Уникальный мотоцикл CR&S Duu («два» в переводе с миланского диалекта) в прошлом году был представлен на выставке EICMA в виде концепта. CR&S предполагали выпустить около 10 мотоциклов, но получилось так, что уже есть 100 заказов. Стоимость одного круизера ручной работы 20,000€.

CR&S Duu оснащается 1916-кубовым двигателем S&S мощностью 100 л.с. при 5500 об/мин. Мотоцикл может быть персонализирован под каждого клиента путем установки уникальных деталей.

В преддверие этапа WSBK в Кьялами (ЮАР) компания Arai выпустила специальный шлем для Леона Хаслома, который помогал проектировать его. Шлем сделан для поддержки сборной Англии по футболу в предстоящем чемпионате мира в ЮАР.

Читать дальше

В видео показан заезд Джои Данлопа на острове Мэн. Камера установлена от первого лица, и картинка очень захватывает, так как скоростная дорога проходится на скорости до 285-290 км/ч. Действие было снято в 1984 году. Джои пилотировал Honda V4.

Читать дальше

Конец 70-ых годов стал для Крейга Веттера временем перемен. Человек, который принес резонанс в мир мотоциклов с линейкой обтекателей Windjammer, в 1978 году продал компанию.

В том же году он спонсировал команду Reg Pridmore, двукратного чемпиона AMA SBK. Сотрудничество привело к третьему титулу. Но Веттер не просто хотел выиграть чемпионат, он использовал команду для создания концепции проекта, который он назвал «Mystery Ship».

Mystery Ship — дорожный мотоцикл ограниченного выпуска или, как его называл Веттер, «дорожный гоночный мотоцикл». За основу проекта Крейг взял стоковый Kawasaki KZ1000 и демонтировал его. Он удалил все лишние детали и усилил раму, установил магниевые колеса Dymag, амортизаторы, подножки и выхлоп Yoshimura. Топливный бак мотоцикла вмещает ровно 6 галлонов (22.7 литра), максимальный лимит по правилам AMA. Однозначно, Mystery Ship выделяется обтекателем и конструкцией кузова, которые всегда были страстью Веттера.

Из-за большого количества ручной работы, мотоцикл стоил очень дорого для того времени. Стоковый KZ1000 оценивался в 3 500$, а Mystery Ship — 9 995$. Всего было выпущено 10 штук.

В видео показан спортбайк BMW S1000RR оснащенный титановым гоночным выхлопом производства компании Devil. Звук мотоцикла просто восхитительный. Смотрим и наслаждаемся.

Мотоцикл Kawasaki GPZ500S был выпущен в далеком 1987 году, и японская компания производила мотоцикл аж до 2004 года. Удивительно, но до 1993 года обновлялись только цвета и графика байка. Kawasaki GPZ500S — легкий, относительно быстрый и маневренный мотоцикл.

Читать дальше

Кастом Bozzies Speedster построили голландские мастера из одноименной фирмы «Bozzies». За основу они взяли силовой агрегат Revtech и установили в его в раму собственного производства, которая имеет отличительные и уникальные черты дизайна. Мотоцикл совершенно не имеет обработки хромом и выдержан в отличном стиле.

Читать дальше

Чилийская организация CMN требует от организаторов Дакара возмещения в размере 300 миллионов песо (US$ 570,000). Они считают, что после проведения ралли было уничтожено или повреждено 56 из 111 исторических мест. Согласно CMN, 13 потеряли всякую археологическую ценность, а 4 получили более 50% повреждения.

Таким мотоцкил Suzuki GSX-R1000 K7 был до аварии (в стоке)

Бирису Таносу 51 год из которых 35 лет он честно откатал на байках. Сам человек родом из Греции. Непонятная авария произошла с ним по дорогам общего пользования. Ниже на фото представлен его Suzuki GSX-R1000 K7 (2007 года выпуска). Разрыв по сварочным заводским швам рамы, при всём при том, что человек просто ехал по дороге.

К сожалению тонкостей аварии узнать не удалось и лично с пилотом пока не могу установить связь, но знаю лишь одно — с ним всё в порядке. Авария случилась ориентировочно 6-го мая.

А что вы думаете по этому поводу друзья? Совпадение или всё-таки заводской брак?

Читать дальше

Написать эту статью решила потому что в последнее время все чаще натыкаюсь на вопрос: "… вот хочу заказать экипировку по интернету. Ты не знаешь что для этого нужно?"



Читать дальше

Непонятно зачем было так ускоряться, а потом тормозить, если до перекрестка была сотня или две метров. В любом случае, несмотря на большой каток, он упал прямо на перекрестке и улетел на проезжую часть. Надеемся с байкером всё в порядке.

Компания BSA заработала свою репутацию благодаря одноцилиндровым и двухцилиндровым мотоциклам. Но в 1968 году она изменила свой курс и выпустила мотоцикл BSA Rocket 3, который был практически клоном Triumph Trident.

Читать дальше

Начиная с 2011 года, на борту каждого спортбайка в WSBK будут устанавливаться видеокамеры. На недавней пресс-конференции Паоло Фламмини объявил о данной новости. Мы, как зрители будем очень рады увидеть WSBK под новым углом и получить новые впечатления.

Боббер Bomber построили немецкие мастера из Bike Project на базе мотоцикла Harley-Davidson FLH Shovelhead 1976 года. Ключевые модификации включают: широкие шины 150 мм и 200 мм, вилку CCI Springer, специальный маятник под толстую шину, модифицированный топливный бак, замененные масляный резервуар и заднее крыло.

Читать дальше

Вчера Трой Бэйлисс закончил двухдневные тесты в Муггело. Это были его первые официальные заезды (в 2009 он тестировал Ducati GP9) на супербайке после ухода из гонок в октябре 2008 года.

Бэйлисс, который на этой неделе серьезно заявил о желании возвращения в гонки, во вторник показал время круга 2′05″. Низковатый результат, но его можно объяснить плохими погодными условиями, мокрым асфальтом и дождем. В результате двух дней тестов Трой прошел 60 кругов на 1198 F10 и в конце вчерашней сессии показал время 1.51″9, которое доказывает, что австралийский гонщик не потерял своих навыков.

Трой Бэйлисс вернется к тестам Ducati во время World Ducati Week в Мисано, 10-13 июня.

Студент Шэн Бакслей разработал концепцию трехколесного транспортного средства Hyundai. Назвал он своё творение Aebulle. Как это часто бывает в последнее время, многие молодые дизайнеры стремятся ставить электромоторы и достигать экологической чистоты ТС. Шэн не стал исключением. Его разработка имеет электродвигатель и полную подвижность, как у мотоцикла.

Читать дальше