Кастомайзинг

Вот таким должен быть Стритфайтер!!!
А то понаставят морд в стиле хищник и т.д

avt0gen

27 сентября 2013 в 18:28

Поддерживаю.
Получился стрит )

avt0gen

27 сентября 2013 в 18:30

Как ты не пытайся но кафе из cbr не выходит ))

SoloVesna

27 сентября 2013 в 18:30

ух ты! прекрасен!!!

StoneSour

27 сентября 2013 в 18:43

долой хищников! давайте альтернативные стритфайтеры! ))

Tarhun

27 сентября 2013 в 18:59

Экзотический выхлоп, но общее впечатление — клёвый :)

gukol

27 сентября 2013 в 19:04

Выхлоп в самом нужно месте. Чтобы в открытые окошки в пробках в междурядье рычать )))

-4

27 сентября 2013 в 19:04

Мать моя женщина, какой же страшный и качество изготовления не на высоте даже на фото, в жизни и того хуже будет

-3

Co-driver

27 сентября 2013 в 21:01

Это точно. Полная ШЛЯПА!

theonlyboy

27 сентября 2013 в 22:29

У вас что-то со вкусом ;)

-3

27 сентября 2013 в 22:59

Точно что-то со вкусом. Это что-то и дает правильную оценку этого «шедевра». Ага ;)

theonlyboy

27 сентября 2013 в 23:12

И с самооценкой? ;)

27 сентября 2013 в 23:14

Таки годы уже, багаж за спиной )

theonlyboy

27 сентября 2013 в 23:20

Всё, сдаюсь! :)

-3

neiroman2k

27 сентября 2013 в 19:13

5+ кроме фары

DaKar

27 сентября 2013 в 19:47

Мне цветовая гамма понравилась. Может из-за того, что у самого мот красный)

SniekerS

27 сентября 2013 в 19:50

за статью зачет +1. мотоцикл симпотный, но: качество покраски не идеальное, не понятна идея из уже открытого глушака дополнительно выводить четыре трубы, стритфайтеры, как известно, имеют жирный плюс в плане управляемости, а клип-оны всые портят (аля кафе рейсер). а парню зачет и уважуха за труды. кстати, было бы не плохо почитать нащет механичерских изменений — движек, воздушный фильтр, подача топлива и т.д.

RavenMad

27 сентября 2013 в 21:22

Он офигенен!!!

Atonis

27 сентября 2013 в 23:23

на фотках маятники разные! НЕ?

27 сентября 2013 в 23:41

Таки где разные? Хондовский маятник же.

dimi1975

27 сентября 2013 в 23:45

а на стандартной CBR F можно клипоны ниже опустить?? что бы били как на RR ???
у меня цбр ф а хочется ездить болле ниже к баку…

hckere

28 сентября 2013 в 16:14

Все можно при желании)

dimi1975

30 сентября 2013 в 10:29

у меня цбр 600 ф 2011 года, подскажи, я хочу опустить клипоны ниже,,, т.е. нужно новые и установить их под мостик на вилке? или можно родные перевернуть, ну и поменять их местами??? надеюсь ти понял мою идею, жду советов!!!

baRRmalini

3 октября 2013 в 6:22

жду советов!!!

это в Германии то? )
Подъедь на сто и скажи — хочу сюда низкие клипоны. Утром отдашь, вечером заберёшь )
Единственная проблема, которая может возникнуть — пластик, т.к. клипоны надо будет менять на низкие. Если пластик высоко, может не быть места. Но, как написал — на сто, а тем более в Германии это решат )

Srad

28 сентября 2013 в 2:02

перед, просто супер… а вот зад что-то мне не очень нравиться… соглашусь что делать разветвление на 4 трубы не очень хорошая идея… хотя может в живую выглядит божественно… в любом случаи молодцы))

здесь был ататат

s366315

28 сентября 2013 в 14:53

фара очень в тему

omen1911

28 сентября 2013 в 20:03

офигенный стрит!!!

timonza-kun

9 июля 2015 в 11:34