Мотогонщик Скотт Реддинг в следующем сезоне будет выступать за команду VDS Marc Moto2. Он доказал свой высокий класс, в последней гонке Moto2 на острове Филиппа он занял удивительное второе место. Согласно «gpone» 17-летний парень впервые испытает мотоцикл Suter BMW Moto1 в пост-сезонных тестах в Валенсии.

Читать дальше

Гуру «Б.П.» Kim и Я показали кучу фото и видео из Аскари, но это еще не все!
Согласитесь, ведь приятно посмотреть за кулисы презентации.
Сегодня будут фотографии непосредственно с заезда и как это все снимают, чтобы мы смогли увидеть красивые, яркие фотографии мотоцикла с журналистом какого нибудь авторитетного мото журнала, на его страницах!
И видео с падением нового Триумфа!


Компания Triumph извиняется перед мухами пострадавшими во время презентации в Аскари!
Тег

Читать дальше

По слухам компании Honda и Hero решили пойти разными путями развития, и их общий проект «HUNK 2010» станет последним совместным творением. Несмотря на то, что Hero является крупнейшим производителем в Индии, рекламу они так делать и не научились. Видео выше тому пример.

Они сравнивают 150-кубовый байк с мускулами, и на протяжении всего ролика говорятся смешные фразы: «агрессивное ветровое стекло», или «классная цифровая и аналоговая приборка», или «мускульное крыло», или «прочные бескамерные шины», или «надежные дисковые тормоза». Никакого смысла и связи.

Многие старинные мотоциклы Harley-Davidson мы уже рассматривали. Каким-то образом модель для Почтовой службы США и других сервисов мы пропустили, теперь восполним пробел. К 1914 году компания из Милуоки уже успела доказать свою ценность, как инструмента для рабочих самых разных профессий, но нуждающихся в транспорте.

Читать дальше

Во время Гран При Австралии у текущего президента федерации FIM была своя гонка, точнее выборы. Итальянец Вито Ипполито надеялся быть переизбранным на должности главы «Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM)». Он набрал 55 голосов, в то время как его главный соперник француз Жан-Пьер Моген (Jean-Pierre Mougin) только 41. Выборы посетили 98 представителей национальных федераций (всего их 101).

В последнее время Вито Ипполито сильно критиковали. Для начала создалась конфликтная ситуация между руководствами MotoGP и WSBK, так как с 2012 года мотоциклы обоих серий будут базироваться на двигателях серийного производства. Затем ему сильно досталось за его проект электрической гоночной серии, где он добился только небольшого раскола конкурирующей серии TTXGP. Но теперь у Вито Ипполито есть время до 2014, чтобы навести порядок в федерации FIM.

В прошлом месяце мы писали пост про "Возрождение гонки 200 Miglia of Imola». В начале октября она успешно была проведена. Более 10 000 фанатов пришло посмотреть на такое редкое действие. Ивент организовал хорошо известный в мире мотогонок доктор Клаудио Коста, которому удалось пригласить ряд звёздных гонщиков прошлого: Кенни Робертса, Джакомо Агостини, Стива Бейкера, Пола Смарта… Все они гонялись на своих оригинальных мотоциклах или же точных копиях. Ниже видеоролик и немного фотографий.

Читать дальше

Чоппер Lil Red Hot Rod построил Фредди Арнольд из компании «Freddie Arnold Designs». В основу мотоцикла заложен Harley-Davidson FLH 1974 года выпуска, который серьезно переделан. Рука Фредди коснулась практически всех элементов. Хотелось бы еще чего-то написать, но оторвать взгляд от фото не удалось. :)

Читать дальше

Со слов его друга:

Ребята, в Киеве произошла страшная авария, машина сбила моего друга, мы сейчас обращаемся ко всем, пишем на всех форумах об этом горе!!! Мы должны его спасти любыми силами и не вправе сдаваться!



Читать дальше

Леди райдер-полицейский Соня Нальварте из Перу столкнулась с огромным грузовиком. Могло бы показаться, что авария фатальная, но девушке сильно повезло, потому что колеса грузовика прошли в паре миллиметров от её головы. Из травм: сломанное плечо и ушибы. Итог: экипировка и удача могут спасти жизнь на дороге…

Команда «Suzuki Endurance Racing» выиграли в этом году всемирно известную гонку Bol d’Or 2010. И теперь они решили принять участие в восьмичасовой гонке Доха. За руль своего мотоцикла решили посадить гонщика чемпионата WSBK — Сильвена Гвинтоли.

Гвинтоли дебютировал в WSBK в прошлом году за команду Alstare Suzuki. Буквально недавно он перешел в команду «Liberty Racing» и будет теперь ездить на Ducati. 13-го ноября у него будет так сказать прощальная с мотоциклом Suzuki GSX-R1000 гонка. Партнерами Сильвена будут Винсент Филиппе (Vincent Philippe) и Фредди Форэя (Freddy Foray).

Удивительно насколько бывают креативными организаторы соревнований FMX. Они соорудили гигантского деревянного троянского коня, через который фристайлерам пришлось прыгать и выполнять свои трюки. Такая картина обусловлена тем, что соревнование FMX прошло на территории древней Трои.

Читать дальше

Все еще думаете, что технологии мотоциклетных шлемов застряли в 20 веке? Компания «Del Rosario» из Нью-Йорка собирается исправить ситуацию, использовав ультрасовременные технологии безопасности. Для начала они хотят избавиться от пенополистирола.

Читать дальше

Во время последнего этапа итальянского чемпионата CIV в Муджелло компания «Rapid Inside NCS» представила мотоцикл серии Moto2 2011. Байк назвали Ri211, его разработали инженеры Лука Барбиери (Luca Barbieri) и Франческо Вентурато (Francesco Venturato).

Читать дальше

Бывший чемпион мира Уэйн Гарднер серьезно наблюдает за гонками MotoGP и периодически ведает миру свои мысли по поводу различных проблем. На острове Филиппа он провел беседу с соотечественником Кейси Стоунером, который немного разоблачил команду Ducati. История Уэйна Гарднера:

Читать дальше

Мотоцикл Anvil Honda CB750 построили парни из «Anvil Motociclette». В качестве донора они использовали легендарный байк Honda CB750 1981 года выпуска. Удивительно, как изменив настолько мало, они смогли добиться настолько больших успехов.

Читать дальше

Bridgestone единолично поставляют покрышки для MotoGP с 2009 года после того как многие гонщики потребовали отказаться руководство ГП от Michelin. В конце следующего года контракт Bridgestone с Dorna заканчивается, и возобновление его может потребовать от команд экономического вклада.

Хироши Ямада (спортивный директор Bridgestone) сейчас ведёт переговоры с Dorna, и кажется, что он требует, чтобы команды MotoGP платили за покрышки. Такая практика довольно широко распространена. Команды Moto2 платят примерно 40 000$ в год за шины Dunlop. Вероятно, что вопрос решиться во время последней гонке в Валенсии.