Всем привет!

Вернулись из тура на мотоциклах по Алтаю. На своих мотоциклах поездки не выкладывал, да и, честно говоря, сильно далеко своим ходом не ездил, на Кавказ в прошлом году отправлял BMW G650X транспортной компанией. В этом году появилась возможность съездить на Алтай на прокатном мотоцикле в тестовом туре от команды Мото-Алтай по основным достопримечательностям.



Читать дальше

Всем привет. Как же давно я тут не писал. Можно сказать — забыл, как это делается. Видимо, было не о чем рассказать. А сегодня вот появилось. Нарисовалось, я бы сказал — хрен сотрёшь. Зазвал тут меня друг Юрец покатаццо. Поехали, говорит, Миражик на Толвоярви. Посмотрим на старую финскую дамбу, проложенную меж озёр в Карелии, недалеко от города Суоярви. Правда там есть небольшой бродик, судя по отзывам, но мы же на турындах — что нам этот бродик? Как сказал бы товарищ Каневский: На самом деле бродик был не один…




Читать дальше

Всем привет! Я только вернулся из Дагестана и спешу поделиться эмоциями и впечатлениями. В статье будет много фотографий, полезных координат со стоянками ночёвок (если едете «дикарём»), достопримечательностей, красивых дорог и, конечно, много текста. Поэтому заваривайте кружечку чая/кофе, садитесь поудобнее и начнём.


Читать дальше

Всем привет! Понимаю, что видео тут не так приветствуется, как текстовый формат, но у меня накопилось столько видео из поездки, что грех его не опубликовать. В этой серии немного о жизни в Гоа, о наших подготовлениях к поездке на моём моте в сторону России, подготовки индийской кошки к длительному путешествию и много всего прочего) Приятного просмотра!

Первая серия

Именно такое чувство испытываешь при езде на этом мотоцикле.
Не хочется ни откручивать, ни трястись, просто сидеть в жёстком удобном седле.
Перед тестом я очень переживал, что разочаруюсь в мотоцикле, но превзошел мои ожидания.

Я ждал этого 2 года с момента объявления, не совсем официального, что на базе R12 выйдет эндуро. Вот он истинный adventure байк.
От своего предшественника RNineT Urban GS он отличается увеличенным ходом подвески, в то время как Urban GS это только стиль на дорожных подвесках. По сути это современное переосмысление НР2 Enduro, но тот совсем экстремальный, в угоду экономии экономии веса даже без стальных пружин в задней подвеске.

Идейно его можно сравнить с дукати DesertX. Но дукати более спортивный, с более крутильным спортбайковским мотором, и ориентирован на скоростную трассовую езду, и всё-таки имеет какой-никакой обтекатель и лобовое стекло. Здесь же ничего лишнего.

Читать дальше

Старичку Тигру повезло с хозяином: его за 17 лет не раздолбали в тотал, не бросили в гараже после первого же лоусайда или серьезной поломки, начинают выгуливать с марта, а то и с февраля

Короткая мартовская прогулка вдоль Черного моря и вынужденный обзор мотосервисов доблестного города Туапсе.

Читать дальше

Суровые северо-западные мотоциклисты в 2025 году получили солнечную и теплую погоду не как обычно, на пару недель в августе, а уже начиная с середины апреля.

К своим старым памяткам по М-10, области и шхерам добавлю городских точек притяжения и проверенного общепита, с координатами для GoogleMaps.

Читать дальше

И снова здравствуйте!

Когда душа просит гор, зачем же ей в этом отказывать. Лучше помочь проникнуться горами и в этом помогает одиночество и мотоцикл. Ну и как обычно: чем круче вид, тем сложнее туда дорога.


Читать дальше

Первый раз в жизни поездил на настоящем мотоцикле, всё, на чём я ездил до того, были просто жирными коровами. Лёгкий, быстрый, динамичный, истинный скремблер, полностью оправдывающий своё название. Умеют, умеют итальянцы делать мотоциклы.
Руль широкий, с узкими тонкими ручками. По весу как питбайк. И при этом мощный мотор.

Читать дальше

Добрый день, дорогие читатели!

Сегодня отправимся в путешествие по республикам Северного Кавказа: Карачаево-Черкессию и Кабардино-Балкарию. Как обычно будет много текста, красивые фото, координаты полезных мест (смотровые, места под палатку, достопримечательности). Так что усаживайтесь поудобнее и начнём рассказ.


Читать дальше

Часть 9 «Финальная»
Итак, выехали с места ночевки, и сразу атакуем шикарный серпантин, с вершины которого открывается фантастический вид.



Читать дальше

Никто на БП не пишет, как он пришёл к бонневилю, кроме товарища cheblack'a с его Т120.
Я ездил 2019-2022 на кавазаки W650, а ещё до того на советской технике: планета 5, урал ИМЗ-8.103.
Триумф бонневиль Т100, выпускался практически без изменений с 2001 по 2016 год, в 2008 производство перенесли из Британии в Таиланд и поменяли чугунные гильзы цилиндров на никасилевое покрытие увеличив при этом диаметр цилиндра на 4 мм.
Скажу, что до покупки я на мотоциклах триумф не ездил.

Читать дальше

Зачем ехать в Монголию
Часть 8 «А может и в самом деле не стоило ехать в Монголию…»
Всем добрых мыслей. Извиняюсь за длительное молчание но, продолжим… Ночь в кедровом лесу прошла волшебно. Плюсом базы является то, что у них есть душ с горячей водой и бонусом – купание в горной реке с ледяной, хрустящей водой.



Читать дальше

Часть 7 «В гостях хорошо, а дома лучше»
Всем доброго времени суток, продолжим наше путешествие, уже по России. С этого момента мы начинаем двигаться в сторону дома, на запад.



Читать дальше

Место проведения самой неоднозначной и псевдоспортивной гонки «100%ENDURO» в Геленджике

остается популярным местом круглогодичных тренировок спортсменов-мотоциклистов.

Читать дальше

Часть 6 «Урга – территория красоты»
Всем хорошего дня. Продолжим наше путешествие по Монголии.



Читать дальше