BMW

На Кёльнской выставке компания BMW обнародовала фотографии 160-сильных больших туристических мотоциклов K1600GT и K1600GTL. Ниже информация от BMW:

Читать дальше

Очередной видеоролик противостояния автомобиля и мотоцикла. Опять в главной роли BMW S1000RR ценной примерно до 23 000$. Ему противостоит Bugatti Veyron за 1,700 000$, этот автомобиль считается номером два среди самых быстрых легальных авто на дорогах общего пользования. К сожалению, ролик носит более демонстрационный характер, чем соревновательный.

На прямой дистанции BMW S1000RR точно не сможет гоняться с Bugatti Veyron, который имеет 16-цилиндровый турбодвигатель и предельную скорость 400+ км/ч. В целом бесполезное сравнение, но две столь высокотехнологичные машины смотрятся вместе действительно классно.

Помните, у Валентино Росси украли бесценную гироскопическую камеру? Похоже, она нашлась на борту мотоцикла BMW S1000RR. Конечно же, это другая камера, но картинка с неё восхитительная. Может быть, вскоре такие камеры станут повсеместно использовать.

Рядный шестицилиндровый двигатель, iDrive, адаптивные фары, TFT-дисплей, фары LED, стерео система совместимая с iPod — это всё малая часть новых мотоциклов BMW K1600GTL и K1600GT. За несколько недель до официальной премьеры в Кельне в прессу просочился ряд фотографий. Качество фотографий мотоциклов в целом желали бы быть лучше, а вот картинки некоторых деталей и двигателя очень даже ничего.

Читать дальше

В видео рассказывается о приключениях Криса и Вилли Ходгсонов из «San Jose BMW» на озере Бонневиль. 17 сентября Энди Силс установил новый рекорд скорости в классе литровых серийных спортбайков на мотоцикле BMW S1000RR, который и принадлежит Ходгсонам. Новый рекорд составляет 196.117 миль/час (315 км/ч).

Гарри Орр: «Мы установили новый рекорд скорости на BMW S1000RR. Всё официально. Новый мировой рекорд в классе серийных мотоциклов 1000сс составляет 196.117 миль/час. Он был установлен на нашем BMW S1000RR. Мотоцикл полностью серийный со стоковым выхлопом».

Стоит отметить, что парни убрали с байка зеркала и табличку под номер.

Стоковый спортбайк BMW S1000RR со стандартным выхлопом «Akrapovic» и звездочкой меньшего размера удалось разогнать до 202 миль/час (325 км/ч) на дистанции 1 миля (1.6 км).

Данный эксперимент провели парни из «Performance Bikes» в попытках развить конечный потенциал баварского мотоцикла. Стоит отметить, что для достижения такой скорости заменили стоковый выхлоп на «Akrapovic» и установили «Power Commander V»

Буквально недавно мы посмотрели противостояние электрокара Survolt и электроцикла Agni Z2, и теперь можно взглянуть на битву между BMW S1000RR и Nissan GTR. Такое ощущение, что пилот бумера не старался.

Почти 13 лет назад компания BMW попыталась войти на индийский рынок вместе с «Hero Group». Та попытка не увенчалась успехом, и баварцы теперь решили в самостоятельно завоевать часть индийского моторынка.

Читать дальше

В первый год выступления в мотогонках баварцы достигли невероятных результатов. Немцы все тщательно спланировали и начали наступление со всех фронтов. Наиболее удачным BMW S1000RR оказался в сериях Superstock.

На днях Джон Киркхэм выиграл британский национальный чемпионат Superstock, выиграв походу сезона 4 гонки и заняв 8 подиумов. На международной арене S1000RR оказался еще более грозным. Аиртон Бадовини выиграл кубок Superstock 1000, выиграв 8 гонок. Для BMW это первый международный титул, начиная со времен Второй Мировой Войны. Наши поздравления баварцам и пожелания дальнейших успехов.

За последний год столько всего было написано про спортбайк BMW S1000RR, множество видеороликов было пересмотрено. Множество тюнинг компаний и ателье сразу же положило глаз на новый баварский спортбайк. Yoshimura и Akrapovic выпускают выхлопные системы, повышающие мощность до невероятных высот.

Читать дальше

Туристический эндуро BMW R1150GS был выпущен в 1999 году. Он оставался на конвейере вплоть до 2005 года, тогда R1200GS вытеснил предшественника с рынка. История серии мотоциклов GS началась в 1980 году, когда баварцы выпустили R80GS с 797-кубовым двигателем «Боксер» мощностью 50 л.с. Затем в 1987 году появился R100GS (980 см3, 60л.с., 187 кг), в 1994 — BMW R1100GS (1085 см3, 209 кг и 80 л.с.).

Читать дальше

Компания БМВ выпустила два новых специальных мотоцикла K1300R Dynamic и F800ST Touring. Оба байка модернизированы деталями из каталога аксессуаров БМВ. После всех модификаций 173-сильный нейкед K1300R Dynamic стал еще боле безумным, а F800ST Touring еще более совершенным.

Читать дальше

Данный байк был замечен на улицах Лондона. С первого взгляда видно, что это мотоцикл БМВ, в частности туристический эндуро R1150GS, который теперь смотрится, как настоящий боец Сафари.

Читать дальше

Компания LighTech выпустила механизм для регулировки натяжения цепи мотоцикла BMW S1000RR. Все детали механизма сделаны с максимально возможной точностью из легковесных материалов: Ergal 7075 и алюминиевого сплава 6082. По своим свойствам материал Эргал является очень прочным.

Читать дальше

Компания BMW начала выпуск комплекта «HP Race Power» для спортбайка S1000RR. Он стоит порядка 3500 евро и рассчитан на пилотов, которые требуют от мотоцикла на треке максимума. Комплект включает в себя новое ECU и выхлоп Akrapovic. Помимо роста мощности и крутящего момента оптимизируется работа двигателя, торможение и система управления мощностью.

Читать дальше

Новый спортбайк BMW S1000RR является лучшим мотоциклом 2010 года. Это не просто слова, многие эксперты думают также, и байк BMW S1000RR получает награды по всему миру. Только в США он удостоился уже трех титулов.

В июне месяце «Robb Report» назвали BMW S1000RR лучшим спортбайком и дали ему награду «Лучший из лучших (Best of the Best)». В июльском выпуске «Cycle World» баварский мотоцикл получил награду «Лучший спортбайк 2010 года», и теперь журнал «Motorcyclist» наградил BMW S1000RR титулом «Мотоцикл года».