ЧАСТЬ 1.
ЧАСТЬ 2.
Полет над Нью-Йорком. Чехарда с мотоциклами. Выезд. Бостон.

Ну-с, господа и, надеюсь, дамы!
Приветствую всех заглянувших на страничку моего путешествия.
Поехали!
Но поехали мы пока не на мотоцикле Харли-Дэвидсон по американских хайвеям, а на общественном транспорте Нью-Йорка. На дворе у нас 29 июля 2019 года. Забыл упомянуть-днем ранее была приобретена местная симкарта T-Mobile за 50$, этакий специальный туристический вариант (номер, спустя месяц, аннулируется), с безлимитным интернет трафиком и, по их словам, безупречным покрытием по всей стране. Это оказалось правдой, но отчасти. В паре нацпарков сигнала не было. Но может это их (для них же очевидная) американская фича? Меня это скорее удивило, но не расстроило. А в остальном мне хватило. Рекомендую ли? Скорее да, но с осторожностью, Ваше путешествие может Вас завести в какой-нибудь «the middle of nowhere», поэтому уточняйте у оператора более подробную карту покрытия! А то, не дай Бог, обсохнете без связи где-нибудь в Долине Смерти, а у меня потом будут уши гореть!)))
Итак… мы с вами едем. В отделение Eaglerider Staten Island чтобы познакомиться и поздороваться с конем и ребятами, которые завтра мне его доверят. Напомню, что бронировал я Road King с парой кофров и ветровиком, и (!) спинкой для пассажира с маленьким багажничком (чтоб если не хватит объема кофров я мог примотать свой баул на багажник или заднее сиденье). Пишу так подробно, потому что именно это обстоятельство в дальнейшем сыграет свою роль. Встретил меня радушный парень Джейсон. Растаманского вида и на расслабоне. Не в смысле накуренный, а по хорошему деловой и без понтов. Продираясь сквозь мой английский он по честному проникся моим желанием поглазеть на коня и успокоил, что все в силе, я в базе, и завтра мне нужно только прийти, подписать пару бумаг и уматывать отсюда «верхом» куда глаза глядят.)))Затем мы пошли «в табун». Моего мотоцикла не оказалось, видимо он был под другим ездоком. Я напрягся, так как при бронировании внес 65$ за Motorcycle Model Guaranteed, то есть (даже при их сезонной текучке) я все таки должен был уехать именно на том моцике, который заказан. На мой жирный и почти возмущенный намек Джейсон с нордической невозмутимостью подвел меня к Street Glide (цена аренды которого 169$/день, то есть на 10$ больше, чем мой Road King, и на нем уже и бэтвинг с люстрой и музычка с навигацией) и сказал-«Завтра на таком уедешь. Доплачивать ничего не надо. Норм?» И я, как ни странно, согласился, еле сдерживая счастливую лыбу))) Вот так отлично начался день.

Продолжился он достойно своего начала, но тут будет небольшое лирическое отступление. Ребята! Предупреждение-лирика! Можете пролистнуть абзац.
Я начинающий мотопутешественник. Это был мой второй дальняк. В первый раз это были две счастливые недели в Грузии с моим Гусёнком (BMW F800GS). Именно в той поездке я понял, что мне очень приятен процесс, нравится это делать «в одного» и я буду продолжать. И так сложилось, что в следующее лето случилась Америка. Помимо горячего желания удовлетворить любопытство, понюхать и пощупать это кинострану было еще несколько моментов очень важных для меня. Как говорил один очень хороший парень по имени Леша Коровин- «В каждом путешествии должен быть вызов!». И пусть бывалые мотобратья здесь снисходительно улыбнутся, но для меня он был. В таком расстоянии, которое я еще не преодолевал; в другой стране/культуре/системе координат ( пусть не радикально в другой, но все же. Плюс- хотелось лично ощутить отношение обывателя американца к такому же рядовому русскому); надолго ли меня хватит в одиночестве с дорогой, и если вдруг что случится, то как я отреагирую, как себя поведу; в другом мотоцикле, о котором столько и легенд и баек, а своего личного мнения нет; а смогу ли все сам от А до Я? Или опять начну перекладывать ответственность на рядом стоящего? И все это на фоне… уж простите, парни, за «пошлое клише»… на фоне кризиса среднего возраста!))) Ага! Лирика- я предупреждал!))) Еще и недавний развод как-то скатализировал процесс формулирования правильных (ну или… близких к честным) вопросов к самому себе. И я поехал (сейчас будет еще один штамп) «искать себя». Я понимаю, что такая поездка это не совсем прям экзистенциальное переживание и никакой не подвиг, но выдернуть себя из привычной среды/жизни/повседневности и бросить себя в неизвестность мне было ох как интересно! И в этом «поиске себя» я решил начать с изучения своей главной и «любимой» фобии- боязни высоты. До чего меня довело это желание вы и так уже знаете из ТИЗЕРа, но сделаю вид, что сохранил интригу и продолжу поступательное повествование.
И вот мы выруливаем к следующему приключению этого дня, а именно полету на вертолете над Нью-Йорком (около 250$). Куда конкретно я обратился указывать не буду. Желающие найти этот аттракцион, уверен, без труда обнаружат в интернете несколько контор, предоставляющих такие услуги. Сказать, что это прям «маст хэв» не могу, тут уж кому как. Мне понравилось, очень! Там еще клевая фишка была, как видно из фотографий, можно было свешивать ноги наружу и наслаждаться ветерком! Это не шалость пассажира, а заранее оговоренная «перчинка». Помимо эффектных (я надеюсь) фотографий, это еще и очень крутые ощущения. Даже с моей чудесной «подругой»-фобией я больше кайфовал нежели пугался. Этому способствовали и подробный инструктаж с тренингом по безопасности и веселый, даже чуточку развязный, пилот (с которым вы весь полет на связи и он предупреждает обо всех маневрах). Если надумаете таким образом развлечься, то лучше всего летать ближе к вечеру. Тогда садящееся солнце даст отличный свет для ваших фото. А они, в свою очередь, «заработают» на два лайка больше в вашем Инстаграме.)))




Весьма позабавила возможно дежурная шутка пилота после приземления: «Ну как вам полет? Понравилось? Ух! Мне тоже! Это ведь был мой первый раз!»

И вот, сняв на удивление сухой памперс, я поехал на встречу с уже знакомым вам «хорошим парнем Биллом»! Он со своими друзьями пошел в один из парков, где на огромном экране показывали «Славных парней» (Good Fellas) М.Скорцезе, и пргласил меня присоединиться.( 0$ )

Тысячи людей сидя на травке наслаждались чудесным бесплатным кино от американского классика! В этом, ребята, что-то есть! Прекрасная история, фантастические артисты, атмосфера какого-то… единения что ли!? И извините, но вставлю сюда от себя «щепотку ( не ложку!) дегтя». Забавный факт-в этом фильме слово «fuck» в разных вариациях употребляется 275 раз (на Кинопоиске инфу подсмотрел). Но ведь и фильм про мафию, где, как говорится, «из песни слов не выкинешь». И замечательный фильм! И я здесь не могу не вспомнить про то, как в нашей стране борются за «культурное здоровье нации». Мат на сцене и в кино официально в России запрещен. Я сам его не приветствую, когда он не к месту. Но когда начинают «припудривать и прилизывать» художественное высказывание (как пример- «Нелюбовь» Звягинцева. В нашем прокате его заставили вырезать все нецензурные выражения, а там ведь очень важно было именно то, что родители у мальчика только ТАК общаются), то получается эффект «жирным гримом замазанного жирного прыща». Мне видится в этом размашистом «решении проблемы» некая топорность. А вам? Ладно, извините, отвлекся… едем дальше.
Переночевав в гостях у Билла, разделив комнату с молодой супружеской парой путешественников из Канады (оказалось, что в ночевке на квартире у нудиста есть свои плюсы, дальше додумывайте сами), я встретил следующий день в сильном волнении и предвкушении начала главного приключения. В этот день я планировал добраться до Бостона.
Около полудня я был уже в конторе. Джейсон меня уже ждал. Окончательная утряска бумажек заняла всего минут 20. К слову: я брал с собой и Российские права и международные. Уже не помню точно какие именно были важнее, и Джейсон и полицейский, который меня остановил за нарушение (неделей позже), брали проверять и те и другие. А дальше я пошел здороваться с конем. Вот с этим

Как вы наверняка заметили, это снова был другой мотоцикл. Тоже Road Glide, но с «акульим носом» и… без спинки с багажником. В принципе Джейсон поступил как и обещал. Моделька даже выглядела посвежее. Но! Я начал паковать свои вещи и понял, что двух кофров мне не хватает, а на пассажирское сиденье никак ничего не примотать, так как оно плавно и красиво перетекало в заднее крыло. И я, после пары «па» с бубном, обратился к Джейсону -«Бро! Я ни на что не намекаю, но мне кажется, что у меня проблема! Может завалялась у вас какая-нибудь приблуда, похожая на багажник для этого мотоцикла?» Это почти дословный перевод с моего англо-нижегородского. Дальше мне оставалось только восхищаться упомянутой нордической невозмутимостью славного парня Джейсона! Вот теперь будет дословная цитата:" ОК! Пойду посмотрю. Может от какого-нибудь аппарата откручу!" И это, господа, не был сарказм (!) Через пять минут он вернулся и небрежно так бросил: «Знаешь, бро, лучше дам-ка я тебе другой аппарат.» И спустя некоторое время выкатывает мне лайнер дорог Electra Glide Ultra! (цена аренды 199$/день, то есть на 40$ дороже, чем заказанный мной Road King)

Ох, мать моя женщи… ну, короче говоря, дальше непереводимая игра слов и междометий. Все таки уточню-я ни цента не доплачивал! Я сердечно поблагодарил Джейсона, подарил ему пачку русских сигарет, мы обменялись контактами. А дальше я не позволил ему протирать Электричку, забрал у него полироль и тряпку и сам начал натирать бока этому линкору, дабы правильно начать знакомство и заручиться его хорошим расположением! И сработало! Ни разу, за все три недели, не смотря на падение, ни на аризонскую жару, ни даже на бездорожье (и в такое нас заносило), он не чихнул и не закапризничал. Спасибо тебе, мой дорогой (во всех смыслах) друг!
В общей сложности с момента моего прихода до отправления провозился я часа три. Пока поснимал видео, пока распределял вещи по кофрам, разбирался и настраивал навигацию, сотню раз покурил. Конечно, опытный байкер-путешественник все сделал бы в три раза быстрее, но я, видимо, настолько волновался, что оттягивал момент отъезда насколько мог, находя все новые и новые причины с этим тянуть. И вот! Настал этот момент!

Поехали! Впереди нас ждали чуть меньше 400 км до Бостона! Каковы первые впечатления? Весьма острые! Но это не было похоже на панику! Как вы прекрасно знаете самый большой страх посещает нас перед первым шагом. А дальше ты уже поглощен процессом, включен в каждый момент, и для неконструктивных эмоций почти не остается времени и места. Так было и со мной. Столько ежесекундной информации надо было обрабатывать, что я не успевал что либо прочувствовать, а был занят поведением незнакомого мотоцикла, постижением манеры ездить окружающих меня автомобилистов, переводом на родной язык дорожных знаков, попытками ориентироваться, разобрать команды навигатора и т.д. Но это только первые полчаса. Дальше по телу начала разливаться эйфория. Мой мозг начал потихоньку впускать в себя невероятность происходящего-я это делаю, я еду на охренительном Харли по взаправдашней Америке! Это происходит со мной вот прямо сейчас! Этому опьяняющему чувству я сильно не поддавался, нам еще сегодня много километров ехать, но мне порой удавалось его смаковать, цедить по чуть-чуть, катать на языке, как ароматный коньяк. Я даже рад, что выбираясь из Нью-Йорка попал в несколько пробок! Траффик как будто специально давал мне время пообвыкнуть, сдерживал меня, мол «успеешь еще», а сейчас «Давай-ка с чувством, с толком, с расстановкой! Где у тебя правый поворотник? Правильно! Не там, где ты привык! Куда ты перестроился? Это платная полоса! Видишь- специально для тебя несколько раз повторяющийся и предупреждающий об этом знак! Запоминай! Еще не раз его увидишь!» ))) Но не смотря на всю трезвость и осмотрительность я успел нашалить один раз. Повел себя как «настоящий русский»! Полз я в очередной пробке. Напомню, что погоды стояли жаркие. Еще и двигатель создавал эксклюзивную Сахару у моих ног. И я заметил, что автомобилисты передо мной как бы чуть-чуть раздвигают (и без того очень широкое) междурядье. Их поведение чем-то напомнило родную Москву. Типа, дружище-байкер, мы постоим, а ты езжай от греха, чего тебе вместе с нами толкаться? Я начал копаться в своих скудных познаниях американских ПДД пытаясь вспомнить-в каких точно штатах можно ездить по междурядью? Увидев в соседней полосе двухколесного брата с седой бородой и супругой на заднем сиденье, ну вполне себе выглядящего авторитетно, я спросил-«А в штате Нью-Йорк передвигаться между машин-это вообще как? Нельзя? Или совсем нельзя?» На что получил весьма категоричный ответ: «ит из абсолютли аутло!» И что же вы думаете? Уже минут через пять, придумав себе пару оправданий а-ля «ну жарко же, ёп! Да и в таком междурядье и автомобиль может проехать!», прям на глазах, уверен изумленного, американского байкера, я ломанулся через пробку! Не из чувства «квасного патриотизма», вроде незабвенного «ну американцы тупыыые!», а я тут русский умник, я выше всего этого! Во мне сработал какой-то инфантильный рефлекс безответственности, которым я не горжусь, и к которому, черт возьми, привык! Только спустя некоторое время я осознал как по идиотски это выглядело. Я ни к чему не призываю и не раздаю советы! Я ведь делюсь впечатлениями и эмоциями? Так вот мне было неловко из-за этой ситуации перед самим собой. Приперся в чужой монастырь со своим уставом! Чуть позже я узнал, что американские пробки в основном не «глухие», они двигаются, достаточно уверенно. Гуглмэпс корректно предупредит тебя на сколько ты задержишься в том или ином участке траффика. Да и куда спешить? В общем, по междурядью я еще ездил: в Чикаго (убедившись, что так поступают местные байкеры) и в Калифорнии (там это разрешено). Вооот… Ладно… не утомил? Едем дальше?
Едем!

И вот первая заправка! И снова «испытание»!))) Я не стал изображать из себя матерого покорителя дорог. Просто сразу на кассе сказал девушке, что я делаю это в первый раз в своей жизни (в смысле-заправляюсь в Америке), поэтому попросил объяснить мне все подробно, как ребенку, вот прям по шагам! Она любезно это проделала. Что не помешало мне все таки затупить у колонки со шлангом. Чуть дизель не налил, ёлки-палки, хотя этот пистолет даже другим цветом обозначен. Специально для таких нубов как я. Но я победил! И напоил коня, как и полагается, Premium вкусняшкой!)))

И уже близится Бостон! Город-университет! Студенческая столица Америки! Но не это было для меня самое притягательное в этом месте! А то, что меня там ждали! Моя недавняя приятельница Юлия, которая давно уже там живет. Преподает в Гарвардском университете и, «по совместительству», она еще и дочка моего ректора (школы-студии МХАТ), человека-легенды Анатолия Мироновича Смелянского. Именно радушной Юлиной встречей закончился этот, не побоюсь этого слова, великий для меня день! Уютнейший дом, душ после дороги, прекрасный ужин и разговоры о любимой работе-о театре, до поздней ночи! На завтра были запланированы встречи: с Атлантическим океаном. Именно в Бостоне я хотел окунуть в нем ноги, тем самым застолбить начало путешествия «от берега до берега». А так же (что еще более волнительно) с уважаемым ректором и обожаемым преподавателем философии, с его женой Татьяной Николаевной, которые отдыхали в это время на даче. Во мне проснулся студенческий трепет. Ведь я виделся с ними очень давно и это были, хоть и теплые, но строго иерархические отношения: педагог-ученик, студент-ректор (почти Бог!). А тут предстоит вот так, может быть даже запросто, пожать руку, а может даже и обнять (очень хотелось).
Но все это (и не только это) впереди…
А пока-
Всем спасибо за внимание!
Продолжение следует…