Посмотрел твой профиль. На мт10 пересел, прикольно) Хоть я и не поклонник нейкедов.

Цитирую с Фазерклуба:
1. Почему Thermo Wax я не называю терморегулятором холостого хода? По моему Thermo Wax выполняет роль рабочего «термо цилиндра», который в зависимости от температуры ОЖ закрывает или приоткрывает дополнительные вентиляционные отверстия заслонок акселератора. К тому же снизу на корпусе размещен регулировочный болт ХХ, который упираясь в лапку заслонки при прогретом моторе удерживая заслонку в определенном положении приоткрывает/закрывает дополнительные вентиляционные отверстия.
2. При разборке Thermo Wax было не ясно как внутрь детали попала эта субстанция? Был ли это тот самый воск или это было что-то другое? Как видно по фотографии верхней части детали она состоит из двух половинок. Самая верхняя часть является составным элементом системы охлаждения, а нижняя часть верхней половины представляет из себя контейнер с наполнителем, который при повышении температуры расширяется и приводит в действие маленький шток давя на него. Далее маленький шток упираясь в пластиковый поршень приводит в движение нижний шток (палец), а тот в свою очередь приводит в действие сам привод заслонок. При это пружины выполняют свою роль. Первая, по мере остывания ОЖ возвращает пластиковый поршень в исходное положение, а пружина №14 приподнимает нижний шток упирая его в нижнюю часть пластикового поршня. Во как!!!

Гремит, как будто что то там болтается)

расход важен, но это же любимая игрушка=)

Отличная рокировка !!)

Попробуй, но мне кажется, что будет не то. Если ездишь по трассе из Мск в область или ночами, то лучше поставь в головной. В следующем сезоне тоже планирую. У меня уже предыдущий владелец установил доп фары, но они скорее для улучшения видимости в потоке.