Как помыть и смазать цепь / Блог им. DruNTwiN / БайкПост

Земля, политая ГСМ, становится мёртвой. На ней ничего не растёт.
В каком-то смысле это даже хуже, чем просто валяющийся кусок пластика.

16 июня 2020 в 20:16

Земля, политая ГСМ, становится мёртвой. На ней ничего не растёт.

Я пробовал у себя дома между плитками во дворе, чтобы трава не росла. Пофиг, через две недели все возвращалось.

mirage

21 июня 2020 в 15:42

Неа. Поливал перед заездом в гараж траву, чтобы не росла. Реально через неделю снова всё зелёное, и скользко на траве становится(

Robus59

21 июня 2020 в 19:10

«Земля, политая ГСМ, становится мёртвой. На ней ничего не растёт.»
Ошибаешся, брат… Десять лет я отработал на нефтебазе Лукойл. Нефтебаза старинная, без каких либо экологических наворотов. И земля там у нас была буквально пропитанна нефтепродуктами. И представь себе, что летом главная беда была, так это борьба с травой, которая росла, как на дрожжах. В 17-м году нефтебазу закрыли, рекультивацию, естественно никто и не подумал делать. Посмотрел бы ты что там твориться сейчас, какие там джунгли произрастают…

Hena21

15 июня 2020 в 20:57

Требую больше контента! Как вариант: «как заливать бензин в бак» и «как садиться на мотоцикл и правильно выставить ногу, что бы не упасть»

15 июня 2020 в 21:25

Тоже чищу/мою цепь керосином, фигово. Он очень долго выветривается. А если не подождать, разбавляет смазку и она быстрее улетает. Так что скорее всего буду искать замену, может вайтспиритом получше будет, как то чистил, но давно, забыл, долго или быстро улетучивается.

adivinus

15 июня 2020 в 23:12

Керосин керосину рознь. Осветительным — да, так себе занятие. А вот керосин для обезжиривания под покраску — другое дело! Воняет, правда, ужасно, но испаряется довольно быстро.

16 июня 2020 в 8:27

Я очепятался, не керосином, а солярой я цепь мою

Robus59

21 июня 2020 в 19:17

«Керосин керосину рознь. Осветительным — да, так себе занятие. А вот керосин для обезжиривания под покраску — другое дело!»

Разницу состава осветительного керосина, керосина для обезжиривания ))) и топлива для реактивных двигателей можно обнаружить только при помощи сложных лабораторных анализов. В бытовых условиях налей три бутылки и ни в жизнь не угадаешь что где налито. Ага!

capitan_amer

15 июня 2020 в 22:25

Перестаньте ерундой страдать! Смазывайте цепь трансмиссионкой, как советует мануал, и её мыть не придётся. Исследование провел кандидат наук Райан. Не думаю, что ему доплатил Волга-ойл, чтобы поднять продажи трансмиссионки у мотоциклистов.
У меня мотоцикл долго смазывал я белой дрянью из баллончика и вся поверхность заднего колеса, маятника, кожуха цепи была покрыта толстым слоем липкой грязи. Еле отмыл.

gorbatch-d

16 июня 2020 в 9:47

Точно. Посмотрите, кому интересно, FortNine (чем мыть цепь), есть и оригинал и с переводом на ютубе.
По факту керосин проходит сальник и смывает заводскую смазку в цепи. Керосин хорош только для обычных цепей…

redbeardie

16 июня 2020 в 1:18

Мою цепь керосином перед поездкой на мойку. По дороге с мойки до дома цепь успевает просохнуть и нагреться. По приезду наношу на цепь смазку.

Win

16 июня 2020 в 2:32

у меня вот тоже цепь немного грязная, что посоветуете — поменять или помыть? а то ни разу ни мыл цепи. Хотя зачем её менять, 40тк всего только прошла, может пусть ещё десяток чуть грязная походит?

16 июня 2020 в 5:06

Производитель цепей запрещает использовать любые щетки для сальниковых цепей. www.didchain.ru/chainmaintance

И как сказали выше, достаточно ее смазывать трансмиссионкой. Не мыть. Когда масло покидает цепь (со временем) — забирает с собой грязь.

16 июня 2020 в 9:04

А если образуется слой масла с пылью и песком? Не все ездят только по чистому асфальту.

16 июня 2020 в 9:18

Отлетает в любом случае.
Гораздо хуже с этим при использовании спец. смазок из баллончиков, которые густеют на воздухе — те долго держат песок на себе.

16 июня 2020 в 11:07

Смазка и должна быть густой, чтоб не отлетать на скорости. Это для эндуро/кросса, она не густая, чтоб песок не прилипал.

16 июня 2020 в 11:56

Разлетаются излишки, а масляная пленка остается. Внутри звеньев уже есть смазка, нам надо лишь сальники сохранить от рассыхания, да от ржавчины защитить не помешает, а заодно и моет она.
А густая из баллончиков — создает абразивную пасту, накапливая на себе песок.

16 июня 2020 в 13:35

Какие то остатки масла с грязью остаются, да. Но это не то, что хотелось бы ;)

mirage

21 июня 2020 в 15:45

Верно, щётка с жёстким ворсом (а у тех щёток, что в «обзоре» ворс пластиковый, как проволока)загоняют песок под резиновые колечки уплотнителей цепи. Если и мыть цепь, то только мягкой малярной кистью и без давления на неё, чтобы ворс не лез «под» колечки…

21 июня 2020 в 18:07

Так точно. Есть у меня точно такая щетка с Али — слишком жесткая. Не пользовался ни разу, жалко сальники.
Ды даже не будь сальников… Есть, короче, опыт дальняков на велосипеде. У меня велопробежка в выходные 100 км минимум была. Сначала заморачивался, даже купил дорогую штуку для мытья цепи. С опытом пришло понимание, что цепь мыть не нужно, достаточно смазывать относительно жидким маслом и цепь сама очищается. Потом теория подтвердилась с токарным станком. Масло моет. Короче, самый смак для дальняков — купить DID VX с сальниками типа X-Ring и смазывать периодически трансмиссионкой. Остальное от лукавого. Встречал мотоциклиста дальнобоя — жаловался на то, что много смазки для цепи уходит. Он баллончиками пользуется. Сказал ему про трансмиссионку — говорит от нее грязи много, слетает, мол. Ну так «шашачки или ехать». Главное преодолеть психологический барьер и купить цепь с продвинутыми сальниками, а потом лишь смазывать «лишь бы не ржавела». Родные сальники удерживают заводскую смазку. X-ring — вещь.

21 июня 2020 в 18:09

100 км — в ночь с пятницы на субботу, или с субботы на воскресенье. потом не ездил. Максимум за день 200-240 проезжал.

mirage

21 июня 2020 в 18:10

У меня большой опыт велопоходов. Но велоцепь я бензином и кистью мыл, а в походах тупо маслёнку с аналогом трансмиссионки брал тоже. А на моте сейчас скотойлер стоит, с той же трансмиссионкой…

21 июня 2020 в 18:45

Рад за коллегу. Многие либо не смазывают, либо смазывают густыми белыми смазками из баллончика. Крайности. Простите, пьян, пишу что думаю.

16 июня 2020 в 20:26

Тефлоновая смазка с промывочным эффектом. Успешно пользуюсь не один год на всех своих мотах. Что важно, после высыхания на засирает заднее колесо в отличие от трансмиссионки.

16 июня 2020 в 20:40

Я пробовал тефлоновую от castrol, ненадолго хватает

16 июня 2020 в 20:51

A «ненадолго» — это сколько? Мне хватает на 500-600 км без проблем, исключая, конечно, поездки в дождь и говномес.

16 июня 2020 в 21:25

Ненадолго это км на 300, включая один дождливый день. Другой смазки мне хватает раза в два-три дольше. Потом сделаю наверное пост про мотохимию, напишу что лично мне нравится )

Win

16 июня 2020 в 22:34

A «ненадолго» — это сколько? Мне хватает на 500-600 км без проблем, исключая, конечно, поездки в дождь и говномес.

И насколько цепь ходит больше типовых 40тыс. км. при редкой смазке обычным маслом? В принципе, если 60тыс ходит, я бы попробовал.

17 июня 2020 в 0:02

И насколько цепь ходит больше типовых 40тыс. км

Это зависит от многих факторов. От стиля езды, от веса мота, от дорог, на которых мот эксплуатируется и, наконец, от самой цепи — размер, сальниковая или безсальниковая и кто изготовитель.
Для ориентира на моем старом харлее, который не видел грунтовок, родная сальниковая цепь прошла 58тыс и еще бы ходила, но я ее сменил на всякий случай. Пользовался как раз данной тефлоновой смазкой.
С другой стороны, один мой знакомый на тяжелой турынде в поездке по Южной Америке, состоящей почти 90% из полупроходимого камне-пыльника, горных перевалов, дождей и т.п., менял цепи не реже, чем шерез 15 тыс.

Zurabych

29 августа 2020 в 22:45

Это не тефлоновая смазка, а парафиновая (на основе парафина), поэтому

после высыхания на засирает заднее колесо

И тефлон в ней в качестве присадки. А тефлоновая смазка вот:

9colors

17 июня 2020 в 13:03

Годный контент, еще нужен пост «Как смотреть в зеркало заднего вида», пишите пожалуйста, у вас талант к изложению сложных моментов в ТО.
И присоединяясь к контингенту выше, напишите пару постов, «Как сесть на мотоцикл» и неплохо было бы ознакомиться с постом,
«С какого района города воздухом накачать колеса»,
«Какой тряпкой мыть мотоцикл»,
«Как крутить ручку газа»
«Зачем на мотоцикле есть поворотники» и тому подобные!

17 июня 2020 в 13:37

По поводу воздуха в колеса. У нас в продвинутой шиномонтажке предлагают накачать колеса азотом, типа давление в колесе тогда не меняется от температуры, колеса не спускает и т.д и т.п. Я физику не очень помню, давно уже учился и местами мне кажется развод. Но тема интересная.

17 июня 2020 в 13:38

имеется ввиду «развод» не физика конечно, а накачка азотом.

9colors

17 июня 2020 в 14:20

Да это «развод», я видел такое, мне предлагали еще и договор подписать, типа не менее 78% в составе, но состав воздуха и так состоит из азота в соотношении 78% :)

17 июня 2020 в 16:26

Я в курсе, там предлагают чистым азотом закачать, 100% )

Korenb

21 июня 2020 в 17:22

Азот не расширяется, да?

21 июня 2020 в 21:08

Расширяется конечно, но меньше/больше чем воздух, хз. Не гуглил.

Af0nya

17 июня 2020 в 14:32

«Воздух на Земле состоит из сложной смеси газов связанных между собой. В нем больше всего азота – 78%, кислорода содержится около 21 %, аргона – 0,9 %, прочих газов -0,0341147 % ». Просто одни это не знают, а другие очень хотят денег. )

здесь был ататат

Korenb

21 июня 2020 в 19:41