BMW

Concours d'Elegance фестиваль классических, автомобилей и мотоциклов. Он проводится каждый год с 1929 года в последние выходные мая возле отеля Villa d'Este в Черноббио, на берегу озера Комо в Италии. Это мероприятие как нельзя лучше подошло для презентации нового и нарочито «винтажного» BMW Concept R18. Безусловной доминантой баварского прототипа, является новый двигатель BMW R18 Boxer с воздушным охлаждением. Массивный 1800 куб/см двигатель был спроектирован с нуля и по дизайну повторяет оппозиты BMW 60-х годов, но увеличен до чудовищных размеров. Блок двигателя и корпус коробки передач изготовлены из обработанного шариками, алюминия, создают четкий контраст с полированными алюминиевыми крышками клапанов и толкателями. Concept R18, просто притягивает своим минимализмом, он оснащён двумя карбюраторами Solex, аналогичными тем, что использовались в автомобилях BMW 70-х годов, а из электроники только стартер и фара. Ведущий дизайнер Барт Янссен Гросбек, черпал вдохновение в классических моделях R5, R50 и R60. Он описывает дизайн как «прямую проекцию» на мотоциклы BMW 60-х годов прошлого века. Такие элементы, как дизайн рамы, открытый карданный вал, каплевидный топливный бак — все это классическое наследие BMW Motorrad. Большие спицованные колёса (21 дюйм впереди, 18 сзади) обуты в шины Metzeler, являющимся также давним поставщиком шин для мотоциклов BMW. Ранее в BMW подтвердили, что двигателем R18 будет оснащена отдельная линейка моделей компании. В марте на немецких трассах был замечен прототип баггера с новым большим оппозитом, также ожидается, что к нему присоединятся туринг и круизер. Скорее всего BMW представит свои новые крейсера с большим «боксерами» перед выставкой EICMA в ноябре этого года.