Harley-Davidson

А что, это будет интересно посмотреть. На обычных мотоциклах мир объездили и до них, и после. А вот что на текущий момент могут электроциклы?

Boggi

10 сентября 2019 в 9:27

Я так понимаю, грузовики там это запасные батарейки? Типа едешь в путешествие на электробайке, не забудь взять грузовик с батарейками))

Mizzick

10 сентября 2019 в 14:22

В путешествии ребята планируют

kim

10 сентября 2019 в 21:26

Не пойму, что не так?

DrLector

10 сентября 2019 в 21:55

все так! просто новое принять легко не всем)
а будущее (возможно, ближайшее) таки за электрикой

Turo

11 сентября 2019 в 15:11

будущее (возможно, ближайшее) таки за электрикой

Про будущее надо таки хорошенько подумать, каким оно должно быть. Ибо «экологичность» элетрического транспортного средства сводится на нет необходимостью сжигать все те же нефть, газ и уголь ради его зарядки. «Альтернативные источники энергии» сосут. Похоже, будущее таки за ядерной энергетикой?

pumpkin

11 сентября 2019 в 10:52

Наверное надо писать "старцы плвнируют" )

Locarus

10 сентября 2019 в 16:10

Ну всё, фильмов с Юэном больше не будет. Зато будет книга «Десять лет ожидания зарядки. Страны, дороги, розетки».

10 сентября 2019 в 22:35

Зато интересно каких размеров пауэрбанк они за собой катать будут)

komendant

10 сентября 2019 в 21:34

Да уж, не лучший выбор техники для Панамериканы…
Но это, скорее, подработка…

freeezzzz

10 сентября 2019 в 21:35

Очень ценное предприятие, особо для обычного то юзера, без этих ваших фур с батарейками)))

KimVantage

10 сентября 2019 в 22:07

Кажется тренд определился. Electro-век неминуем. Но как же он убивает дизайн! Раньше ,, железо" подчас определяло дизайн и мото и авто. Количество и расположение цилиндров. Рядные, оппозитные, многоцилиндровые, одноцилиндровые. SUBARU и BMW(moto) и сразу понимаешь-оппозиты. PORSHE- заднемотор. Десятки, сотни производителей, многие со своим самобытным дизайном. Электро скучнее. Двигатели, батареи и редукторы производят лишь несколько компаний. Дизайнерам байков не позавидуешь. В эру ДВС именно мотор был источником вдохновения. Что будет дизайнеров теперь, не знаю.

10 сентября 2019 в 22:40

А я вот не согласен) Да, мне пока тоже вся эта электротехника видится натягиванием совы на глобус, но сейчас ведь очевидный переходный период — даже дизайн основывается на типичной компоновке ГСМ-техники. Дальше будет интереснее во многом — дизайн по идее можно будет самому лепить без ущерба безопасности, а унификация электрических компонентов будет скорее вести к надежности такой техники в целом — как только китай начнет шлепать все эти инновации за бесценок и обвалит мировые цены из премиума в более-менее средний уровень.

Boggi

11 сентября 2019 в 14:57

Забудьте вы уже про китай. За копейки вы там только соотв. качества продукт купите. В Китае уже давно никто за копейки работать не хочет. И средние зп удивят многих жителей России.
И дизайн сечас диктуется не силовым аппаратом, а аэродинамикой и функцией. Движитель тут особо не при чем. Он может быть любой.

11 сентября 2019 в 15:51

Вопрос не в копейках и плохом качестве — Китай просто может заполонить рынок максимально массовыми аналогами, поскольку ни у кого в мире таких производственных мощностей больше нет.

«И дизайн сечас диктуется не силовым аппаратом, а аэродинамикой и функцией. Движитель тут особо не при чем. Он может быть любой.» — так я о том и говорю: сейчас мы в переходном периоде — когда старая парадигма дизайна еще не ушла и во всю используется, а новая еще только процессе становления. Дальше будет интересно)

Boggi

11 сентября 2019 в 19:10

Эта парадигма еще от конных экипажей даже никуда не ушла. Эргономика человека остается той же. Соотв, салон и сидушки не поменяются. То же касается и багажника и крыше. А еще они все должны держать удары, соотв силовые элементы спереди и ссзади, а еще в подвески сложно, что-то новое придумать. Вот и результат. Машина остается машиной.

11 сентября 2019 в 19:59

Всё верно, но хочется надеяться скорее на материалы — всякие графены и прочую чудо-синтетику. Ну и в целом — просто хочется уже чего-то действительно нового попробовать.

KimVantage

10 сентября 2019 в 22:47