Экипировка

И снова всем Здравствуйтесь!!!
Те кто читал мой первый пост знают, что человек я не богатый и скорее ниже среднего достатка.
История о моём первом моте хоть и трагичная но всё же имеет место в жизни путешествий, а это значит передвижение но как ездить без экипировки!? Этот вопрос мне упал наголову моментально как только я обзавелся своим конем и без шлема не на седло и из гаража не куда! с моим то счастьем так точно.
По этому не долго думая и под насобирав денег пошел покупать шлем. Конечно перед тем как купить посидел почитал о том что в мире есть, да и как производят, и жуть как обалдел когда увидел цены! Каберг, аирох, шои…
стоили для меня не померно дорого, что делать? может поискать б/у? так и сделал начал искать и не чего не нашёл, то что нравилось на макитру либо не одевалось либо телепалось как колокол на башне, Вот чёрт полное расстройство, кататься хочется а шлёмы нету, вкак!
Были мысли сварганить что нибудь своё, и полез искать из чего же и как их делают, гугл — оракул всё знает. Прочитав много литературы я для себя сделал умопомрачительное открытие что по феншую у меня сделать шлем не получиться, а ездить далее в солдатской каске и горнолыжной маске больше не хотелось, да и не безопасно, тогда я взяв накопленные деньги и плюнув на предрассудки поехал в магазин КМЗ и купил себе китайский шлем! да! вы можете сказать что парень не нормальный, но я отвечу в этом шлеме у меня было 4 хороших полёта Гастелло, причём один из них со второго этажа не достроенного дома, шлем не лопнул, и даже не сломался голова цела — и удара не почувствовала, а шлем покрасил и всё гут, щас купил новый визир, тот уж сильно поцарапался.





Спустя пару недель катаний я таки понял что без перчаток не то что бы ужасно ездить а просто хреново! чёртовы мошки мутанты, + дебилы водилы на джипах от которых гравий летит, да и иногда пальцы промерзали, вывод напросился сам собой — МАО покупай перчатки! и опять в сеть и по магазинам, и тут цены уху сесть можна, ну и фиг с ним, изучил конструкцию по подробней опять таки изучив производство по старым моделям понял что и как, но перед всем этим и был не удачный прототип, неудачный по тому что все от меня шарахались в стороны, бабки нервно начинали дёргаться на переходах, а женщины за рулём выбрасывали марьяжные приспособления через окна (шутка)на самом же деле проблема заключалась в удобстве.

В итоге пережив очередной всплеск идей придумал следующее.

ветром не продувает, удобно, крепко, практично.
Ну перчатки сделал, шлем есть, боты есть, куртка есть, стоп куртка! а вот она любимая! и тут я не без своей макитры обошелся. Ещё со времён работы в милиции у меня остался броне желет который я купил за 400 гривен ну или за 50 баксов, спросите а на кой он? отвечу в нём впереди и сзади находились 2 панцерные пластины, путём болгарки и иголки они были вшиты в куртку.

фотка где пластина была пришита только сверху.

Вот в принципе и экип был готов, езжу в таком вот виде и не страшно так как всё это моё чудо прошло испытание на прочность, и в принципе за то вложение денег что у меня было вполне себя оправдывает на боле большую сумму.
Не судите строго такой вот я, денег как таковых не было а ездить с друзьями хотелось ну вот и пришлось подключать креатив, ведь безопасность всё же важнее.
З.Ы. не жалейте времени и сил, а также деньги у кого есть на экип, это столь же важно как и ремень в безопасности в машине. Спасибо за внимание.