я смотрю (:
На своем бы джиксере 100% заказал бы новое оригинал (:

14 августа 2012 в 16:39

Это какбы плевок в мой огород?
Че, боишься твой хлеб отберу? хех

14 августа 2012 в 18:07

Да нет, куда там тебе (:--ты у нас теоретик.
Да не плевок, просто я б тоже на новый мот свой поставил бы все новое или БУ оригинал.
И не надо тока говорить что ты бы так же не сделал (:

14 августа 2012 в 18:34

Да ну куда нам тягаться с кастомайзерами :)

Я как бы об этом и говорил. Все буквы не осилил? :)

14 августа 2012 в 18:57