Кастомайзинг

Модель BMW R65 была представлена в 1978 году и представляла собой туристический мотоцикл среднего уровня. Он, конечно же, комплектовался оппозитным мотором с рабочим объемом 649.6 см3 и мощностью 45 л.с., которая на заднее колесо передается через карданный вал. В свое время модель BMW R65 хорошо продавалась и пользовалась спросом, поэтому сегодня достаточно просто найти донора. Представленный на фото байк BMW R65 переделали австралийские мастера «Ellaspede».

Читать дальше

В кастомайзинге важно правильно выбрать путь развития проекта и вдохновение, которое можно черпать где угодно: спорт, культовые мотоциклы, автомобили и другие виды транспорта, культура, субкультура и даже эпоха. Калифорнийская субкультура хот-рода 1950-х годов до сих пор имеет влияние на умы современных фанатов, хотя многие не знают о её происхождении. К большому удивлению, фанаты калифорнийского хот-рода есть даже в Эссексе, Великобритания, где работает Сэм Эванс из мастерской «Inglorious Motorcycles». Он оказался под влиянием калифорнийского хот-рода 1950-х, и поэтому использовал субкультуру во время постройки кастома Honda CB400.

Читать дальше

Маленький мопед Yamaha буквально поразил Чарльза Берхардта из мастерской «Rusty Bolt Garage». По этой причине он отказался от радикальной модернизации, решив просто улучшить малокубатурный японский байк, используя шлифовальный станок, сварочный аппарат и подручные инструменты.

Читать дальше

Флэт-трек — одна из самых популярных мотодисциплин среди американских фанатов. К тому же данный вид мотогонок является одним из немногих, где мотоциклы Harley-Davidson показывают приличные результаты. В 1970-х года модель H-D XR750 тотально доминировала, а сегодня мотоцикл — выбор многих звезд, включая Брэда Бэйкера. Роланд Сэндс построил собственный флэт-трекер RSD Ameri-Tracker, используя в качестве донора другой мотоцикл американского производителя, так как оригинальный XR750 стоит от 20 000 до 60 000$…

Читать дальше

В течение 8 лет Эрик Бесс работал в компании «Kawasaki Motors», но в 2010 году (кризисный период) попал под сокращение, но не хотел отказываться от своей страсти к мотоциклам. Эрик решил взять карьеру под свой контроль, поэтому 4 июля 2010 года открыл мастерскую «Flying Tiger Motorcycles» в Миссури. Американец изначально хотел ремонтировать и продавать старые мотоциклы, но постепенно занялся кастомайзингом. За последние годы Эрик добился большого прогресса и популярности, в результате чего его мастерская переехала в новое здание площадью 600 кв. м.

Читать дальше

Moto Borgatoro — короткометражный документальный фильм Роберто Серрини (Roberto Serrini) об известном кастомайзере Питере Боджия (Peter Boggia). Фильм достаточно необычный, поскольку Питер изначально был против его съемок. В концовке он даже сказал, что, по факту, мотоциклы являются своего рода аксессуарами для мужчин, а люди, которые сидят без дела и на камеру говорят о мотоциклах, — придурками и лицемерами.

Читать дальше

Скрэмблеры становятся все более популярным видом мототехники, постепенно превосходя кафе рейсеры и трекеры. К тому же подтягиваются производители. Компания Triumph уже давно выпускает модель Scrambler, а осенью прошлого года компания Ducati представила свой проект. В то же время итальянская фабрика Moto Guzzi выпускает комплект для модернизации мотоциклов Moto Guzzi V7 в скрэмблер. В мире кастомайзинга скрэмблеры тоже выходят на ведущие роли. К примеру, Бенжи Фипрбои из «BCR»(Benjie's Cafe Racer) построил «American Scrambler» на базе Harley-Davidson 883 1999.

Читать дальше

Интересный кастом-байк «Flying Rooster» был вдохновлен драг-карами 1970-х годов. История проекта началась со Скотта Колозимо из "Cleveland CycleWerks" (главный офис в Огайо). Он проектирует и продает недорогие и стильные мотоциклы с кастомным ретро характером. И когда пришло время открыть представительство в Южной Азии, Скотт выбрал город Джокьякарта, в котором проводится известное шоу «Kustomfest». Он предоставил свои мотоциклы десяти индонезийским кастомайзерам, организовав конкурс. На роль судьи Скотт пригласил своего друга Роланда Сэндса.

Читать дальше

Norton Commando — мотоцикл, который является продуктом золотого века британского мотостроения. История модели началась в 60-х годах, когда команда инженеров Norton занялась разработкой нового двигателя, который должен был заменить устаревший Norton Atlas, выпущенный в конце 40-х. В результате был представлен 750-кубовый мотор, наклоненный немного вперед, чтобы освободить место для воздушной коробки и пары карбюраторов Amal.

Читать дальше

Крошечный мотоцикл Yamaha TW125 стал крайне популярным донором, который излучает очарование. Димитри Чоссиненд (Dimitri Chaussinand) — большой фанат данной модели, несмотря на владение другими классными мотоциклами (например, Triumph Speed Triple). В один прекрасный момент Димитри (Dinamax) решился все-таки купить TW125 и переделать его.

Читать дальше

Honda CX500 — один из самых необычных мотоциклов японского производителя. В наши дни данная модель пользуется спросом среди кастомайзеров. Представленный на фотографиях проект представил австралийский мастер Макc Хьюз (Max Hughes) из мастерской «Double Barrel Garage», Сидней.

Читать дальше

Honda XR600 — легендарный мотоцикл японского производителя. Данная модель ценится надежностью, простой и отличными характеристиками, благодаря которым Honda XR600 стал легендой Баха и других пустынных гонок. На фотографиях представлен байк 1996 года, который изначально был подготовлен к австралийскому Сафари. Мотоцикл был уставшим, когда его привезли в мастерскую "Sixty-Six Motorcycles", но результат более чем удовлетворительный.

Читать дальше

Гоночный мотоцикл Harley-Davidson XRTT, возможно, был самой красивой моделью компании из Милуоки. Мотоцикл покорял не только своими результатами, но и дизайном: обтекатель из стекловолокна, оранжево-черная покраска, барабанные тормоза Ceriani. В наши дни живых Harley-Davidson XRTT осталось менее 25 штук, которые стоят по 100 000 долларов. Купить такой мотоцикл могут немногие, поэтому фанатам приходится искать альтернативы. Например, Harley-Davidson Street 750 в стилистике XRTT. Мотоцикл построил бельгийский Джоери Фон Оутсель (Joeri Van Ouytsel), который работает в Silver Lake Harley-Davidson. Проект готовили к грядущим соревнованиям «Battle Of The Kings», организуемым компанией Харлей.

Читать дальше

Кастом Laverda SF750 Scout сделали Брис и Оли из мастерской «Kruz Co.» Брис объясняет: «Когда мы нашли данный мотоцикл Laverda, он лежал по коробкам, разобранный на детали. Отсутствовало седло, топливный бак, тормоза. Было только шасси, двигатель и два колеса. Мы решили двигаться в сторону оригинального дизайна, потому что модернизация Laverda походит на акт вандализма. Таким образом, мы отказались от переделки рамы, сварки. Крепили все болтами».

Читать дальше

В 2010 году Серхио Армет (Sergio Armet) открыл мастерскую "Kiddo Motors" и с тех пор строит интересные мотоциклы. По причине роста популярности Серхио пришлось расширить свою команду, так как клиентов становилось все больше и больше, то есть справляться с нагрузкой было всё сложней. В прошлом году 24-летний Кристофер Мортенссон переехал из Мальме, Швейцария, чтобы присоединиться к барселонской мастерской. Его первый проект — BMW R100RS.

Читать дальше

На мотошоу «Motor Bike Expo 2015» мастера «Deus Ex Machina», «Officine Mermaid» и «Mr. Martini» представили собственные проекты Ducati Scrambler. Мотоциклы соотвественно называются Scrambler Full Throttle, Urban Enduro и Classic. Все проекты идут под знаком «Madу in Italy».

Читать дальше