- Пробег для публикации поста в сообщество: 15.00 км
- Читателей: 851 | Постов: 1508
Клуб любителей эндуро: обзор мировых чемпионатов, хард эндуро, мото ралли, Париж-Дакар и всё, что связанно с преодолением на двух колёсах непроходимого бездорожья.
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (850)
Bodya CriggerMarg ginecolog Boatik Casual DemonTLT Doberman KataFalk LORD FastRider testastretta syolik udacha1980 Yeti poluno4nica RaZVaL LimUS Rifle Johnny Dogg mixermsk fat69 vetalman sander Avenger Volg_34 ridebmx leecooper200 Merlin82 Palich unicorn sasha Anachoretes Derijabl Pvaleriy Cat aka90 Dmitry AAleks hracer Slaycore WhiteHotness Foda lankarra shyrik_givi FIL77 Extrem007 Alexandr seledkin SEMВсе читатели
Эндуро → Приключения на KTM 1190R Adventure. Часть 1 (видео)
«Motology Films» начали новый сериал «Adventure Bike Series», в котором Адам Рименн со своим другом путешествуют на мотоциклах KTM 1190R Adventure, причем путешествие незапланированное. С собой ребята взяли только самое необходимое, поэтому решать проблемы приходится подручными средствами.
- kim
- Ким
- 11 января 2016 в 11:16
- +18
не! не это конкретно, т.к. это любительский ролик. Я говорю про рекламу КТМ в целом и про маркетинг — как представлена компания на крупных выставках, в каких мероприятиях и событиях участвует и как участвует, в каких изданиях и как говорят о продукции и как говорят, кто и как представляет мотоциклы, ну и сама реклама непосредственно, т.е. видео-ролики, печатная продукция, промоушн. Вот из всего этого у меня и складывается впечатление о рекламе КТМ, как о самой лучшей, ну справедливости ради у HD все много круче, но имхо, КТМ это второе место.
- Plundelger
- 11 января 2016 в 16:52
- ↓
Не думал что и кТм любит «на траве» ездить(5минута))))Хороший ролик и парень «едет»на «ура»!
Ну да. У 1050 литьё. У обоих 1190 — бескамерные спицы. У R-ки ещё и 21-е переднее колесо вроде бы.
Поставить на 1050 колёса от обычного 1190 можно — но денег это стОит несуразных. А уж если с полным оснащением колёса делать (ступицы, тормозные диски и т.п.) чтобы просто резину менять (как на машине лето/зима на дисках — только тут дороги/внедороги) — это вообще дороже нового ёбрика раза в полтора выходит.
Поставить на 1050 колёса от обычного 1190 можно — но денег это стОит несуразных. А уж если с полным оснащением колёса делать (ступицы, тормозные диски и т.п.) чтобы просто резину менять (как на машине лето/зима на дисках — только тут дороги/внедороги) — это вообще дороже нового ёбрика раза в полтора выходит.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (27)
RSS свернуть / развернуть