Мото гаджеты

Вот купил себе такое китайское чудище. На ebay с доставкой 431руб.

Идея была такая — мне на мотоцикле сигнализация и не особо нужна была, т.к. храню мотоцикл в гараже, или как минимум ставлю на охранемую стоянку на ночь, а если и паркуюсь где-то в городе днем, то пристегиваюсь цепью к какой-ниюудь трубе. Да и мотоцикл двадцатилетней давности. Такчто купил не потому что было нужно, а потому что за такие деньги почему бы не купить. Ну и руки занять заодно.




Первый сюрприз ждал меня после вскрытия долгожданой посылки ))))


Ну я думаю фигня война, разберусь, а тем более там всего четыре провода. Очевидно что тоненький короткий — это антенна,

Красный это очевидно +12V
Черный это очевидно масса, ну а синий остается провод управления.



Дабы не ошибиться решил вскрыть корпус, а заодно посмотреть что же там внутри. А внутри оказалась свободно болтающаяся плата да пъезоизлучатель, наклеенный на плотно натянутый полиэтилен.





Подключил к блоку питания и стал проверять мультиметром что-же происходит на синем проводе в режиме охраны\снятия с охраны\тревоги.



А как оказалось ничего там не происходит. В любом из режимов между красным и синим проводом +12V, причем синий провод не связан электрически с черным и не является землей. При этом на плате он обозначен словом KEY. Поиск в интернете дал ссылки на такой-же вопрос «что же делает синий провод Security KEY» только по английски, но также без ответа.

Вывод — данная синганизация обеспечивает лишь ударную\наклонную тревогу. Причем орет очень громко. Первое срабатывание — предупредительные пики, следующее срабатывание включает различные музыкальные трели и свисты.

Померял ток в режиме ожидания = 8,5mA
В режиме сирены = 75мА (МАХ) в среднем 45мА

Отсюда вывод — 7A аккумулятора хватит примерно на месяц стоянки, и значит при хранении в гараже лучше такое устройство отключать.



Несмотря на практически отсутствующую функциональность, благодаря такой низкой ценее, а также простоте установки (просто накинул на клеммы аккумулятора, и кинул под сиденье, даже прятать никуда не надо, не тот девайс и не тот случай), данное устройство наверняка приживется в простых аппаратах а также как вариант лучше что-то чем ничего. А тем более, поразмыслив за кружкой пива, ко мне пришла мысль, что мотоциклы уезжают под злоумышленником своим ходом лишь наверное в 0,1% случаев, во всех остальных они уезжают в фургонах, или укатываются руками. Поэтому для мотосигнализаций имеет смысл только обратная связь и GPS-трекер. В противном же случае, для отпугивания гопоты в сочетании с механической блокировкой, достаточного и этого устройства.

P.S. Ссылку не привожу просто наберите на ebay «moto alarm»